Švenčių atostogų eismas baigsis „Marmaros žiedu“

Šventės metu eismo eiga baigsis Marmara žiedu: ypač švenčių dienomis Stambulo įėjimas ir išvažiavimas, kuris tampa košmarais, baigsis Marmara žiedu. Su „Marmara Ringi“ projektu, kuris suteiks galimybę keliauti aplink Marmarą keliais ir geležinkeliais, Stambulo prijungimas prie Anatolijos, Viduržemio jūros, Juodosios jūros ir Egėjo jūros regiono bus pašalintas iš „Adapazarı-Kocaeli“ linijos.

Pasiekiamas eismo įvykis Stambule ir iš jo. Ypač švenčių metu miesto įvažiavimas ir išvykimas vyksta „Marmara Ringi“. Vyriausybė pagreitina „Proj Ring Project cak“, kuris leis Marmaros regionui keliauti ir keliais, ir geležinkeliais. Anatolijos, Viduržemio jūros, Egėjo ir Juodosios jūros regiono sujungimas su Stambule bus pašalintas iš „Adapazarı-Kocaeli Line“. Didelė projektų dalis bus įgyvendinta 2015-2016 metais. Taigi tik TEM ir D-100 greitkeliai nebus naudojami. Stambulo, Kocaeli, Bursa, Balikesir, Canakkale ir Tekirdag miestai bus sujungti tarpusavyje ir kelio, ir geležinkelio žiedu. Šiame kontekste vyksta Gebze-Orhangazi-İzmir greitkelio (433 km) ir Šiaurės Marmuro greitkelio (įskaitant 3 Bosphorus tiltą) darbai.

Užpildo 2019

Šiaurės Marmaros greitkelis bus prijungtas prie Kurtköy ir Akyazı. Net ir įtraukus Juodosios jūros pakrantės kelią, bus užtikrintas susisiekimas su Adapazarı ir Stambule iš šiaurės į Izmitą. Tokie miestai, kaip İzmir ir Balıkesir, bus teikiami alternatyviu maršrutu per Tekirdağ per tiltą į Çanakkale. Paleidus tiek Gebze-Orhangazi-İzmir greitkelį, tiek Çanakkale tiltą, nebus kelto. Transporto priemonės pirmenybę teikia tiltui Stambule, Bursa ir Kocaeli keltų važiavimas nebus patyręs. Su Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir greitkeliu ir Çanakkale Bosphorus tiltu ir kitais planuojamais greitkeliais bus sukurtos naujos alternatyvos Stambulo Bosphorus sankryžoms kelionėms ir transportui tarp Egėjo, Vakarų Anatolijos, Adanos-Konyos ašies ir Viduržemio jūros bei Trakijos. Numatoma, kad Marmara žiedą užbaigs 2019 su visais elementais.

Canakkale tiltas

Su Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir greitkelio ir Çanakkale Bosforo tilto sankryžos projektu ir kitais suplanuotais greitkeliais bus sukurta nauja alternatyva Stambulo Bosforo sankryžoms kelionėms ir transportui tarp Egėjo, į vakarus nuo Centrinės Anatolijos, Adana-Konya ašies ir Vakarų Viduržemio jūros bei Trakijos. Statant greitkelį Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir, kurio bendras ilgis yra 352 km, jis bus sutrumpintas 18 km tarp Stambulo ir Tekirdağ ir 45 km tarp Stambulo ir Çanakkale. Tarp Stambulo ir Çanakkalės sumažės nuo 3.5 iki 2 valandų. Stambulo miesto eismas atsipalaiduos. Eksporto krovinius gabenantys sunkvežimiai tam tikru laiku nebus traukiami į stovėjimo aikšteles. Gerklės našta palengvės.

