YOLDER savo problemas perdavė JCC posėdžiui įgaliotajai profesinei sąjungai: YOLDER informavo Kelių departamento provincijos personalo įgaliotą profesinę sąjungą, kad ji būtų įtraukta į 2016 valdybos posėdį, kuris vyks lapkričio mėn. YOLDER, pateikęs mūsų narių, dirbančių visais lygiais, problemas į lentelę, išvardijo Transporto pareigūno Seno pirmininkui Can Cankesen perduotus prašymus;
ASMENS APSAUGOS ĮRANGA IR MEDŽIAGOS
Didėja problemos, kylančios dėl skaitmeninių ir kokybinių apsauginių medžiagų trūkumų, kuriuos mūsų nariai, atliekantys kelių statybą, techninės priežiūros ir remonto darbus labai pavojingų darbų klasėje, turi būti naudojami siekiant apsaugoti juos nuo neigiamų su darbu susijusių pavojų padarinių.
6 straipsnyje dėl asmens apsaugos priemonių naudojimo darbo vietoje bendrųjų nuostatų; kad visos asmeninės apsaugos priemonės būtų suprojektuotos ir pagamintos pagal Asmens saugos įrangos reglamento nuostatas, kad būtų tikslinga užkirsti kelią atitinkamai rizikai be papildomos rizikos, kad jis turi atitikti darbo vietoje esančias sąlygas, naudotojo ergonominius reikalavimus ir sveikatos sąlygas; rizikos laipsnis, poveikio dažnumas, kiekvieno darbuotojo darbo vietos charakteristikos ir asmens apsaugos priemonių veikimas.
Nors mūsų narių, dirbančių kelių priežiūros remonto pareigūno, kelių priežiūros remonto vadovo, inspektoriaus ir techniko, asmeninių apsaugos priemonių poreikių klausimas buvo aptartas Tarnybos Direktorių taryboje kelis kartus pagal „Giy TCDD“ pareigūnų direktyvą “, deja, kol kas nebuvo imtasi veiksmų problemai išspręsti.
Mūsų asociacijos personalas neseniai dalyvavo balastinio lenkimo, griovimo, akmens purslų ir kt. Veikloje dėl apsauginių akinių ir šalmų trūkumo. rizika, sužalojimo rizika, atsiradusi dėl to, kad per 2 vieną kartą per metus duodama svarbi periodo dalis be apsauginių batų, dėl to, kad suvirinimo darbų metu susidaro nudegimo pavojus, ypač dėl gaisro poveikio, šaltos prakaitavimo ir tt rizika.
Nors darbo vietos prižiūrėtojai yra atsakingi už asmeninės apsaugos priemonių, kurias naudojasi kelių darbuotojai, dirbdami pagal DSS teisės aktus, atsakomybė už darbo vietos priežiūros institucijas nėra suteikta. Konkurso teisės aktai, asignavimų teikimas ir kt. dėl tam tikrų priežasčių kai kuriose srityse asmeninės apsaugos priemonės ir medžiagos vis dar nėra prieinamos.
Tam, kad problema būtų išspręsta per trumpą laiką, ji turėtų būti teikiama tiesiogiai darbo vietos vadovams, kitaip ši atsakomybė turėtų būti paimta iš viršininkų.
7.Regiono direktorato panaikinimas priede
ŽEMĖS KOMPENSACIJA
Ministrų tarybos įsigaliojusio Kararo dekreto dėl valstybės tarnautojų darbo užmokesčio ir kompensacijų II priedo II lentelėje nustatytos specialios tarnautojų kompensacijos, mokėtinos valstybės tarnautojams.
II (E) lentelės techninės tarnybos skyriaus 6 metu techninės tarnybos klasės darbuotojams buvo sumokėta papildoma specialios paslaugos kompensacija (žemės kompensacija) už tam tikrą darbą.
Pagal minėtą reglamentą; pavyzdžiui, žemė, statybvietė, statyba, užtvankos, parkas, sodo, kasyklos, atviros teritorijos, žemės ūkio ir gyvulininkystės įrenginiai ir keliai, jei jie nėra įtraukti į biurus, dirbtuves, šilumos gamyklas, laboratorijas, įrenginius (įskaitant socialines patalpas), eksploatavimo, gamyklos ir aptarnavimo pastatus. Inžinieriams, technikams, technikams ir techniniam personalui, aktyviai dirbantiems atvirose darbo vietose ir priežiūros tarnybose šiose patalpose, mokama specialios paslaugos kompensacija už kiekvieną dirbtą dieną.
Mūsų įmonė yra atsakinga už kelių tiesimo, techninės priežiūros, remonto ir renovacijos paslaugų statybą, taip pat techninių darbuotojų, dirbančių pagal rangovų darbus, priežiūrą, nesąžiningas sąlygas, kylančias dėl darbo sąlygų, už teisingą darbo užmokesčio politiką, 657 Nr. Valstybės tarnautojų įstatymas Nr. Tai yra teisinė prievolė mūsų įmonėje įgyvendinti, kaip reikalaujama atitinkamame sprendime.
