„Safi Holding“ investavo daugiau nei 350 milijonų dolerių „Derince“ uoste

„Safi Holding“ investuos 1 mln. Dolerių daugiau „Derince“ uoste: vasario 350 milijonų dolerių „2015 Safi Derince“ tarptautiniame uoste, kuris perdavė uostą premjerų privatizavimo direktoratui grynaisiais pinigais, veikia nuo kovo mėn.
Per metus nėra nelaimingo atsitikimo darbe
Uosto pareigūnai teigė, kad Privatizacijos Aukščiausiosios tarybos sprendimu pasiūlymas buvo perduotas su papildoma investicine sąlyga; „Derince Port yra nacionalinis turtas, perėmome operaciją kaip„ Safi Derince International Port Management “39 metais. Tačiau „Derince Port 39“ bus grąžinta mūsų valstybei metų pabaigoje su papildomomis investicijomis, kurios yra privalomos sąlygos “. Generalinis direktorius Şeyda Gıçak pareiškė, kad jie jautriai kreipėsi į OHS, nes jie perėmė uosto veiklą; Dik Mes teikėme svarbą profesinei sveikatai ir išmokėme visus mūsų darbuotojus. 1 metų nelaimingo atsitikimo darbe nebuvo “. Išvestinė priemonė išreiškia, kad medžiaga, laukianti jų importo ir eksporto, jiems tapo nepalanki; Tek Mūsų vienintelis trūkumas yra tai, kad neturime uždarųjų sandėlių. Mes turime daug paklausos. Šiuo metu dirbame su kranais, kuriuos išsinuomojame iš išorės. “
Inžinierius Hakanas Kavlakoğlu teigė, kad uosto pajėgumas buvo įvertintas geriausiu būdu. Dönüşüm Mūsų transformacija į šiuolaikinį uostą. Hakan Kavlakoğlu paminėjo 420 kvadratinių metrų užpildymo statybą; „Mes planuojame statyti didelius uosto kranus, kurie gali važiuoti visame 8 geležinkelio ir 2 greitkelyje. Pirmą kartą mes veiksmingai teikiame paslaugas iš geležinkelio į jūrą, iš jūros į žemę. “
Bus didžiausias regione
„Safiport Derince International“ uostas, įsikūręs Marmaros regione, į šiaurę nuo Izmito įlankos, aptarnauja visų rūšių krovinius. Investuojant, kaip numatyta Privatizavimo aukštojo Tarybos sprendime, šis objektas bus didžiausias uostas, aptarnaujantis regioną. Baigus investicijas, „Safiport Derince“ statybų laikotarpiu įdarbins tik turkų inžinierius ir rangovus, kuriuose darbuotojų skaičius padidės nuo 500 iki 2 tūkst. 500. 90'ın procentų dabartinių uosto darbuotojų Kocaeli regione pagal užimtumą pagal „Safiport Derince“ užimtumą yra daug daugiau ir šis santykis padidės, kai bus nurodyta restruktūrizacija.
Safiport Derince uosto valdymas, uosto su tikslinės apimties Marmario regionas taps logistikos centras ir sukurta verslo galimybes su Turkijos ekonomiką, ypač valstybė, kuri leidžia didelius įnašus į automobilių pramonės. „Safiport Derince“ daugiausiai investuos geležinkelių srityje, siekdama sukurti geležinkelio, greitkelių ir jūrų uostus. „Safiport Derince“, vienas iš retų uostų, turinčių geležinkelio terminalą, parodo, kokią svarbą jis teikia transportavimui, kaip „geležinkelio uostą, turintį pirmąją technologiją mūsų šalyje.