Saudo Arabijos geležinkelių projektai

Sudarėme jums Saudo Arabijos geležinkelių projektus.

SRO-Mecca Single Line

Saudo geležinkelių organizacija (SRO) planuoja statyti vienos linijos sistemą, taip pat žinomą kaip „M Al Mashaaer Al Mugaddassah“ Dubajaus metro projektą, panašų į Dubajaus metro, esančią JAE.

Ši sistema yra trys Arafate, trys Muzdalifoje, vienas Minos pradžioje, vienas viduryje, 4 iš Jamarato. Pastaroji apims devynias stotis, jungiančias Mecos, Minos, Muzdalifah ir Arafato šventuosius regionus, ir galės pajusti keleivius per 90.000 per valandą.

Projektas bus vykdomas 3 fazėje: 1. tilto su dviem keliais iš eilės statyba; 2. pagrindinė Arafato stotis šalia Mecca Taif kelio; trečiasis žingsnis yra sukurti visas linijas, reikalingas ryšiams su visomis stotimis užmegzti.

• Projekto etapas: praktikoje
• Biudžeto vertė: 1,8 milijardai
• Konkurso data: 2009, 1. ketvirtis
• Pabaigos data: 2011, 2. ketvirtis

„SRO-Haramain High Speed ​​Network“ (HHR): 1 etapas: 1 ir 2. Pakuotė

SRO pradėjo projektą, atsižvelgdamas į didėjantį žmonių, keliaujančių tarp 3 miestų, skaičių. Maždaug 2,5 milijonų piligrimų lanko šventuosius miestus per Hajj. Be to, 2 milijonai žmonių per metus atvyksta į Umrahą, o Ramadane - tik 7,5.

Ypač per piligrimystės sezoną vyriausybė planuoja statyti greitus traukinius tarp dviejų šventųjų miestų, kad palengvintų eismą tarp Mekos ir Medinos.

HHR yra didelės galios elektrinė keleivių linija, specialiai skirta greitam, patogiam ir patikimam transportavimui. Bendras vyriausybės tikslas yra užbaigti HHR projektą kaip viešai finansuojamą projektą.

Maršrutas apims 444 stotį, kurios ilgis bus 7 km. Pirmasis bus pastatytas šalia didžiosios mečetės Mekoje ir antrasis iš miesto. Abi stotys bus įsikūrusios Jeddoje, viena oro uoste, kita - miesto centre, viena Rabigh ir viena Medina. Ji netgi apdoros maždaug 100 traukinius per dieną.

Kelionė truks 72 minučių 30 km ilgio linija Jeddah-Mecca, o 372 km Džida-Medina - 2 valandas. Ankstesnis aptariamo projekto pavadinimas buvo Mecca-Medina Line.

• Projekto etapas: praktikoje (Saudo Arabijos vyriausybė nori, kad projektas būtų įgyvendintas greitai.)
• Biudžeto vertė: 1,8 milijardai
• Konkurso data: 2009, 1. ketvirtis
• Pabaigos data: 2014, 4. ketvirtis

Projektas bus finansuojamas iš nuolaidų, prekybos mokėtinų sumų ir vyriausybės finansuojamų išteklių, tokių kaip Viešųjų investicijų fondas (PIF), derinys. Taip pat tikimasi, kad Rijadas suteiks įvairias paramos formas, kad projektas taptų ekonomiškesnis ir patrauklesnis.

• Projekto etapas: praktikoje
• Biudžeto vertė: 2,5 milijardai
• Konkurso data: 2011, 1. ketvirtis
• Pabaigos data: 2015, 1. ketvirtis

Projektas bus finansuojamas iš nuolaidų, prekybos mokėtinų sumų ir vyriausybės finansuojamų išteklių, tokių kaip Viešųjų investicijų fondas (PIF), derinys. Taip pat tikimasi, kad Rijadas suteiks įvairias paramos formas, kad projektas taptų ekonomiškesnis ir patrauklesnis.

SRO-Haramain greitųjų traukinių tinklas (HHR): 2. fazė

Dabartinė padėtis yra HHR 2. etapas.

• Projekto etapas: konkursas.
• Biudžeto vertė: 2,5 milijardai
• Konkurso data: 2011, 1. ketvirtis
• Pabaigos data: 2015, 2. ketvirtis

SRO-Rijado Damamo dviejų bėgių geležinkelis

SRO pradeda statyti dvigubą geležinkelio liniją keleiviams vežti tarp Riyadh ir Dammam. Dvigubos geležinkelių sistemos paskirtis - užtikrinti greitojo traukinio užsakymą iki 2011 pabaigos. Tikimasi, kad traukiniai, važiuojantys 200 km per valandą, sumažins laiko tarp Dammam ir Riyadh iki mažiau nei 3 valandų.

SRO stato 28 tiltus per Rijado Damamo geležinkelį, kad pašalintų geležinkelio pervažą, dėl kurios anksčiau įvyko keletas avarijų.