Naujausia kolektyvinio derybų sutartis, pasirašyta tarp įgaliotos profesinės sąjungos ir Vyriausybės, žemės kompensacija darbuotojams, turintiems techniko, techniko ir inžinieriaus, nėra mokama, nors šaknų pavadinimai įskaitomi į komunikatą šiuo klausimu (techninis personalas). Būtina užtikrinti, kad žemės kompensacija būtų mokama pagal institucijos pavadinimą.
DARBUOTOJŲ INŽINIERIAUS PATEIKIMAS PATEIKTI BIURŲ INŽINIERIUS, KURIEMS dirba 3.
Skirtumas tarp inžinierių, dirbančių Kelių departamente ir provincijos biuruose, kaip biuro inžinierius ir dirbtuvių inžinierius, dažnai sustiprina supratimą, kad juos pažeidžia biuro inžinieriai, dirbantys priežiūros tarnybose ir priėmimo komisijose. Šiuose padaliniuose visi inžinieriai, kurie laikomi biuro inžinieriais, turėtų būti pervadinti į dirbtuvių inžinierius.
4.BIG PROJEKTO TAMINO MOKĖJIMAI
Reikėtų atlikti reikiamus darbus, kad būtų sumokėta „didelė projekto kompensacija, kurią valstybės tarnautojų generalinis personalas išdavė mūsų įmonės darbuotojams.
NAUDOJIMO NAUDOJIMAS IŠ KUMANIJOS / NAUJIENOS NUSTATYMO NEPRIKLAUSOMO KELIŲ PERSONALO DARBUOTOJE 5.TREN
Dekreto įstatymo Nr. 399 33 straipsnyje teigiama, kad traukinyje dirbantiems darbuotojams bus suteikta nemokama maisto / maitinimo paslauga, o pagal šį reglamentą išduotame reglamente numatyta, kad į traukinių eismą atsakingas personalas naudojasi nemokamu maitinimo / maitinimo paslauga pagal eismo ir eismo taisyklių nuostatas.
Tačiau dėl neteisingo aiškinimo neįmanoma teikti nemokamų patiekalų / maitinimo paslaugų personalui, paskirtam į traukinius ar darbinius traukinius, kurie iš tikrųjų yra traukiniai, kurie yra sunumeruoti kaip krovininiai traukiniai, siekiant užtikrinti, kad mechanikai gautų traukinio vadovo rida. Klausimas turi būti išspręstas Generalinio direktorato įsakymu.
- MOKĖJIMO KOMPENSAVIMAS KELIŲ TYRIMAMS
105.and 3 turi teisę sumokėti kelionių kompensaciją pagal Bendrųjų užsakymų ir išmokų reglamentą Nr. 6. Regionuose nėra mokama. Bus sukurta Institucijos parengta forma / modelis ir bus užtikrintas įgyvendinimo vieningumas, siekiant pašalinti skirtingą regionų praktiką ir nesukelti darbuotojų skundų.
7 KELIŲ TYRIMŲ METODO MĖN
Pagal Įstatyminį įstatymą Nr. 399 ir valstybės tarnautojų įstatymą 657, kelių priežiūros darbuotojai, kurie veikia kaip remonto ir techninės priežiūros vadovų vadovai, privalo sumokėti įgaliotinę pensiją arba lygiavertę kompensaciją. Bylose, atidarytose dėl atsparių regionų požiūrių, sprendimai priimami prieš Instituciją ir institucija privalo padengti bylinėjimosi išlaidas. Nepaisant to, problema negali būti įveikta, nes Žmogiškųjų išteklių ir finansų reikalų departamentai nekeičia neteisėtų raštų ir užsakymų. Šiuo atveju Institucija susidurs su daugeliu naujų atvejų, prireiks naštos ir, kita vertus, personalui, kuris negali rasti galimybės kreiptis į teismą, bus atimta teisinga išmoka. Problemą sprendžia pavedimas išduoti pagal teisės aktus pagal teismo sprendimus.
8. KELIO PRIEŽIŪROS IR REMONTO VADOVŲ TURIZMO KOMPENSACIJA
Užsakymai turi būti išduoti pagal teismo sprendimus.
„9.SEMINERS“ VIEŠBUČIAI
Pastebėta, kad TCDD stovyklose vykusių seminarų ir kelių bei vartų kontrolės pareigūnų ir linijų priežiūros bei remonto pareigūnų veikla sumažino marginalizacijos ir priklausymo jausmus. Kad tai būtų išvengta, reikia atlikti tyrimus, kad seminarai vyktų į viešbučius.
Būkite pirmas, kuris komentuoja