Naujas įlankos užtikrinimas „Blue Bay 3“ jūros šlavimo mašina: Izmiro metropolijos savivaldybės naujoji jūros šluota, pavadinta „Blue Bay 3“, bus pirmoji Izmire su savo skystų atliekų surinkimo funkcija, kuri leidžia greitai reaguoti į aplinkos katastrofas, tokias kaip naftos išsiliejimas. 1.7 milijono eurų vertės laivas taip pat galės gauti avarinių šiukšlių ir triumų iš kruizinių laivų.
İzmir Metropolitan Municipality stiprina savo laivyną, užsiimantį Persijos įlankos valymu, nauju laivu, aprūpintu aukštosiomis technologijomis. Stambulo Tuzlos laivų statykloje baigtas statyti naujos kartos jūrų šlavimo mašina „Mavi Körfez 3“, pasižyminti Metropoliteno savivaldybės skystų atliekų surinkimo ypatybe ir turinti „greitai išbarstomas kliūtis“ nuo galimų nuotėkių. Naujasis laivas, kuris leis greitai reaguoti į galimas aplinkos nelaimes, bus pirmasis Izmire su šia savybe. „Blue Bay 3“, kuri, tikimasi, atvyks į Izmirą vasarį, bus ir avarinė reakcija į galimą naftos taršą, ir galės priimti šiukšles ir triumus iš tranzitu vykstančių laivų.
Jis nurašys ir surinks riebalus
Laivas yra pastatytas siekiant veiksmingai kovoti su galimu naftos užteršimu jūroje ir turi kliūčių, vadinamų „tvoros tipu“ arba „užuolaidų tipu köpük su putų plūdėmis. Taip pat buvo surinkti du „skimmers alındı“, kad surinkti barjeroje sukauptos naftos atliekos.
Dvigubo korpuso katamaranų tipo laivas yra 15 metrų 28 centimetrų ilgio ir 6 metrų 15 centimetrų pločio. Laive, kurio vandens gylis yra 1,5 metro, yra 2 sraigtai ir 2 varikliai. Laivas, kuriame yra atliekų surinkimo ir laikymo konvejeriai, skirti naudoti kietųjų atliekų tarnybose, daugiau šiukšlių surinks atviroje jūroje. Izmiro metropolijos savivaldybei 1 milijoną 722 tūkstančius eurų kainavusi „Mavi Bay 3“ surinks įlankoje esančias kietąsias atliekas ir alyvas ir perves jas į Halkapınaro ir Gedizo šiukšlių išvežimo stotis.
Kai bako plūduriuojantis bakas yra pilnas ..
Skimmeris „Mavi Bay 3“ taip pat turi Europoje naudojamą „plaukiojančią talpyklų sistemą“. Sistemoje, skirtoje laive surinktoms skystoms atliekoms, yra 5 m3 talpos plūduriuojantis plaukiojantis rezervuaras, sulankstytas. Kai laivas pradeda rinkti atliekas, plūduriuojantis rezervuaras išmetamas į jūrą ir veikia kartu su laivu. Jei bakai pilni, pradedamas naudoti kitas bakas, patikrinimo laivu jį nunešant į šiukšlių išvežimo centrus. Talpykloms ištuštinti, nepakenkiant aplinkai, naudojamas evakuacinis siurblys.
7 kamera
Naujasis İzmiro šluotų laivas „Mavi Körfez 3“ suteikia galimybę laive dirbantiems darbuotojams įsikišti į atliekas, neliesdami rankų, dėl pažangios diržų sistemos. Be to, galima valdyti visą aplinką neišeinant su 7 laive esančiomis kameromis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja