3. Tiltas buvo naujas 21 tūkstančių sunkiųjų transporto priemonių maršrutas

1. Tiltas tapo nauja 21 tūkstančio sunkiasvorių transporto priemonių trasa: Azijos ir Europos sunkiasvorių transporto priemonių kirtimas, kuriame bus naudojamas „Yavuz Sultan Selim“ tiltas, bus lengvesnis.

Turkija, „Yavuz Sultan Selim Bridge“ nuo pastaraisiais metais sukurtų megaprojektų pradžios, transporto priemonės bus pasirengusios pereiti nuo penktadienio.
Vakar priėmus Stambulo transporto koordinavimo centro (UKOME) sprendimą sunkiosios transporto priemonės, tokios kaip sunkvežimiai ir sunkvežimiai, dabar naudos „Yavuz“, o ne „Fatih Sultan Mehmet Bridge“ (FMV), kuris suteiks eismui palengvėjimą. Komercinės transporto priemonės, kurios MFV gali naudoti tik 14 valandų, turės galimybę pravažiuoti „Yavuz“ visą parą.
CLOCK PROHIBITION VICTIMS SUSIJ PAGRINDAS
„Truckers“ ir „TIR“ vairuotojai, nukentėję dėl „2010“ pradėtos laikrodžių uždraudimo, trečiąją gerklę galės išvengti ilgai laukiant tilto įėjimų.
Nors 9,9 liros mokestis bus nustatytas už automobilius, kurie važiuos per Yavuz, 4 lira bus surinkta iš 21 ašių sunkvežimių. nuo Kurtköy Mahmutbey iki 29 kilometrų tilto, jungiančio kelius, tarnauti Turkijos prekybai su 95 tūkstančio sunkiasvorių transporto priemonių našta Europoje, siekiant sutaupyti pinigų ir laiko.
„1,7“ PRIVALO BILLIONŲ DOLLARŲ NUOSTOLIŲ
Per 15 metų mėnesius 6 mln. 70 tūkst. 102 lirų iš 907 mln. 160 tūkst. 248 transporto priemonių pervažų iš liepos 198 d. Kankinių ir Fatiho Sultono Mehmeto tiltų Stambule ir 135 mln. 911 tūkst. 403 lirų nuo 458 mln. 514 tūkst. Aptariamu laikotarpiu 783 milijonai 206 tūkstančių 14 transporto priemonių buvo pravažiuoti tiltais ir greitkeliais, o bendros pajamos buvo apskaičiuotos kaip 310 milijonų 618 tūkstančių 762 liros.
Yavuz Sultan Selim tiltas, kuris dabar tikimasi pritraukti didelę šios naštos dalį, taip pat pašalina oro taršą; 1 milijardų JAV dolerių per metus, 450 milijonų dolerių, visų 335 mlrd.
4 DAUGIAU DAUGIAU, KAD DEGALUJE ATSIŽVELGIANT Į NORMALIĄ Žiūrėjimą
Tarptautinės ekspeditorių asociacijos pareiškimuose (UND) generalinis direktorius Fatihas Seneris iš Turkijos link Europos apie tūkstantį kasdien, kad juda 500 komercinių transporto priemonių, sakė jis.
Primindamas, kad sunkiasvorėms transporto priemonėms draudžiama įvažiuoti į eismą tarp 06: 00-10: 00 ir 16: 00-22: 00, Şener sakė: „Jiems buvo leista naudotis FMV tik per 10 valandų. Pusė dienos nebuvo. Atidarius tiltus, eismas tapo neatskiriamas, nes visos transporto priemonės važiavo čia. „Per tas valandas, kai galėjome pravažiuoti pro šalį, kurią sustojome, transporto priemonės sunaudojo 3-4 kartus daugiau degalų nei įprasta trasa.
LAIKO ATLIEKŲ ŠALTINIS

1. Pareiškęs, kad tiltas yra svarbus projektas, kuris suaktyvins prekybą, UND prezidentas Şeneras sakė: „Mūsų transporto priemonės per Yavuzo Sultono Selimo tiltą per 3 valandas per pusvalandį pravažiuos senuoju tiltu. Laiko švaistymas bus pašalintas ir bus sutaupyta daug lėšų. „Tie, kurie pastatė šį tiltą, labai tarnavo tautai“, - sakė jis.

IMPORTAS IR EKSPORTAS bus patogūs
Kalbėdamas apie tai, kad transporto priemonės, vykstančios į užsienį iš İpsalos, Kapıkule ir Hamzabeyli, naudoja seną tiltą, UND prezidentas Şeneras sakė: „Net jei mūsų transporto priemonės gabens 45-50 tūkstančių dolerių krovinių, kasdienis eksportas būtų problema. Kartais dėl laukimo ant tilto mūsų transporto priemonės 1 dienai buvo pasimetusios pasienio vartuose. Mūsų transporto priemonės buvo įstrigusios laiko juostų draudimams Europoje ir liko savaitgalį. Dabar naujasis tiltas turės rimtų privalumų. Be to, bus palengvintas eksportas iš Stambulo į Pietų, Centrinę Aziją ir Iraną “.