Transporto, jūrų reikalų ir susisiekimo ministras Arslanas sakė: „Praėjus 4,5 mėnesiams nuo šiandien, mes užbaigsime šią liniją tarp AKM-Gazino, kurią mes vadiname„ Keçiören Metro “, ir pradėsime ją eksploatuoti savo žmonėms. Projektas aptarnaus 50 tūkstančių keleivių per valandą viena kryptimi ir maždaug 800 tūkstančių keleivių per dieną, o ši 1–1,5 valandos kelionė bus sutrumpinta iki 16 minučių “.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas pareiškė, kad metų pabaigoje bus pradėta eksploatuoti linija, vadinama „Keçiören metro“.
Ministras Arslanas padarė spaudos nariams pareiškimus išnagrinėjęs Keçiören metro liniją.
Į 9,2 kilometro ilgio statybą tarp AKM ir Keçiören, įskaitant 9 stotį, įtraukta visa Keçiören metro projekto, įskaitant transporto priemones, investicijų vertė - 1 milijardo svarų.
Nurodydamas, kad traukinys bus iškrautas minėtoje linijoje maždaug po 15 dienų ir bus pradėti bandomieji važiavimai, Arslanas sakė: „Praėjus 4 mėnesiams nuo to momento, kai pradėjome bandomuosius važiavimus, mes pateiksime šį projektą Keçiören gyventojų, Ankaros gyventojų ir mūsų žmonių tarnybai. Kitaip tariant, praėjus 4,5 mėnesiui nuo šiandien, mes užbaigsime šią liniją tarp AKM ir Gazino, kurią vadiname „Keçiören Metro“, ir pradėsime ją naudoti savo žmonėms. jis kalbėjo.
„1–1,5 VALANDOS KELIONĖ nukris iki 16 minučių“
„Arslan“, įgyvendinantis vieną kryptį 50 tūkstančius valandų per dieną, aptarnaus maždaug po tūkstantį 800 per dieną, o kelionė 1-1,5 per valandą sumažins kelionę į 16. „Arslan“ atkreipė dėmesį, kad įgyvendindami projektą jie sutaupys laiko ir degalų, taigi atliks svarbų uždavinį, susijusį su indėliu į šalies ekonomiką.
Arslanas atkreipė dėmesį, kad metro linijos eina ne tik tuneliais, bet ir sako, kad po kiekviena stotele yra gamykla, leidžianti sistemai veikti. Arslanas teigė, kad ateityje jie piliečiams parodys stočių foną, ir pasakė: „Mes sujungsime„ Keçiören-AKM “su greitųjų traukinių stotimi, o paskui - su„ Kızılay “. Be to, pradedant nuo Kuyubaşı, šią geležinkelio sistemą sujungsime su Esenboğa, o paskui su Yıldırım Beyazıt universitetu nauja 27 kilometrų ilgio linija, kad intensyvų eismą tuo maršrutu palengvintų viešasis transportas. vartojo išraišką.
Kecioreno, Ankaros, Turkijos vystymasis ir šalies transportas pasaulyje yra nemalonu paimti pyrago dalį, kurią Armstrongas pabrėžė, kad yra konkurentų: „Politiškai Tayyip Turkijos augimas ir Turkijos lyderiai Recepas Erdoganas, mūsų užsienio konkurentai, nenorintys padidinti to galiojimo pasaulyje. Tarp mūsų ir, deja, jiems yra teroristų organizacijų ... Vakar, šiandien teroristinė organizacija „Fetullahçı“ (feto), išorės lentelė apie užsienio jėgas, kurios nenori, kad Turkija augtų, vykdydama išdavystę. Turkijos augimas daro viską, kad išvengtų plėtros. Klastingas liepos 15 d. Valstybės perversmas kartu su šios tautos lyderiais buvo nukreiptas prieš kiaurymę, toliaregiškumą ir norą megzti kojines, kurių laikysena buvo vertikali, o Turkijos galva buvo pastatyta ant jų. Kaip sakė mūsų ministras pirmininkas, žmonių galia blokavo tanko galią. Visas kelias į priekį, be sustojimo. Šiandien mes esame prie savo verslo vairo, kaip buvo vakar “. rado vertinimą.
Po savo kalbos Arslanas taip pat aplankė Keçiören merą Mustafa Ak su lydima delegacija.
Atidarius šią liniją, griovelio linija turėtų būti eksploatuojama iki panardinimo. Turėtų būti EGO skrydžiai iš kazino į oro uostą.