Atidaromas Yavuz Sultan Selim tiltas

„Yavuz“ sultono Selimo tiltui, kurio statyba prasidėjo 2013 m. Ir buvo baigta per trumpą 3 metų laikotarpį, operatoriaus įmonei buvo suteikta 135 tūkstančių transporto priemonių per dieną valstybės garantija. Javuzo sultono Selimo tiltas, kainavęs 29 milijardus dolerių, kartu su greitkeliais, kurių statyba prasidėjo 2013 m. Gegužės 3 d., Bus atidarytas penktadienį vyksiančia ceremonija.

PASKUTINIAI RELĖJAI

Kol buvo atliktas Yavuzo Sultano Selimo, Stambulo 39-ojo Bosforo tilto, kurio pamatas buvo baigtas maždaug per 3 mėnesius nuo jo klojimo dienos, greitkeliai buvo išasfaltuoti ir pastatyti ženklai. Buvo paskelbta, kad rinkliava už mažas transporto priemones per tiltą buvo 3 doleriai plius PVM. Tikimasi, kad tiltas, kuriame bus važiuojamos ypač didelės transporto priemonės, palengvins Stambulo eismą. Tikimasi, kad į projektą įtrauktos 165 kilometrų magistralės Kurtköy-Akyazı ir 88 kilometrai Kınalı Odayeri bus baigtos iki 2018 metų pabaigos.

FONDAS PASKELBTAS ISTANBULO IŠKALIMO METYBĖSE

29-asis Bosforo tiltas, kurio pagrindas buvo padėtas ceremonija, kurioje dalyvavo prezidentas Abdullah Gül ir ministras pirmininkas Recepas Tayyipas Erdoğanas 2013 m. Gegužės 3 d., Per Stambulo užkariavimo Sarijyeryje metines, sujungs abi Bosforo puses trečią kartą. Tilto bokštai, kurie yra 3 metrų Europos pusėje ir 322 metrų Azijos pusėje, buvo baigti statyti 318 m. Sausio mėn. Statybvietėje, kuri sparčiai progresavo paklojus pamatus. 2015 m. Gegužės mėn. Bosforas buvo trečią kartą sujungtas tarpusavyje, traukiant „Katės pasivaikščiojimą“, kuris bus naudojamas klojant pagrindinį kabelį tarp dviejų bokštų, kuris bus naudojamas podiumui kloti.

Ant tilto, kuris pirmą kartą buvo apšviestas 2015 m. Rugsėjį, per trumpą laiką buvo baigti pagrindiniai laikikliai, pagaminti mezgant 122 plonus plieninius kabelius. Paklojus denius rekordiniu tempu, paskutinė 9 metrų kaladė buvo pastatyta vietoje su ceremonija, įvykusia 9 m. Kovo 2016 d. Pirmoji kelių asfalto danga buvo pradėta statyti 2014 metais vykdant viaduką ir kelių tiesimo darbus, kurie tęsiasi ne tik tiltu, bet ir žiediniais keliais. Buvo nurodyta, kad 3 kilometrai 116-ojo kilometro magistralės, nutiestos 13,5-iajame Bosforo tilte ir Šiaurės Marmaros greitkelio projekte, pravažiuojami viadukais. Visi 85 projekto viadukai, kurių dalis siekia 64 metrus, buvo baigti praėjusį mėnesį.

ĮRAŠYMAS

„Yavuz Sultan Selim“ tiltas, kuriame tūkstančiai darbuotojų ir inžinierių dirba visą parą, bus plačiausias tiltas pasaulyje, kai jis bus baigtas 24 metrų pločiu. 59 greitkelio ir 8 geležinkelio juostos, bendras 2 juostų tilto per jūrą ilgis bus 10 metrai. Bendras tilto ilgis yra 1408 tūkstančiai 2 metrai. Naudojant šią funkciją, tiltas bus ilgiausias kabantis tiltas pasaulyje, turintis bėgių sistemą. Tiltas pasiekia naują rekordą pagal tilto bokštų ilgį. Bokšto aukštis Garipçe Europos pusėje yra 164 metrai, o bokšto aukštis Poyrazköy ruože Anatolijos pusėje yra 322 metrai. Projekte panaudota maždaug 318 tūkst. Kubinių metrų betono, 230 tūkst. Tonų armatūros, 50 tūkst. Tonų konstrukcinio plieno ir 57 tūkst. Tonų plieninių kabelių. Maždaug 28 milijonai kubinių metrų asfalto buvo supilti į tiltus ir greitkelius.

258 MILESTONAI NAUJI MOTORINIAI ATIDARYTI 2018 PABAIGOS

Atatiurko oro uostas, Sabiha Gökçen oro uostas ir naujasis 3-asis oro uostas bus tarpusavyje sujungti su geležinkelių sistema, kuri projekte bus integruota su Marmaray ir Stambulo metro. Projekto tęsinyje yra 165 kilometrų magistralės Kurtköy-Akyazı ir 88 kilometrų magistralės Kınalı Odayeri. Tikimasi, kad jis bus baigtas ir įtrauktas į sistemą iki 257 metų pabaigos, kai bus tęsiami darbai 2018 kilometrų magistralėse.

GARANTIJOS 135 THOUSAND TRANSPORTO PRIEMONĖS

Pirmąjį tiltą ir Šiaurės Marmaros greitkelį „IC İçtaş - Astaldi JV“ eksploatuos 10 metų, 2 mėnesius ir 20 dienų. Šio laikotarpio pabaigoje jis bus pristatytas Susisiekimo ministerijai. Baigus 3-ojo tilto ir greitkelio statybas, iždas garantuoja 135 tūkstančius automobilių pravažiavimų kiekvieną dieną.