Nazmi Ünlüden greitųjų traukinių aprašymas

Nazmi Ünlüden pranešimas apie greitąjį traukinį: AK partijos provincijos vadovo Nazmi Ünlü pranešimas buvo pateiktas dėl greitųjų traukinių incidento, kuris yra paskutinių dienų diskusija.
„Ankaraman“ asociacijos prezidentas Veli Bozkır, kurį pateikė „Karaman-Konya“ greitojo traukinio „2018“ pretenzijos, pasibaigs, AK partijos provincijos pirmininkas Nazmi Ünlü paskelbė pareiškimą.
Nazmi Ünlü teigė, kad 2018 data nebuvo paskelbta, ir teigė, kad tai buvo kenksmingas poveikis.
Nazmi Ünlü savo pranešime spaudai sakė; „Neseniai Veli Bozkır, Karaman žmonių pagalbos ir solidarumo asociacijos (ANKARAMANDER) prezidentas, padarė pareiškimus apie greitųjų traukinių projektą ir šis pareiškimas taip pat buvo įtrauktas į vietos spaudą. Remiantis šiomis spaudos naujienomis, AK partijos Karamano provincijos pirmininko Nazmi Ünlü pareiškimas buvo pateiktas. Pabrėždamas, kad jie yra artimi ne tik greitųjų traukinių projekto, bet ir visų investicijų į Karamaną pasekėjai, sakoma Nazmi Ünlü pranešime.
„Visų pirma, aš norėčiau žinoti, kad mes, kaip AK partija, atidžiai stebime visas Karamano investicijas, dirbdami darniai su savo ministru pirmininku, ministrais ir pavaduotojais, taip pat su mūsų organizacijomis ir merais. Net šiomis dienomis, kai mūsų šalis išgyvena svarbų procesą, mes reguliariai tęsiame susitikimus ir konsultacijas su ministerijomis ir biurokratais dėl investicijų. Neseniai mes buvome susitikę su savo pavaduotoju Recepu Konuku, greitkelių ir DSI regioniniais direktoratais ir KOP administracijos prezidentu. Vėliau susitikome su pareigūnais, dar kartą susitikome Karamane ir dar kartą aptarėme projektus. Mūsų ministro pirmininko pavaduotojas Recepas Konukas taip pat susitiko su ministru pirmininku Binali Yıldırımu apie mūsų provincijos investicijas pirmiausia ministro pirmininko rezidencijoje, o paskui per ministro pirmininko vizitą Konijoje. Norėčiau pabrėžti, kad mes atidžiai stebime savo miesto ir mūsų pavaduotojų Recepo Konuko ir Recepo kerekerio Ankaroje investicijas ir problemas, o „Karaman“ investicijos nėra nesėkmingos.
Žinoma, mes esame atviri konstruktyviai kritikai, tačiau nors ir stengiamės tarnauti savo miestui ir savo šaliai, konsultuodamiesi su visais visuomenės sluoksniais, mus liūdina tai, kad ignoruojamas ir investicijoms išleistas darbas, ir investicijų susidomėjimas bei tolesni veiksmai. Remiantis spaudoje pareikštu pareiškimu, teigiama, kad Konja - Karaman greitųjų traukinių projektas buvo pradėtas maždaug prieš 4 metus. 102 km ilgio „Konya - Karaman“ greitųjų traukinių projektas buvo pradėtas 4 m. Kovo 12 d., O ne prieš 2014 metus, kaip teigiama naujienose. Net šis prieštaravimas atskleidžia, kiek pareiškėjai laikosi investicijų ir jų slaptų motyvų. Mes neketiname pradėti polemikos su niekuo, tačiau manome, kad tokie pareiškimai turėtų būti daromi jautriai ir be iškraipymų taip, kad nepakenktų mūsų miestui ir nekurstytų klaidingos informacijos mūsų žmonėms.
Kaip žinoma, TCDD generalinis direktorius neseniai İsa Apaydınbuvo atvykę į „Konya“ ir „Karaman“, kad mūsų ministro pirmininko ir ministrų nurodymu vietoje atliktų greitųjų traukinių projekto „Konya - Karaman“ tyrimus. Karamano meras Ertuğrul Çalışkan yra generalinis direktorius İsa ApaydınJis lydėjo. TCDD generalinis direktorius İsa ApaydınSiekiant išsiaiškinti naujienas spaudoje, teigiama, kad 2017 elektrifikavimo darbai ir 2018 signalizavimas planuojami atiduoti pirmame „Konya“ kvartale pagal „Konya - Karaman“ greitaeigio traukinio projektą. Nepaisant šių teiginių, matome, kad draugai, pareiškę, kad lankėsi TCDD generaliniame direktoriuje pretekstu dėkoti jiems už nuveiktą darbą, pristatė ten gautą informaciją visuomenei. Nors mūsų generalinis direktorius neįtraukė teiginio, kad greitojo traukinio „Konya - Karaman“ projektas prasidės 2018 metų pabaigoje, akivaizdu, kad spaudoje naujienos iškraipomos, kad susidarytų suvokimas. Į šį suvokimą, kurį bandoma formuoti, mūsų piliečiai neatsakys. TCDD generalinis direktorius İsa Apaydınužuot kalbėjęs apie tai, kas su kuo šneka, ir kaip iškraipoma tema „Konya“ - greitojo traukinio projektas „Karaman“, kuris pasidalys viešai, paliks savo nuožiūra.
