1 kilometrai nuo Antalijos geležinkelio sistemos linijos 13 mln. TL

1 kilometras Antalijos geležinkelio sistemos linijos yra 13 milijonų TL: Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija paskelbė, kad 2-ojo etapo lengvųjų geležinkelių sistemos linijos Antalijoje vieneto kaina yra 13 milijonų TL. 19 kilometrų ilgio ministerija paneigė įtarimus, kad Turkija yra brangiausias tramvajaus projektas.
Susisiekimo ministerijos Infrastruktūros investicijų generalinis direktoratas pateikė rašytinį pareiškimą dėl 23 kilometro ilgio lengvojo geležinkelio sistemos linijos, jungiančios miestą su Antalijos oro uostu, ir balandžio 2106 d. Duris atversiančios Aksu parodos „EXPO 19.1“ kainos Aksu mieste.
Rašytiniame pareiškime vykdomos Antalijos 2-ojo etapo lengvųjų geležinkelių linijos statybos bus brangiausios Turkijos investicinės pretenzijos. Buvo pažymėta, kad linija buvo suprojektuota kaip esamos 11.1 kilometro Fatih - Otagar - Meydan linijos tęsinys, ir buvo nurodyta, kad maždaug 17.8 kilometro linija bus lygi, 1 kilometras bus įjungtas ir išjungtas, o 160 metrų - tiltas.
„Samsun“, „Eskişehir“, „Kayseri“, „Bursa“ tramvajaus linijose bus 1 stotelių, atitinkamai aikštė, Perge, kareivinės, „Topçular“, „Democracy“, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Junction, Airport-2 ir Airport-15, Anfaş, Kurşunlu, Aksu, EXPO. Projektai, kuriuose parodyta precedentas „brangiausia Turkija“, atspindi vertinimo realumą.
Pažymėdama, kad Antalijos 2-ojo etapo geležinkelių sistemos projekto sutartis buvo pasirašyta Turkijos liroje ir valiutos kurso pokytis neturėjo įtakos, ministerija pateikė šią informaciją apie konkursą:
„Be to, kadangi sutarties laikotarpis yra ribotas, nėra kainų skirtumo taikymo. Pagrindiniai veiksniai, lemiantys tokių projektų kainą, yra infrastruktūros tipai. Būtų klaidinantis lyginant gatvės tramvajaus ir pastatyto antstato įrengimo esamame greitkelyje ir ant tunelio, viaduko, užpildymo, pjovimo projekto vieneto kilometro sąnaudas. Svarbiausias Antalijos 2-ojo etapo geležinkelių sistemos linijos projekto bruožas, kuris skiriasi nuo savo bendraamžių, yra tai, kad didžioji dalis pagal sutartį numatytų gaminių turi būti baigta iki G-10 aukščiausiojo lygio susitikimo 2015 m. Lapkričio 20 d., O linija turi būti pradėta eksploatuoti iki EXPO organizacijos, kuri yra riboto rangovo įmonė. sukuria papildomų rizikos išlaidų įmonėms “.
Ministerija nurodė, kad Antalijos 2-ojo etapo geležinkelio sistemos linijos vieneto kaina yra 13 milijonų lirų, kilometrų vieneto kaina Eskišehire yra 6.6 milijono, kilometrų kaina Samsune - 15.5 milijono, 2015 km ilgio „Kocaeli“ tramvajaus, kuriam buvo pasiūlyta 9.45 m., Kilometro kaina yra 14.2 milijono. ir paskelbė, kad „Bursa Şekerpınar-Otogar“ tramvajaus, kuriam taip pat buvo pasiūlyta 2015 m., kilometro kaina siekė 16.3 mln. TL.