Stambulo kanalo palaiminimai

Kanalo Stambulo gausa: Stambulo kanalas, apibrėžiamas kaip antra Stambulo sąsiaura, lieka neaiškus, kur jis praeis ir kada bus pradėtas projektas. Teigiama, kad „Kanal Istanbul“ projektas kainuos 10 milijardus dolerių ir kad jis bus pastatytas maždaug 25 kilometrų atstumu išilgai 150 metrų gylio ir 25 metrų pločio. Prezidentas Recepas Tayyipas Erdoganas („Recep Tayyip Erdogan“) „pavadino„ Aplinkos ir urbanizacijos ministerijos ir Stambulo metropolijos savivaldybės projektą “. Pirmą kartą kanalas buvo keliamas per Kınalı-Karacaköy trasą, investuotojai į šį maršrutą Bag, Paddy, Büyükçavuşlu, Danamandıra, Karamandere ir Ormanlı kaimai pradėjo gauti žemę. Tačiau laikui bėgant pasikeitė gandai apie projekto maršrutą. Girdėjo gandai, kad beprotiškas projektas prasidėjo nuo Büyükçekmece ežero ir eis per Bahşayiş upelį, pasukti į šiaurės rytus ir pasieks Juodąją jūrą iš Boyalık kaimo, o investuotojai buvo nukreipti į šį maršrutą. Naujas maršrutas, kuris buvo pristatytas pernai, yra „Küçükçekmece“ ežeras ir Jeniköy regionas Juodosios jūros pakrantėje. Netgi kanalai apie kanalų projektą Kanarų kaimynystėje, Altinsehir, Sahintepe, Sazlidere, Cilingir kaimynystėje, Dursunköy maršrutas ir namų kainos paskutiniame 2 metais padvigubėjo.
Ekspertai teigia, kad „Küçükçekmece-Yeniköy“ maršrutas yra atstumas nuo 28 kilometrų, o investicijų ekspertai teigia, kad tai yra mažiausia kaina ir kad „Sazlıdere“ slėnis yra projekto išjungimas. Jei kanalas Stambulo projektas yra pastatytas ant šio maršruto, lūšnyno rajonai yra svarbiausios vietos loterijai.
„Kainos vertinamos tūkstančiais procentų“
Sinahintepe kaimynystėje dirbančios Grupės nekilnojamojo turto bendrovės savininkas Tahsin Ergül pateikė tokią informaciją: arba Mes susiduriame su sunkumais, nes nėra zonavimo zona. Tai yra šliužo zona, ir gali būti sunaikintas didelis žemės drebėjimas. Jei įgyvendinamas kanalo projektas, manome, kad žemės kainos bus vertinamos vienu tūkstančiu procentų. Tačiau lapai nėra judantys rinkoje. Mes įžengėme į didelio nuosmukio laikotarpį. 2 aukštų namų kainos svyruoja tarp 200-250 tūkstančių svarų. Jei kanalo maršrutas eina per mūsų kaimynystę, tikriausiai gali būti sunaikinta daugybė namų ir žemės. Kita vertus, pasikeičia regiono veidas. Kainos kaimynystėje yra tarp 600 ir 700 lirų vienam kvadratiniam metrui. “
„3-4 buvo prieš 20 metų svarą“
„Dursunköy Güngör Özer“ vadovas: „Prieš 3-4 metus, kai kvadratinių metrų kaina 20 svarais dabar gali rasti pirkėjus net 500 svarais. Jei kanalo projektas yra patvirtintas, mūsų kaimas gali būti perkeltas. Tokia padėtis nusivylė 130 skaitmenų kaimu. Mes gyvename žemės ūkyje ir gyvuliuose. Didžioji dalis žemės buvo parduota. Be beprotiško projekto jis padvigubino žemės kainas. “
„Arabai taip pat vyko“
„Arnuvutköy“ užraktų rajonas laukia „beprotiško projekto“. Murat Coskun iš Coskun Emlak pateikė šią informaciją:
