Sirkeci geležinkelio stotis ir priemiestinis maršrutas bus natūralus parkas: bus parengtas jungtinis protokolas, skirtas įvertinti senąją liniją tarp Sirkeci geležinkelio stoties ir Sirkeci-Yedikule tarp Stambulo miesto savivaldybės ir TCDD. Nepaisant to, kad buvo atsisakyta IMP asamblėjos narių, buvo atsisakyta „Topbas“. Laikantis TCDD ir IMM protokolo, istorinė stotis bus naudojama kaip muziejus.
Buvo paskelbtas Sirkeci geležinkelio stoties likimas, kuris neatitinka darbotvarkės su teiginiais, kad turizmo objektas bus pastatytas. Sirkeci geležinkelio stotis ir priemiesčio linija, kuri buvo palikta Marmaray likimui, buvo perkelta į Stambulo metropolijos savivaldybę (IMM). Nuo Sirkeci ir aplink istorinį pusiasalį, kuris tęsiasi iki Yedikule, planuojama būti gamtos ir meno parku. Nostalginis transportavimas taip pat planuojamas maršrutu. Turkijos valstybinio geležinkelio Sirkeci geležinkelio stoties (TCDD) pastatai ir 8,5 geležinkelio stotis, kurių ilgis yra 6 kilometrai, bus nemokami 49 metams. Projektas bus vykdomas pagal protokolą tarp TCDD ir IMM. IMM prezidentas Kadiras Topbaşas buvo įgaliotas sudaryti TCDD protokolą IMM asamblėjos sprendimu balsų dauguma. Praėjusiais metais Zaman laikraštis parodė, kad Sirkeci-Yedikule linija buvo palikta likimui.
Priėmus sprendimą antrąją kovo mėn. IMM asamblėjos sesijų dieną paaiškėjo Sirkeci traukinių stoties ir 8,5 kilometro ilgio priemiesčio linijos ateitis. Teisės komisijos ir Kultūros, turizmo ir meno komisijos parengtas pasiūlymas, į kurį įtrauktas pirmininko Topbašo leidimas dėl IMM ir TCDD generalinio direktorato bendro tarnybinio protokolo „Pastatų Sirkeci stotyje ir senosios priemiesčio linijos tarp Sirkeci - Yedikule įvertinimas“, Studentų atsisakymas buvo priimtas mainais už balsavimą.
Atidarius Marmaray, dalis tarp Sirkeci ir Yedikule buvo atsisakyta į likimą. Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapi, Yenikapi, Kocamustafapasa, Yedikule stotys buvo renovuotos pastaraisiais metais; bet ji tapo plonesnės vietos vieta. „Sirkeci“ stotis bus naudojama kaip viešbučių ir turizmo teritorijos teiginiai nepateko į darbotvarkę. 49 metų istorinė geležinkelio stotis, pastatai ir geležinkeliai bus nemokamai perkeliami į Metropolijos savivaldybę. IMM naudos geležinkelį nostalgiškam transportavimui. Linija tarp „Kazlıçeşme-Sirkeci“ stočių TCDD bus naudojama avarijos atveju. IMM imsis priemonių, kad pagrindiniai traukiniai galėtų atvykti į Sirkeci stotį. Sirkeci geležinkelio stoties pastatai yra Stambulo miesto muziejus, Stambulo geležinkelio muziejus, galima remontuoti, restauruoti ir atnaujinti.
BŪS GAMTOS IR MENO PARKAS
Pagal protokolą Sirkeci stoties pastatai gali būti modifikuoti ir atkurti, kad jie būtų naudojami kaip muziejus. Esamos stotys vėl pradės gyventi su projektu. Gamtos ir meno parke, kuris bus įkurtas 8,5 kilometrų ilgyje, IMM sudarys viešąją geležinkelio liniją, kad palengvintų transportavimą. Stambulo geležinkelio muziejus bus naudojamas kaip dalis, po to, kai susitarimas bus perkeltas į TCDD. Hüseyin Sağ, kuris kalbėjo CHP grupės vardu derybų dėl IMM asamblėjos metu, pareiškė, kad Sirkeci ir Haydarpaşa stotys prieštaravo IMM perdavimui. Teisė, „atitinkami pastatai po to, kai jie buvo perduoti trečiosioms šalims, kad juos būtų galima perkelti į IMM, nepaaiškina, ar,“ sakė jis. Jis pareiškė, kad jie kreiptųsi į teismą ir sakė: „Nors geležinkelio stotį turėtų naudoti TCDD, ji buvo išplatinta iš galo ir perkelta į IMM. Nuo „BB“ iki „Kültür AŞ“ ir iš ten į savo rėmėjus. Nesvarbu, kiek mes paniekiname, nesvarbu, kiek mes teisiame, rezultatas nepasikeis. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja