Metro statybos tyrimas į İzmir Metropolitan: Apie Vidaus reikalų ministeriją, İzmir Metropolitan savivaldybės merą Azizą Kocaoğlu ir jo 6 biurokratus İzmiro lengvojo geležinkelio sistemos 2-ojo etapo projekto tunelio darbus ir İzmirspor bei Hatay stotis 2011 m. Dėl projekto klaidos sugriuvo invertuotas betonas davė leidimą ištirti įtarimus, kad išleista 11 milijonų 303 tūkstančių TL viešųjų pinigų perteklius.
Papildomos išlaidos, atsirandančios dėl žemės problemų, kurios yra viena iš İzmir Metro Üçyol-Üçkuyular linijos vėlavimo priežasčių, metropoliteno savivaldybei taip pat kėlė teisinių problemų. İzmiro lengvojo geležinkelių sistemos 2-ojo etapo projekto tuneliuose ir İzmirspor bei Hatay stotyse ministrų tarybos sprendimu sutarties kaina padidėjo iki 40 proc. Be to, buvo patirtos papildomos išlaidos statyboms. Pateikę skundą, Vidaus reikalų ministerijos civiliniai inspektoriai atliko šios konstrukcijos ekspertizę. Tyrėjai ištyrė įtarimus, kad tai buvo projekto klaida, todėl invertuotas betonas sugriuvo dėl vandens slėgio, o 11 milijonų 303 tūkstančių TL perteklius padarė žalą visuomenei. Tyrėjai nustatė, kad viešoji žala turėtų būti surinkta iš konsultantų firmos, kuri taip pat atliko pagrindinius tyrimus, kad tai nebuvo padaryta ir savivaldybė neatliko tinkamos kontrolės. Remdamasis civilinių inspektorių ataskaita, Izmiro metropolijos savivaldybės meras Azizas Kocaoğlu su vidaus reikalų ministro Efkan Ala parašu davė leidimą tirti šio laikotarpio generalinio sekretoriaus pavaduotoją, ESHOT generalinį direktorių Raifą Canbeką, buvusį „Banliyo and Rail Systems“ filialo vadovą Hasaną Poyrazą ir keturis biurokratus. Meras Kocaoğlu ir 6 biurokratai prieštaraus leidimui atlikti tyrimą, kreipdamiesi į Valstybės Tarybą. Atmetus prieštaravimą, prokuroras gali jiems pareikšti ieškinį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja