15 tūkstančių žmonių norėjo metro Izmire naktį, bet ...

15 tūkstančių žmonių Izmire norėjo metro naktį, tačiau…: Izmiro gyventojai norėjo, kad metro ir İZBAN paslaugos būtų įrengtos po vidurnakčio. 15 tūkstančių žmonių pasirašė už tai pradėtą ​​peticiją. İZBAN ir METRO pareigūnai pabrėžė, kad metro ir İZBAN rinkinių, kurie veikia visą dieną, techninė priežiūra, remontas ir valymas yra atliekamas naktį ir teigė, kad neįmanoma įvykdyti prašymo.
Atsakymas į parašų kampaniją, kurią inicijavo Izmiro piliečiai svetainėje Change.org, norėdami, kad metro ir İZBAN skrydžiai vyktų vidurnaktį.
15 tūkstančiai žmonių dalyvavo parašo kampanijoje pasibaigus pranešimui, kurį mūsų pareigūnai padarė laikraščio pabaigoje, pareiškimu, kad naktinių kelionių negalima.
Pareiškime buvo teigiama, kad dėl geležinkelio transporto sistemos, kuri siekia maždaug 150 kilometrų, kasdien gabenama 650 tūkstančių Izmiro gyventojų, ir buvo pabrėžta, kad tiek metro, tiek İZBAN kasdien dirba 20 valandų.
Tarp vidurnakčio ir 01.00 05.00 valandų dienos dienos metro ir „İZBAN“ techninės priežiūros, remonto, valymo ir patikrinimų rinkiniai pabrėžiami pranešime, keleivių saugumas po vidurnakčio skrydžių neįmanoma registruoti.
„Neįmanoma dėl saugumo“
İZBAN pareigūnų pareiškime: „Abi geležinkelio sistemos veikia 20 valandų per dieną. Nuo 01.00:05 iki 00:3 kasdien atliekama kelionių užbaigiančių rinkinių priežiūra ir valymas, o linijoje ir kontaktiniame tinkle atliekama techninė priežiūra ir patikrinimai, kad be problemų būtų paruošta sistema kitai dienai. Šios techninės priežiūros ir pritaikymo priemonės, skirtos mūsų keleivių saugumui, tęsiamos kas savaitę, mėnesį, XNUMX mėnesius ir metus atliekant sunkią techninę priežiūrą. Šiuo metu svarbiausias klausimas yra keleivių saugumas, todėl po vidurnakčio skrydžiai negalimi “.
Paskutinį kartą metro važiavo 00:20
Nors „İZBAN“ paskutinę kelionę leidžia vidurnaktį 00:30, metro po 00:20 vidurnakčio skrydžių nėra. Buca iš Konako centroKarşıyakaTie, kurie vyks į tokias vietas kaip Çiğli, Gaziemir, Narlıdere ir Bornova, gali keliauti „pelėdos“ autobusų linijomis, kurios išvyksta kas valandą. Šios linijos kursuoja tik pagrindiniais maršrutais ir tarprajoniniais skrydžiais.
Ką norėjo Izmiras?
Tie, kurie nori, kad jų transportavimo laikas būtų sutvarkytas naktį Izmire, pradėjo peticiją svetainėje Change.org. Buvo prašoma naktinių kelionių metro ir İZBAN. Iki šiol daugiau nei 15 tūkstančių žmonių pasirašytoje kampanijoje įvyko šie teiginiai: „Mes norime, kad naktį galėtume keliauti İzmir ir patogiai grįžti namo. Prieš žmonėms einant iš vienos vietos į kitą, „įdomu, koks yra paskutinis metro“, „jei šią valandą išlipsiu, ar galėsiu pagauti ESHOT“, „mano lėktuvas leidžiasi Izmire 1 valandą ryto; Vyrai, jie galvoja, kaip aš galiu nuvykti į Aliağą “. Jei asmuo, važiuojantis į Aliağą iš Konako, baigia darbą 11-os, jis pirmiausia turi eiti į Izmiro metro, o paskui - į Hilal arba Halkapınar stotis. Jis tarp Halkapınar ir Aliağa keliauja apie 1 valandą. Tai rodo, kad jam pasiekus Aliağą, yra 12.30 val. Negalite rasti nei ESHOT, nei miesto mikroautobusų transporto paslaugų. Taigi net jei naktiniai pasivažinėjimai vyksta kas pusvalandį ar kas valandą, tai padeda žmonėms šiek tiek atsipalaiduoti. Yra didelių sunkumų patekti į rajonus šiaurinėje Izmiro pusėje. HAVAŞ neturi skrydžių į Aliagą, Menemeną ar Dikili. Štai kodėl turime kuo greičiau išgirsti savo balsą. Jei ir jūs pasirašysite šią kampaniją, padėsite Izmiro žmonėms išgirsti jų balsus.