Yavuz Sultan Selim tiltas

Yavuz Sultan Selim tiltas, įsikūręs Šiaurės Marmaros greitkelyje, jau trečią kartą jungia abu Bosforo pusius. Yavuz Sultan Selim tiltas sumažins Stambulo miesto ir esančių Bosforo tiltų eismo tankį sujungdamas Šiaurės Marmuro greitkelį ir užtikrindamas, kad transporto priemonės būtų nepertraukiamos, saugios ir patogios. Tiltas bus didžiausias pasaulyje, turintis 59 matuoklio plotį, ilgiausią pasaulyje, turinčią geležinkelio sistemą, turinčią pagrindinį 1.408 m ilgį, ir pasaulio aukščiausią pakabinimo tiltą, kurio aukštis viršija 320 metrus. 29 Gegužė 2013 gegužės mėn. Pastatytas tiltas planuojamas pradėti eksploatuoti iki šių metų pabaigos.

Stambulo Izmiro greitkelis

Kelių eismo tarp Egėjo ir Marmuro greičiau, o tai kad ji saugi ir patogi Stambulas-Gebze-Izmir Highway projekto, vykdo vieną iš didžiausių projekto Turkijoje. Kai projektas dvi grandinės Turkijos pramonės ir prekybos zona bus sujungtos. Ji taip pat prisidės prie provincijų ekonominio ir socialinio gyvenimo, apimančio visą greitkelio 433 km ilgį, įskaitant „Izmit Bay Crossing“. Baigus šį projektą, 8 valandos tarp Stambulo ir Izmiro sumažės nuo 3.5 valandų iki 2.5 valandų tarp Stambulo ir Bursa. „Izmit Bay Crossing Bridge“ ir „Gebze-Bursa“ bei „Kemalpasa“ atskyrimo-Izmiro skyriai yra skirti eismui atidaryti metų pabaigoje.

Ankaros eismo skausmas baigiasi

Nors ir ne tiek, kiek Stambulas ir Kocaeli, problema Elmadoje, kuri yra prijungta prie rytinės Ankaros ir kur yra didelis eismas, taip pat yra išspręsta. Šiame kontekste bus įgyvendintas Ankara-Kırıkkale-Delice greitkelio projektas. Pasiūlymą planuojama surengti ateinančiu laikotarpiu. Transportas, Jūrų reikalų ir Susisiekimo ministerijos darbo per Turkijos apimtis iki metų 2 282 2023 tūkstantį kilometrų ilgio greitkelis planuojama pabaigoje reikia padidinti iki 8 30 tūkstantį kilometrų.

140 milijardų TL investicijų į greitkelį

Iš žemės ūkio į turizmo Turkijoje, iš pramonės prekybos, iš švietimo sistemos į varomoji jėga daugelyje sektorių sveikatos priežiūros didėja eksponentiškai investicijas pagal transportavimo ir ryšių infrastruktūrą. 2003 milijardų TL investicijos buvo skirtos transporto ir ryšių infrastruktūroms nuo 221.3 metų. Šios investicijos buvo realizuotos kaip 140 milijardai TL kelių sektoriui, 42 mlrd. TL - geležinkelių sektoriui, 11.7 mlrd. TL - oro transporto sektoriui, 3.3 mlrd. TL - jūrų sektoriui ir 24.3 mlrd.

12 kasmet prijungtas prie 75 miesto padalintų kelių

Ten buvo 12 tūkstančių kilometrų atgal suskirstyti Highway 6 101 metų Turkijoje iš viso. Be to, 17 tūkst. 615 kilometrų buvo pridėta prie 23 tūkstančių 716 kilometrų. Nors 12 buvo prijungtas tik 6 provincijos keliais prieš kelis metus, šiandien 75 provincija yra sujungta suskirstytais keliais. Padalinti keliai teikia ekonominę naudą iš darbo jėgos ir kuro, kuris kasmet pasiekia TL 15.6 milijardus. 11.5 milijardų TL sutaupyta iš paskutinių 12 metų padalintų kelių. 3.15 milijonų tonų išmetamų teršalų sumažėjo.