Dėl greitaeigio traukinio ir kitų projektų vykdymo laikas nuo laiko gali vėluoti. Taip yra dėl bendrovių, kurios paskelbė konkursą pagal teisinės valstybės principus, teisės kreiptis į teismą ir teismo proceso. Panašių situacijų patyrė ir greitaeigių traukinių projektas bei TCDD generalinis direktorius İsa Apaydın Šiuos klausimus jis taip pat paminėjo savo pareiškime. Neįmanoma suprasti, ką jie reiškia, kai šie draugai pareiškia, kad Karamano abejingumas pridedamas prie studijų, kurios nutraukiamos dėl teisinio proceso. Mes negalime daryti jokios įtakos teismų sistemai ar teisiniam procesui šiais klausimais. Be to, akivaizdu, kad jie nesivadovauja mūsų pomėgiu investuoti ir jų nepaiso. Jei jie sektųsi, jie nesiimtų tokio piktybiško požiūrio.
Norėčiau pakartoti, kad tokie teiginiai pakenktų mūsų miestui, o ne duotų naudos. Mes esame visų investicijų pasekėjai ir nesidomime jokiomis investicijomis. Vėlavimai galėjo atsirasti dėl teisinių priežasčių, tačiau jų niekada nebuvo imtasi. Šie vėlavimai nėra vėlavimai, kuriuos sukelia mūsų vyriausybės, deputatų ir mūsų abejingumas ar biudžetas. Tegul Karamano piliečiai džiaugiasi. Toliau stebėsime greitųjų traukinių projektą, kad suplanuotame procese jis būtų prieinamas visuomenei. Mes norime tarnauti savo karamanui kartu kaip vienybei, užuot buvę atskirai neoficialiais. Mes norime, kad kritika būtų konstruktyvi, o ne griaunanti. Mes manome, kad jiems nėra jokių problemų susisiekti su mūsų pavaduotojais ar mums, nes jie gali susiburti prie „iftar“ vakarienės stalo. Šie draugai, kuriuos prisiminė, bet kurių širdis buvo Karamane, galėjo pasiekti generalinį vadybininką, taip pat mus ir mūsų pavaduotojus. Jie mieliau iškreipė iš generalinio direktoriaus gautą informaciją, tačiau generalinio direktoriaus teiginiai, atrodo, prieštarauja jų pačių teiginiams. Atrodo, kad ketinimas nėra absoliutus, o tikslas kitoks. Mes taip pat rekomenduojame jiems aiškiai pasakyti, koks jų tikslas. Nepriklausomai nuo jų tikslo, mes ir toliau dirbsime dieną ir naktį savo miesto ir savo šalies vardu. Tuo tarpu mes ir toliau sakysime tiesą, užkirsdami kelią mūsų žmonių dezinformacijai. “
TCDD generalinis direktorius İsa ApaydınPareiškimas, pateiktas spaudoje nurodant naujienas apie Konya - Karaman greitųjų traukinių projektą;
Šiandien (02, rugsėjo 2016) kai kuriose svetainėse, paskelbtose Karamano provincijoje; Teigiama, kad „Konya-Karaman“ greitojo traukinio projektas buvo pradėtas kurti maždaug prieš 4 ir kad signalizacijos ir elektrifikavimo sistemos buvo sustabdytos administracinio teismo sprendimu statybų metu ir kad linija bus pradėta eksploatuoti 2018.
Greitaeigio traukinio projekto „1-Konya-Karaman“ pamatai buvo pakloti ne prieš 4, o mūsų dabartinio plėtros ministro p. Lütfi Elvano dėka 12. Taip pat baigti 2014 km linijos infrastruktūros ir antstato darbai.
Kai 2 lygio sankryžos tarp 9-Konya-Kaşınhan bus paverstos viadukais ir viadukais, planuojama nuo 2016 gruodžio pradėti aptarnauti keleivinius traukinius, kurių greitis 120 km.
3-20 elektrifikacijos darbai. 08. Po konkurso ir dalyvių sprendimų priėmimo proceso JKK ir administraciniame teisme 2014. Sutartis buvo pasirašyta 20.06. 2016 Liepos mėn. Buvo pristatytas 01 ir pradėtas verslas.
4- Signalizacijos ir telekomunikacijos darbų, susijusių su projektu, konkursas buvo paskelbtas 29.12.2014 dieną, tačiau konkurso dalyvių konkursai ir sprendimų priėmimo procesai GCC ir Valstybės taryboje buvo baigti 2016 rugpjūtį. Rangovas bus pakviestas sudaryti sutartį per šį mėnesį (rugsėjį).
5 - 2017 planuojama pradėti eksploatuoti elektrifikavimą ir signalizaciją 2018 pirmąjį ketvirtį.
Kai bus baigtas greitojo traukinio projektas „6-Konya-Karaman“, kelionės laikas tarp Karamano – Ankaros bus 2 valandos, o Karamanas – Stambulas - 4 valandos.
„8“. Be to, įgyvendinant projektus greitaeigių traukinių linijomis Karamano provincija bus sujungta su Mersinu, Adana, Osmaniye ir Gaziantep.