• Projekto etapas: praktikoje
• Biudžeto vertė: 102 mln
• Konkurso data: 2010, 4. ketvirtis
• Pabaigos data: 2012, 2. ketvirtis

Al Ahsa geležinkelio linija

SRO pastato dvi geležinkelio linijas Al Ahsa, į pietus nuo Rytų Saudo Arabijos.

Projektą sudarys dvi linijos, iš kurių viena bus naudojama keleiviams vežti, o kita - kroviniams vežti.

Keleivių linija eis į Khrees ir krovinių liniją į Khoraj regioną. Dviejų linijų ilgis vienete turi būti 105 km.

• Projekto etapas: praktikoje
• Biudžeto vertė: 93 mln
• Konkurso data: 2010, 1. ketvirtis
• Pabaigos data: 2012, 4. ketvirtis

Medinos savivaldybė Medinos viena linija

Siekiant sumažinti eismo spūstis ir rasti alternatyvius ir saugesnius transporto maršrutus, Medinos savivaldybė planuoja į vieną miestą įvesti vieną liniją. Pirmasis projekto etapas - sukurti „10 km“ dvipusį kelią iš Uhudo į Qubą per Haramą ir perkelti 10.000 keleivių skaičių kiekvienoje kryptimi.

• Projekto etapas: planuojama
• Biudžeto vertė: 250 mln
• Konkurso data: 2012, 3. ketvirtis
• Pabaigos data: 2016, 3. ketvirtis

„Rayadah“ investicijų bendrovė – Rijado karaliaus Abdulos finansinis rajonas (KAFD): „Tekline Railway System“

„Rayadah Investment Company“ planuoja statyti 1,6 milijonus m² KAFD į pietus nuo Rijado.

Regione bus Saudo Arabijos vertybinių popierių rinka (Tadwul), kapitalo centras (CMA) ir prekių rinka. Projektas taip pat apima finansų koledžą, turinčią studentų, turinčių 5.000, biurų, pastatų, viešbučių, parduotuvių, rekreacinių patalpų, vandens kelių, aikščių, parkų, sporto aikštelių, restoranų ir Didžiosios mečetės.

Projektas suskirstytas į 3 skyrius: Lapus, Šiaurės vakarus ir pietus. „Leaf“ plotas suskirstytas į 5 sekcijas, įskaitant% 23 korpusą,% 5 mažmeninę prekybą ir% 72 biurą, taip pat viešąsias patalpas, akvariumus, muziejus, viešbučius, parodų sales, konferencijų sales ir mečetes. Į šiaurės vakarų teritorijos palaikymo paslaugas įeina automobilių stovėjimo aikštelės 40.000 automobiliui. Pietinis regionas taip pat apima būstą ir biurus.

Transportas bus teikiamas vienos linijos sistema ir pakabinamuoju tiltu.

Dabartinis vaizdas apima 3,6 km vieno takelio sistemą.

• Projekto etapas: praktikoje
• Biudžeto vertė: 241 mln
• Konkurso data: 2010, 2. ketvirtis
• Pabaigos data: 2012, 4. ketvirtis

SAR - kasybos geležinkelis

Kasyklų ir keleivių vežimui Saudo geležinkelių organizacija (SAR) statys geležinkelį iš Rijado, kuris sujungs esamą geležinkelį į rytinę pakrantę nuo Al-Jalamid fosfato kasyklos šiaurės vakarų Karalystės dalyje su AL-Zabirah.

1 paketas: Dabartinis vaizdas apima 576 km plotą nuo tręšimo ir aliuminio komplekso Ras Al Zour iki boksito kasyklos Al Zabirah.

• Projekto etapas: Praktiškai (Klientas planuoja iš dalies valdyti projektą per 3 mėnesius)
• Biudžeto vertė: 615 mln
• Finansavimas: investiciniai fondai (PIF) padengs 60% visų išlaidų.
• Konkurso data: 2007, 2. ketvirtis
• Pabaigos data: 2011, 1. ketvirtis

„2“ paketas: dabartinė situacija apima 440 km kelio statymą nuo Al Zabirah iki Al Nafud vidurio.

• Projekto etapas: praktikoje (projektas baigsis)
• Biudžeto vertė: 615 mln
• Finansavimas: investiciniai fondai (PIF) padengs 60% visų išlaidų.
• Konkurso data: 2007, 2. ketvirtis
• Pabaigos data: 2011, 1. ketvirtis

„3“ paketas: dabartinė padėtis apima 817 km kelio tiesimą iš Al Nafud į Al Jalamid fosfato kasyklą netoli Jordano ir Irako sienos ir Quarayyat.

• Projekto etapas: praktikoje (projektas baigsis)
• Biudžeto vertė: 765 mln
• Finansavimas: investiciniai fondai (PIF) padengs 60% visų išlaidų.
• Konkurso data: 2007, 2. ketvirtis
• Pabaigos data: 2011, 1. ketvirtis

„4“ paketas: dabartinė situacija apima 520 km atkarpos tarp Al Zabirah sankryžos ir Riyadh King Khalid tarptautinio oro uosto statybą.

