Vokietijos geležinkelių nuostoliai

Vokietijos geležinkeliai, kurie atleis darbuotojus: Vokietijos geležinkeliai (DB) paskelbė, kad po metų pertraukos 10 patyrė milijardą 2015 milijonų eurų.
Vokietijos geležinkeliai (DB) paskelbė, kad po 10 metų 2015 m. Ji prarado milijardą 300 milijonų eurų. Bendrovės pranešime teigiama, kad DB pirmą kartą per savo istoriją uždirbo 40 milijardų eurų pajamų, o tolimųjų reisų keleivių skaičius padidėjo 2,2 procento. Pabrėždamas, kad jie negali pasiekti savo tikslo, DB generalinis direktorius dr. Rüdiger Grube sakė: „Mūsų pelnas prieš palūkanas ir mokesčius (EBIT) - 1,76 milijardo eurų, kurį pernai pasiekėme dėl streikų, kuriuos patyrėme, palyginti su praėjusiais metais, gerokai sumažėjo. rasti aprašyme.
Nors PB pajamos pernai padidėjo 1,9 proc., Arba 748 mln. Eurų, EBIT sumažėjo iki 350 mlrd. Eurų - iki 1,76 mln. Eurų, palyginti su praėjusiais metais. Buvo teigiama, kad žalą padarė nominali krovininio transporto segmento vertė ir 1,67 mlrd. Eurų nuostoliai dėl bendros įmonės struktūros. Kita vertus, remiantis žiniasklaidos pranešimais, dėl DB padarytos žalos bus atleista maždaug 3 tūkst. 500 darbuotojų.
Tariamai darbuotojų, kuriuos numatoma atleisti šalies šiauriniuose ir vakariniuose regionuose, skaičius gali būti penki tūkstančiai. BP Sözcüsu sakė, kad ekonominė įmonės padėtis paveiks personalą, sakė, kad bus nuspręsta dėl priemonių, kurių bus imtasi pasikonsultavus su verslo atstovais.
Grynasis finansinis įsiskolinimas iki 17,5 mlrd. EUR
Praėjusiais metais PB bendrosios kapitalo išlaidos padidėjo 2,4 proc. Iki 9,3 mlrd. Eurų dėl didelių investicijų į infrastruktūrą, o grynoji finansinė skola per metus padidėjo 7,9 proc. Iki 17,5 mlrd. Eurų. „Mes pradedame didžiausią investicinę kampaniją„ Deutsche Bahn AG “istorijoje. Finansinių skolų padidėjimas yra to rezultatas “. sakė DB finansinių reikalų vadovas dr. Richardas Lutzas pareiškė, kad jie ir toliau yra patikimas, stabilus ir tvirtas partneris kapitalo rinkose.
Lutzas pridūrė, kad geležinkelių bendrovė kitais metais pradės uždirbti 500 milijonų eurų pelno. Per ateinančius penkerius metus DB taip pat planuoja sutaupyti 700 mln. eurų, padidindama savo centrų sąnaudų efektyvumą. Be to, DB vyksta didžiausias plėtros procesas nuo 1994 m. Atitinkamai vieni didžiausių tikslų yra žmonių ir krovinių vežimo efektyvumo didinimas bei pelno sąstingio panaikinimas.
Šiomis aplinkybėmis siekiama užkirsti kelią vėlavimui dėl trijų pakopų programos. PB stabilizuos transportą iki 2020 m., O pagrindines taisykles vykdys iki 2030 m. Per ateinančius penkerius metus bendrovė šiems tikslams investuos 20 milijardų eurų.