Bursoje pagaminti vietiniai vagonai pateko į bėgius: trys vietiniai vagonai, sėkmingai išlaikę bandymus be keleivių Bursoje, pradėjo bandomuosius važiavimus keleiviais įprastomis linijomis. Piliečiai vidaus vagonams skyrė pilnus įvertinimus.
Bursos metropoliteno savivaldybės konkurso 60 Bursaray vagonų ir 12 tramvajų pirkimo laimėtojas Durmazlar Pirmieji bendrovės pagaminti naminiai vagonai pradėjo bandomąsias keliones. Trys vidaus vagonai, kurie išlaikė bandymus be keleivių, sėkmingai pradėjo bandomuosius važiavimus keleiviais reguliariomis linijomis. Metropoliteno savivaldybės meras Recepas Altepe'as iš Ak partijos pažymėjo, kad Bursos „Bursaray“ nuotykyje, kuris prasidėjo 48 vagonais, buvo pasiekta 162 vagonai.
NAUJI SISTEMOJE INTEGRUOTOS VAGONAI
Bursos metropolinė savivaldybė į sistemą integruoja naujus vagonus, o tai padidins Bursaray reisų, naudojamų miesto transportui, skaičių.
PRADĖJO PASAŽIO BANDYMO LAIKAS
Konkurso dėl 60 vagonų, skirtų naudoti Bursaray linijose ir 12 tramvajų, skirtų naudoti miesto linijose, pirkimo laimėtojas Durmazlar Nors bendrovės pristatyti tramvajai sklandžiai vežė keleivius T1 linijoje, dabar pirmieji pagaminti vidaus vagonai pradėjo bandomąją kelionę bėgiais.
PILIEČIAI PATEIKIA VISĄ GYVENIMĄ
Pirmieji naminiai vagonai, vežantys keleivius trimis eilutėmis, gavo piliečių ženklus.
POPULIACIJA PADIDĖJO TRIŠKAI 80
3, kuris tęsia bandomąjį važiavimą keleiviniais vagonais darbo linijoje su Metropolitan Mayor Recep Altepe, miesto gyventojai gavo nuolatinę migraciją ir gyventojų skaičius pernai padidėjo, sakė 80 tūkst.
"MES TURIME 450 MILIJONŲ PELNO"
Teigdamas, kad vienintelis eismo problemos sprendimas didėjant gyventojų skaičiui yra geležinkelių sistemos, meras Altepe sakė: „Mūsų geležinkelių sistema išsiplėtė iki Görükle, Kestel ir Emek. Problemų kilo tik dėl nepakankamo vagonų skaičiaus. Tam mes paskelbėme savo vagonų pirkimo konkursą. Po to, kai vietos įmonė paskelbė konkursą, mes gavome maždaug 450 mln. TL pelno.
PAPILDOMAS VAGONŲ SKAIČIUS 3.5 GRŪDAS
Tuo pat metu mūsų transporto priemonės yra kvalifikuotesnės, ekonomiškesnės ir pelningesnės aptarnavimo požiūriu. Kai prieš 7.5 metų pradėjome eiti pareigas, turėjome 48 automobilius. Vėliau buvo pridėti 30 vagonai, 24 ir 54. Dabar pridedama 60 naujų naminių vagonų. Kitaip tariant, mūsų vagonų skaičius, kuris yra 48, per 7.5 metų padidėja iki 162.
Mūsų transporto priemonių gamyba tęsiama. Kai kurie iš jų yra išbandomi bandymų trasoje. Visos 3 mūsų transporto priemonės, sėkmingai išlaikiusios testus be keleivių, bandomąsias keliones vykdo su keleiviais kaip traukinys. - Visos mūsų transporto priemonės bus įtrauktos į sistemą per trumpą laiką, padaugės kelionių ir sutrumpės laukimo laikas stotyse.
Vietinių vagonų gamyba yra naudinga šaliai ir institucijai tokiais klausimais kaip užsienio valiutos išvykimo į užsienį prevencija, tiekėjų pramonės plėtra, užimtumo didinimas, priežiūros ir garantijos klausimai šalyje, mažos kainos ... Labai svarbu juos išbandyti įvairiapusiškai ir sveikai tokiuose dalykuose kaip adaptacija, greičio pritaikymas, stabdžių apšvietimas, aklimatizacija, kreivės ir apsisukimai. Tikiuosi, kad savivaldybėje ir gamintojų įmonėje yra apmokytų darbuotojų šiuo klausimu.Jei savivaldybė parengė / rado sertifikuotą specialistą šiame kunu (geras vagonų vairuotojas), nėra jokių problemų.