Žaliosios linijos poveikis triukšmui geležinkelių sistemose ir triukšmo užuolaidų naudojimas: Viešojo transporto sistemos atlieka svarbų vaidmenį patenkinant miesto transporto ir keleivių lūkesčius, kylančius dėl gyventojų augimo ir urbanizacijos. Kai atsižvelgiama į tiek paslaugų kokybę, tiek ir pajėgumus, ir aplinkos veiksnius, lengvųjų geležinkelių sistemos taikymas mūsų populiariuose miestuose teikiamas kaip viešojo transporto tipas.
Pažvelgus į lengvųjų geležinkelių programas, labai svarbu mažinti aplinkos veiksnius, tokius kaip triukšmas, sistemos priėmimas ir suderinamumas su miestu, nes dauguma linijos yra greitkelių, atvirų teritorijų ir miestų vietovėse. Triukšmas yra vienas iš aplinkos veiksnių, kurie trukdo miesto gyventojams. Lengvųjų geležinkelių sistemose pagrindinis dėmesys skiriamas triukšmo mažinimui iš geležinkelių sistemų ir ratų bėgių. Jei triukšmas negali būti pašalintas iš šaltinio, pageidautina užkirsti kelią jo plitimui. Garso užuolaidos, garso sienos, triukšmą sugeriantys elementai, natūralus audinių triukšmas skleidžiami kaip programos, kurios užkerta kelią plitimui.
Šiame straipsnyje, pirma, bus įvesta kayseri geležinkelių transporto sistema, tada bus išnagrinėtas triukšmo, triukšmo tipų, triukšmo priežasčių, lygių ir fiziologinių bei psichologinių pasekmių apibrėžimas kartu su triukšmo užuolaidomis. Šiame kontekste bus pateikiamas Kayseri miesto lengvųjų geležinkelių transporto sistemoje naudojamas garso sienos konstrukcijos metodas ir jo poveikis triukšmo lygiui. Taip pat bus skiriamas dėmesys teigiamam žaliosios linijos poveikiui aplinkai ir triukšmo lygiui. Mūsų tikslas; dalintis gauta informacija yra prisidėti prie aplinką tausojančių sistemų sklaidos mūsų šalyje.
Jei norite sužinoti daugiau, spustelėkite čia
Būkite pirmas, kuris komentuoja