• Projekto etapas: praktikoje (projektas tęsiamas taip, kaip planuota)
• Biudžeto vertė: 720 mln
• Finansavimas: investiciniai fondai (PIF) padengs 60% visų išlaidų.
• Konkurso data: 2009, 3. ketvirtis
• Pabaigos data: 2013, 1. ketvirtis

GCC techninis komitetas - GCC geležinkelių tinklas

Persijos įlankos bendradarbiavimo tarybos techninis komitetas planuoja įsteigti geležinkelio tinklą iš Kuveito į Omaną, kad prisijungtų prie 6 GCC šalies.

Nagrinėjamas geležinkelis yra 2.177 km ilgio ir jo sekcijos yra tokios:

Saudo Arabija: 695 km

• JAE: 684 km
• Omanas: 306 Pirma
• Bahreinas: 64 km
• Kuveitas: 145 km
• Kataras: 283 km
• Projekto etapas: darbai tęsiami.
• Biudžeto vertė: 60,8 milijardai
• Pabaigos data: 2017, 4. ketvirtis

Projektas veikia kiekvienai programai. GCC geležinkelių technikos ir finansų komiteto posėdžiai vyksta Abu Dabyje. GCC šalių atstovai 24 sausio 2011 susitikime aptarė techninius ir laiku pateiktus klausimus.

Saudo Arabijos ir Saudo Arabijos geležinkelių tinklo vyriausybė: dabartinė situacija apima Saudo Arabijos geležinkelių tinklą, kurio ilgis yra 695 km.

• Projekto etapas: planavimo etapas
• Biudžeto vertė: 3,8 milijardai
• Konkurso data: 2012, 2. ketvirtis
• Pabaigos data: 2014, 4. ketvirtis

SRO - Jeddah - Jizan & Taif - Khamis Mushayt traukinių jungtis

Siekiant palengvinti eismą, tarp Jeddah-Jizan ir Khamis Mushayt, SRO planuoja įsteigti geležinkelio liniją, kuri sujungs Taifą su Khamis Mushayt Saudo Arabijoje. Ši eilutė apims 3.500 km ilgį

• Projekto etapas: darbai tęsiami (specialus tyrimas apie projektą baigtas)
• Biudžeto vertė: 1,5 milijardai
• Konkurso data: 2011, 4. ketvirtis
• Pabaigos data: 2014, 4. ketvirtis

Mekos savivaldybė - Mekos masinio tranzito geležinkelis (MTR)

Siekiant palengvinti piligrimų vežimą aplink miestą, ypač Hajj laikotarpiu, Mekos savivaldybė planuoja tranzitinį geležinkelį su 113 km ilgio 24 km aplink Meką. Pirmoji linija bus 12 km nuo Jamarat stoties į rytus iki stoties, kur greitai eisite Haramain liniją nuo Didžiosios mečetės.

Projekto tikslas - palengvinti piligrimų vežimą aplink miestą, ypač Hajj laikotarpiu. Tranzito linija galės vežti 100.000 keleivius per valandą.

• Projekto etapas: Vykdomi darbai
• Biudžeto vertė: 100 mln
• Konkurso data: 2012, 1. ketvirtis
• Pabaigos data: 2016, 4. ketvirtis

SRO-Vakarų regiono geležinkelių tinklas

Saudo Arabijos Karalystė iš pradžių buvo vienintelė Osmanų pastatyta šalis islamiškų piligrimų gabenimui į Meką, su geležinkeliu Arabijos pusiasalyje. Vyriausybė planuoja sukurti geležinkelio liniją tarp Džida ir Rijado, kad būtų sukurta tęstinė geležinkelio linija nuo Jeddos iki Dammano. Taip pat planuojama statyti geležinkelio liniją tarp Dammam ir Jubail.

Kiti svarstomi projektai:

Ryšio ir šiaurinių kasyklų sąsajos

Ryšiai nuo Mekos-Medinos iki Yanbu ir Jeddah

Mekos-Medinos linija kartu su greitojo traukinio linija „Jeddah-Mecca“ bus susijusi su keleivių aptarnavimo sektoriumi. Tikimasi, kad projektas padidins 19,5 į 30 milijonus tonų ir kasmet padidins keleivių pajėgumą iki 23 milijonų žmonių.

Kita „Ma'aden“ suplanuota geležinkelio linija, jungianti „Al Jalamid“ ir „Al Zabirah“ kasybos projektą prie Persijos įlankos pakrantės, yra:

• Projekto etapas: darbai vyksta. (Projekto galimybių studija vyksta.)
• Biudžeto vertė: 1 milijardai
• Konkurso data: 2011, 4. ketvirtis
• Pabaigos data: 2014, 4. ketvirtį.