Metrekare Sklypų kvadratiniam metrui, kuris apibrėžiamas kaip pavojingi regionai, yra nulis. Kalnuose, iš kurių atsiveria kanalas, kaina už kvadratinį metrą viršija 250 svarus. Likusiuose rajonuose vidutinės vietinės 400 liros kainos. Daugelis investuotojų, girdėję apie „beprotišką projektą“, įsigijo laisvą žemę. Taip pat dalyvavo arabai. Bet kokiu atveju, mes čia ne vieninteliai aktai. Tie, kurie nori investuoti, privalo įsigyti nuosavybės teisę. Mes girdime, kad kai kurie verslininkai taip pat investuoja. Niekas neparduoda savo namų mūsų 300 skaitmenų kaimynystėje. Visi saugo turtą, kurį kanalo projektas susprogdins kainas. “
„Küçükçekmece“ Kanarya kaimynystė yra viena didžiausių Kanal Stambulo projekto vietų. Yıldız Süsler, kuris yra nekilnojamojo turto agentas „Küçükçekmece“ ežero Kanarų kaimynystėje, pareiškė, kad žemės ir namų kainos kasmet išaugo ir sakė: „2 tūkst. Svarų namų kainos 200 tūkst. Svarų. Kvadratinių metrų žemės kainos 350 tūkstančių svarų iki 3 tūkstančių svarų. Pilietis nenori parduoti savo namų tikėdamasis, kad šis kanalas bus sukurtas. Jei kanalas yra pagamintas žemės ir nekilnojamojo turto kainos bus dvigubai idėja whakim. Vidutinė 6 plus 2 butų nuoma yra 1 lira. „Crazy Project“ gandai visų pirma padidino senų namų kainas “, - sakė jis.
„Mes norime gyventi žmoniškai“
Iğdırlı Hüseyin Atsız, kuris atvyko į savo avis Tahtakale rajone, yra vienas iš tų, kurie svajoja Kanal İstanbul. Atsız išreiškė, kad jo namai bus vertinami, jei projektas bus įgyvendintas, ir sakė: „Aš atimsiu savo duoną aukodamas aukas. Pastatėme 2 aukšto namą. Čia turime problemų. Jei kanalas eina žemiau mūsų namų, šių vietų vertė padidės. Mes taip pat norime sėdėti gražiuose namuose, soduose ir gyventi humaniškai. Mūsų valstybė padarys teisingą dalyką. Jei projektas yra geras, tai atlikite. “
„Žemės drebėjimas grįžta, jei žemės drebėjimas“
Naif Ergün, Cengiz Ulusan, Güner Aydemir, kurie yra intahintepe kaimynystės gyventojai, remia projektą ir mano, kad jie pakeis griuvėsių veidą. Sakydamas, kad 25 jau daugelį metų gyvena kaimynystėje, Ergünas sakė, kad turi tam tikrų abejonių ir sakė: uz Norime, kad mūsų kaimynystėje būtų suteiktas zonavimo leidimas. Dauguma namų greitai žlugs. Žemės drebėjimo atveju daugelis namų grįžta į nuolaužas. Regionui labai svarbu užkirsti kelią neteisėtai statybai ir teisingai įgyvendinti miesto transformaciją
„200 procentų padidėjimas“
Ferhat Buran iš Arnavutköy Ati grupės Emlak: esi Šiaurės Marmuro greitkelio ir trečiojo oro uosto statyba jau padidino žemės poreikį Arnavutköy mieste. Jei Stambulo Stambulo projektas sujungtas su Juodąja jūra iš Yeniköy po Sazlıdere ir Dursunköy, Arnavutköy ir jo apylinkės gali būti atgaivintos. Didžioji Arnavutköy žemė yra trečiojo laipsnio (žemos rizikos) žemės drebėjimo zonoje. „506“ yra ketvirtas pagal dydį Stambulo rajonas, kurio plotas yra kvadratinių kilometrų, ir patiria tiek naujojo oro uosto, tiek kanalo įspūdį. „3“ nekilnojamojo turto kainos padidėjo 200 procentais, palyginti su ankstesniais metais. “