Galutinis nelaimingų atsitikimų geležinkelio pervažose sprendimas: nors Turkija įžengė į greitųjų traukinių erą, geležinkelio pervažose, kurių pavyzdžių Europoje yra labai nedaug, per metus žūva ir sužalojama vidutiniškai 100 žmonių, taip pat patiriama finansinių nuostolių. .
Dėl pastaraisiais metais gerokai išaugusio vidutinių greičių geležinkelių sektoriuje ir eismo intensyvumo geležinkelio linijose atsirado naujų ir didesnių pavojų. Be to, didėjant eismo intensyvumui, gerokai sutrumpėjo saugumui naudingi laiko intervalai tarp traukinių kursų. Norint neprarasti tradicinio saugios kelionės geležinkeliuose įvaizdžio ir išlaikyti riziką tam tikrose ribose, reikalingos naujos saugos strategijos ir metodai.
Išankstinio įspėjimo sistema padės išvengti nelaimingų atsitikimų geležinkelio pervažose.
Jei traukinys artėja prie geležinkelio pervažos per 1.5 km (ar bet kurį kitą pageidaujamą atstumą) per lokomotyvo ekraną, atitinkamos geležinkelio pervažos vaizdas realiuoju laiku ir informacija apie pavojaus signalą turi būti perduodama traukinio ekrane. Tokiu būdu mašinistas žino apie pavojingą situaciją ir galės reguliuoti traukinio greitį.
Įrengus dvi išmaniąsias kameras su vaizdo analizės galimybe matyti visą geležinkelio pervažą ir projektorius, apšviečiančius geležinkelio pervažą tais atvejais, kai nepakanka šviesos, pervažoje įrengtos incidentų aptikimo ir vaizdo kameros turi galimybę 3G ryšiu perduoti vaizdus į nutolusį tašką. interneto ryšys, geležinkelio pervaža Jei į perėją patenka koks nors objektas, kuris turės įtakos traukinio eigai, išmaniosios kameros automatiškai įsijungs į aliarmą ir traukinys sustos dar nepasiekęs perėjos.
Projektas turi būti dinamiškas ir leisti įvesti naujus duomenis. Taigi lygių pervažose atliekamos rizikos analizės turėtų būti nutolusios nuo asmeninių prognozių, o remiantis konkrečiais skaičiavimais sukurtas ankstyvojo įspėjimo modelis turėtų būti sistemingas.
Sakome, kad šios sistemos įtraukimas ir įdiegimas į reglamentą dėl priemonių ir įgyvendinimo principų, kurių reikia imtis geležinkelio pervažose, avarijos baigsis.
Abdullah PEKER
Būkite pirmas, kuris komentuoja