„Bursa“ greitųjų geležinkelių linija sugadinta 447 milijonai TL

Buvo pakeista 75 kilometrų iš 50 kilometrų greitųjų traukinių linijos tarp Bursos ir Jenišehiro. Valstybė dėl šio pakeitimo patyrė 447 mln.

CHP pavaduotojas Haydaras Akaras sureagavo sakydamas: „Tai projektas, parengtas Google žemėlapyje“.
Skandalai greitųjų traukinių konkursuose tęsiasi. Bursa-Yenişehir YHT linijos maršrutas buvo daug kartų keičiamas. 75 kilometrų 50 kilometrų kelio buvo atstatyti, nes bėgių kelyje buvo ežerų, žemės ūkio naudmenų, šiltnamių, pastatų ir kalnų. Linija, kuri konkurso pradžioje buvo nurodyta kainavusi 393 mln. Lt, siekė 870 mln. Lt. Visuomenės nuostoliai 75 kilometrų linijoje šoktelėjo iki 477 mln.

SAI ATASKAITOS

Milijoniniai JAV dolerių vertės YHT konkursai iškilo į priekį derybose dėl TCDD sąskaitų TBMM KIT komisijoje. Buvo aptartos TCA ataskaitos dėl pažeidimų, nustatytų Bursa-Yenişehir linijoje, kuriai buvo paskelbtas konkursas 2011 m. Paaiškėjo, kad 2012 metus nebuvo prašoma atsiskaityti už skandalus, apie kuriuos pranešė 4 m. TCDD generalinis direktorius İsa ApaydınSkandalą vis dar tiria Susisiekimo ministerija, sakė jis.

PER 5 METUS BAIGTA 30 PROC

Kalbėdamas apie skandalą Turkijos Didžiosios nacionalinės asamblėjos SOE komisijoje, CHP Kocaeli pavaduotojas Haydaras Akaras sakė: „Vieną naktį kažkas sumanė nutiesti liniją Bursa-Yenişehir. Tiesą sakant, jie vaikščiojo per „Google“ žemėlapyje parengtą projektą. Projektui iki šiol išleista 393 mln. lirų, kuriai buvo pasiūlyta 560 mln. Lt. Fizinė pažanga padaryta tik 75 procentų 30 kilometrų linijos, o dar 70 procentų lieka atsilikę. Iš 75 kilometrų linijos pakeista 50 kilometrų. „Viena vertus, jie sakė: „Yra ežeras, mes negalime čia pravažiuoti“, o iš kitos pusės sakė: „Yra žemės ūkio paskirties žemių, čia negalime pravažiuoti“, – sakė jis.

Ar prieš konkursą žemės ūkio paskirties žemės nebuvo?

MHP SOE komisijos narys Fahrettin Oğuz Tor po sutarties pasirašymo sureagavo į maršruto pakeitimą 75 kilometrų linijos 50 kilometrų atkarpoje. Teigdamas, kad išlaidos išaugo, nes iki konkurso nebuvo atlikti infrastruktūros darbai, Toras sakė: „Nežinau, kaip tai atsitiko, bet tai neįmanoma. Taigi protas ir logika negali to suprasti. Projekte linija eina per labai vertingas žemės ūkio paskirties žemes, sodus ir šiltnamius, o tai turi įtakos DVI planams dėl Bursos geriamojo vandens tinklo 20 metų... Taigi, ar nagrinėjant šį konkurso dokumentą neatsižvelgiama, kur šios linijos eina ? Ar anksčiau čia nebuvo tokių žemių ir šiltnamių? parodė savo reakciją.