Turkija bus sujungta su Europos greituoju traukiniu: atsisiųsti nuo 1 valandos nuo Stambulo iki Edirne “Halkalı Su „Kapıkule“ greitųjų traukinių projektu Halkalı Nuo stoties prasidėsianti 11 stotelių linija eis per Tekirdağ, Kırklareli ir Edirne ir sujungs Bulgarijos sieną.

Tai sumažins atstumą tarp Stambulo ir Edirne iki 1 valandos “.Halkalı- Su „Kapıkule“ greitųjų traukinių projektu Halkalı Nuo stoties prasidėsianti 11 stotelių linija eis per Tekirdağ, Kırklareli ir Edirne ir sujungs Bulgarijos sieną.
Bulgarijos siena su Turkija ir tokiu būdu jis atvėrė duris į Europą, kuri tęsiasiHalkalı Kapıkule geležinkelio linija atgaivinama kaip greitasis traukinys, prie kurio maršruto pridedamos naujos stotelės. Paskelbta Poveikio aplinkai vertinimo (PAV) ataskaita, kurioje pateikiamos techninės detalės apie greitųjų traukinių projektą, kuris buvo įtrauktas į 2011 m. Investicijų programą, tačiau tuo tarpu net nebuvo apdovanotas. Projektas, kurio vertė siekia 2 milijardus 750 milijonų TL, kitą mėnesį bus vertinamas „Egzaminų ir vertinimo komisijoje“.

JIS PRATTS nuo MARMARAY iki BULGARIJOS

Bus atnaujinta linija, kuri tarnavo nuo pirmųjų respublikos metų, ir kai kuriose dalyse bus pakeistas jo maršrutas. Stambulas Halkalı Nuo stoties prasidedanti 229 km greitųjų traukinių linija baigsis Edirne Kapıkule stotyje, vienoje iš įvažiavimo į Europą vietų. Geležinkelio linijos, kuri bus sujungta su Bulgarijos siena po Kapıkule, pradinis taškas Halkalı Stotį planuojama integruoti su „Marmaray“ linija. Pagal projektą ją bus galima perkelti iš Büyükkarışıra stoties Kırklareli į Tekirdağ uostą ir iš Tekirdağ uosto į Derince ir Bandırma uostus keltais. taip pat Çerkezköy Ne tik keleiviai stotyje, Çerkezköy Bus transportuojami regione esančių pramoninių objektų apkrovos.

11 iš 4 STotelių linijų yra senos

Toje eilutėje, kurioje bus 11 stotys, Halkalı, ÇerkezköyToliau bus naudojamos „Edirne“ ir „Kapıkule“ stotys. Halkalı, Ispartakule, Catalca, ÇerkezköyTraukinys, važiuojantis 200 km per valandą greičiu, bus elektrinis ir dvigubas bėgių maršrute, į kurį įeina Büyükkarışıra, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne ir Kapıkule stotys. 73 km geležinkelio linijos eis per Stambulą, 40 km iki Tekirdağ, 62 km iki Kırklareli ir 54 km iki Edirne.

TRUMPALAUS TRAUKINIS 3, kurį reikia užpildyti per metus

Po statybos, projekto planavimo ir konkurso, numatoma, kad 3 bus baigtas per metus. Pagal projekto duomenis PAV ataskaitoje, 6 viadukas, 23 tiltas, 2 tunelis, 7 nauja stotis bus pastatyta traukinio linijai. linija, Halkalı Dalis tarp Ispartakule stoties ir TCDD nuosavo kapitalo, Ispartakule--Çerkezköy tarp nacionalinių lėšų, \ t Çerkezköy„Kısm“ dalis „Kapıkule“ planuojama įgyvendinti Europos Sąjungos dotacijoje.

ISTORINIS SILKOS KELIS bus gyvas

Vykdant projektą, kuris paspartins provincijos plėtrą linijoje, tam tikra prasme istorinis Šilko kelias bus atgaivintas. Halkalı - Be Kapıkule geležinkelio linijos projekto, kitos visumos dalys yra greitųjų traukinių projektas „Sivas - Kars“, greitųjų traukinių „Ankara-Sivas“ ir greitųjų traukinių Stambulas – Ankara projektai.

ŽMONĖJO EDŽRAMAS MAYORAS: KURIŲ PERSPEKTYVŲ JŪSŲ POVEIKIS PO POZITINIO PLĖTROS

Edirnės meras Recepas Gürkanas, kuris yra viena iš provincijų, kurią labiausiai paveiks greitasis traukinys, projekto indėlį į miestą išreiškė tokiais žodžiais: „Projektą vertiname teigiamai tiek komerciniu, tiek turistiniu, tiek transporto požiūriu. Šios linijos išplėtimas į Europą po Kapıkule reikšmingai prisidės prie to, kad Edirne būtų turistinė vieta ir pritrauktų daugiau lankytojų. Edirne priima daug turistų, ypač iš Stambulo ir aplinkinių provincijų. Metinis turistų skaičius siekia 3 milijonus. Visi šie 3 milijonai ateina keliais. Traukinys šį skaičių ir padidins, ir sumažins eismo tankumą “. Kalbėdamas apie greitųjų traukinių indėlį į prekybą, Gürkanas sakė: „Kapıkule yra antri pagal dydį sausumos sienos vartai pasaulyje. Per metus įvažiuoja ir išvažiuoja 2,5 mln. Todėl prekybos apimtis taip pat yra labai didelė. Projektas taip pat teigiamai paveiks prekybą. Kad ir kokiu kampu pažvelgtumėte, tai yra teigiama raida “.

ÇATALCA MAYOR MAYOR KARA: GELEŽINKELIŲ TRANSPORTAS - tai teisinga investicija

Çatalcos meras Cemas Kara, kuris yra dar vienas taškas, kur bus įgyvendintas projektas, pabrėžė, kad jie palaiko geležinkelių transportą, ir pasakė: „Nesvarbu, kiek kelių ir tiltų pastatysi, tu negali pakelti viso greitkelio apkrovos. Geležinkelių transportas yra tinkama investicija. Tai bus ir pigus, ir galintis nešti daug daugiau krovinių. Tai teisingas projektas, atsižvelgiant į jo indėlį į šalies ekonomiką, indėlį į eismą keliuose ir įnašą pigesniems vežėjams “.