300 km ilgio Dohos metro aptarnaus Didžiosios Dohos zoną ir užtikrins susisiekimą su miesto centrais, pagrindiniais komerciniais rajonais ir miesto gyvenamaisiais rajonais. Metro, kuris bus pastatytas lygiai arba paaukštintas miesto pakraštyje, bus po žeme centrinėje Dohos dalyje. Metro sudarys keturios linijos: raudona, auksinė, žalia ir mėlyna, ir jame bus 100 stočių. Raudonoji linija pirmiausia bus nutiesta ir sujungs Naujojo Dohos tarptautinį oro uostą su Vakarų įlanka Dohos centre. Kataro geležinkelių tinklas bus baigtas iki 2022 m. pasaulio čempionato atidarymo, todėl bus galima atlikti pakankamai bandomųjų operacijų.
„Auksinės linijos“ konkursas yra didžiausias Kataro projektas, kurio tikslas - investuoti į 2022 pasaulio taurę, kurio kaina siekia 4.4 milijardo dolerių. 23. Pasirašydami ceremoniją Katare balandžio 2014, Yapı Merkezi ir STFA pasirašė iki šiol didžiausią Turkijos rangovų laimėtą pasiūlymą.
Darbas trunka 54 mėnesius ir planuojamas baigti rugpjūčio 2018. Tuo pačiu metu bus naudojamas tunelių gręžimo įrenginys „6“.
Bendra projekto įmonė; Yapi Merkezi iš Turkijos ir STFA, „Aktor“ iš Graikijos, Indijos Larseno Toubro, kurį sukūrė Al Jaber Engineering iš Kataro. „Gold Line“ paketų statybos sutartyje, kurios apimtis yra didžiausia tarp „Doha Metro“ paketų, „Yapı Merkezi“ ir STFA užima didžiausią bendros įmonės dalį - 40 proc.
Atsižvelgiant į tankiai apgyvendintas miesto vietas, planuojama, kad metro linijos Dohos centre bus visiškai požeminės.
Būkite pirmas, kuris komentuoja