Kvapą gniaužiančios pratybos İzmir Teleferik

Kvapą gniaužiantis pratimas „Izmir“ kabelinėje mašinoje: „Izmiro didmiesčių savivaldybės“ įsteigtose „Balçova“ kabelinių automobilių patalpose nėra jokių saugumo problemų.

Čia nėra vietos laimėjimui!

Kabelinės kelio įrangos personalas, aprūpintas technologija, palaikančia sistemos veikimą nuo visų rūšių negatyvumo, gali gauti alpinizmo ir gelbėjimo mokymus prieš blogiausią scenos scenarijų de. Šių treniruočių pratimai nustojo kvėpuoti. Dėl scenarijaus keleiviai buvo sulaikyti į saloną, gelbėjimo komanda sėkmingai nusileido.

„Balçova“ keltuvas, vienas iš svarbiausių miesto turizmo objektų, turintis vaizdą tiek į įlanką, tiek į rezervuarą, kurį İzmiro metropolijos savivaldybė atnaujino Europos Sąjungos standartuose, taip pat užpildo savo saugumo priemones. Izmiro metropolio savivaldybė, kuri reguliariai prižiūri įrenginius nuo lynų įtempimo iki salono saugos, nuo variklių iki automatizavimo sistemos, mano, kad netgi aplaidumas yra patenkintas.

Pratybų scenarijus, kai atsinaujina galimas 3 variklio sistemos gedimas, kuris atkuria vienas kitą, sumažina kvėpavimą. Dėl variklio sustabdymo, kai keleiviai sustojo aukščiausiame taške, esančiame kabinos viduje, darbiniai filmai išgelbėjo sėjamąją.

„45“ skaitiklis

Specialiai atrinktas 8 personalas dalyvavo mokymuose, kuriuos prižiūrėjo profesionali gelbėjimo komanda. 45 metrų aukščio pratybose patyrusi gelbėjimo komanda pakilo į stulpelį su aliarmu ir paslydo ant lyno ir pasiekė kabiną. Kabinos duris atvėrę gelbėjimo darbuotojai pradėjo keleivius evakuoti po vieną. Keleiviams, kurie yra įlipti į saloną, trumpą laiką atsisiunčiant į saugią zoną.

Paskutinės galimybės įvertinimas

Nurodydamas, kad pratimo scenarijaus realizavimo tikimybė yra labai maža, „ZZULAŞ“ pareigūnai sakė: „Mūsų veikla buvo neatidėliotinas tyrimas, kuris turi būti atliktas, jei visos elektrinės ir mechaninės sistemos nepavyks. Paprastai mūsų įrenginyje yra elektros variklis, o elektros energijos tiekimo sutrikimo atveju yra dar viena grandinė, palaikanti generatorių. Kai abi jos yra išjungtos, įjungiamas dyzelinis variklis. Tai yra aparatūra, kuri visiškai atkuria sistemą. Šiame scenarijuje aprašoma, kaip susigrąžinti mechaniškai, kai tuo pat metu yra sutrikimų visose sistemose, o tai yra labai maža galimybė. Mes atlikome pratimą ypač aukščiausiame taške. Mes pasiekėme saloną ir saugiai nuleidome keleivius į žemę. “