Jis sakė, kad Izmiro prekybos rūmų pirmininkas Ekrem Demirtas, Persijos įlankos pereinamojo laikotarpio projektas.
Pastebėdamas, kad Izmiras pastaraisiais metais pradėjo greitą statybos procesą, ITO pirmininkas Ekrem Demirtas sakė: „Pastatų ir gyventojų tankumas didėja ir persikelia. Todėl transporto priemonių skaičius didėja. Šiandien İzmir eismo transporto priemonių skaičius pasiekė apie 1 milijonus 300 tūkstančių. Šis padidėjimas pasireiškia eismo intensyvumu ir grūstimis, ypač darbo valandomis. Izmiro miesto centras, dėl geografinės įlankos aplink siaurą gyvenvietę, sukūrė Demirtą, pakrantės juosta aplink Persijos įlankos pakrantės kelią neatitinka poreikio užrakinti Izmiro žiedinį kelią darbo valandomis. Demirtas sakė: „Pagrindinis klausimas yra sumažinti į Izmiro miesto centrą tranzitu keliaujančių transporto priemonių skaičių, panaikinti eismą iš centro alternatyviais transporto maršrutais ir leisti vairuotojams pabėgti nuo intensyvumo. Šiuo tikslu EXPO 2015 Izmiro kandidatūros metu mūsų rūmai parengė Izmiro įlankos kirtimo projektą tarp Inciralti ir Cigli; Įgyvendinant projektą, vamzdžio tunelis, leidžiantis laivui plaukti tarp Yenikale-Alsancak uosto, apimantis İnciraltı-Çiğli įlankos kirtimo projektą, dirbtinė sala su paplūdimiais ir „EXPO“ simboliu DNR bokštas įlankos viduryje. buvo pasiūlytas pakabos tiltas.
6 TARP ŠIAURĖS IR PIETŲ MIESTO ATSIŽVELGIANT Į MINUTĄ K
Demirtaş priminė, kad İzmiro įlankos perėjimo projektas, kurį parengė mūsų rūmai, buvo įtrauktas į „2012 İzmir 35 projektą edilerek, kurį paskelbė ministras pirmininkas Binali Yıldırım, transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras 35 rinkimų laikotarpiu, įskaitant geležinkelių transportą. Izmiro įlankos kryžius (IZKARAY) ėmėsi pavadinimo, todėl nuo šios datos tapo valstybiniu projektu. İzmiro įlankos kryžminimo projektas per 6 kilometrus nuo 31 kilometrų iki 19 kilometrų 55 kilometruose suteiks labai trumpą laiką transportavimą tarp 43 kilometrų ir 3 kilometrų. Mūsų ministras pirmininkas per pastaruosius mėnesius paskelbė, kad 520 milijardai 2017 milijonų bus užbaigti 2023 metais Izmiro įlankos kirtimo projekto statybai, tikimasi, kad konkursą užbaigs XNUMX. Demirtas sakė, kad prieš įgyvendinant projektą, uosto prijungimo kanalas turėtų būti integruotas su dirbtine sala, kuri bus statoma iš medžiagos, kuri atsiras atidarymo įlankos ir kanalo cirkuliacijos kanalo atidarymo metu. Sukurs zoną, kurioje Izmiro žmonės gali praleisti laiką jūros viduryje.
Jei projektai nepasibaigs, ieškosime šiandienos gyvos žvakės…
Demirtas pabrėžė, kad dabartinė Izmiro eismo situacija bus „ieškoma žvakės gayrimenkul, kai bus baigti nekilnojamojo turto projektai naujame miesto centre ir kiti nekilnojamojo turto projektai kitose miesto dalyse. Ulaşım Izmiro didmiesčio savivaldybės transporto generalinis planas šiuo atžvilgiu yra labai svarbus. Mūsų kambarys „2“ su visuomene dalinosi „Kıyı İzmir“ pakrantės sekcija ir miesto centro tunelių idėja projekto „Yıl“. Tikslas yra per tranzitinius kelius, važiuojančius per miestą per tunelius “. Demirtas sakė, kad tiek miesto vidaus eismas bus atsipalaidavęs, tiek didelė dalis kelių ir aikščių sugrįš į modernesnes ir humaniškesnes naudojimo sritis, pvz., Pėsčiuosius, dviračius ir tramvajus.
„Trafik“ Mūsų projekte eismas į pagrindines ašis tarp Mustafa Kemal Sahil Yolu, Konak, Mürselpaşa ir itehitler gatvių priešais Üçkuyular keltų uostą. Pašalinami uosto viadukai. „Mustafa Kemal“ paplūdimys yra visiškai pėsčiomis, Alsancak Gar aikštė ir Vahap Özaltay aikštė yra pėsčiųjų. Užbaigus šiuos projektus, visi tranzito maršrutai bus požeminiai. Tačiau šių projektų nepakanka. İzmir žiedinis kelias yra perkrovos vietoje. Dėl to, 3. Turime iš anksto numatyti žiedinį kelią, be visų šių kelių projektų, turėtų būti užtikrinta, kad metro ir geležinkelių sistemos tinklas būtų išplėstas, o jūrų transportas būtų naudojamas efektyviau.
Būkite pirmas, kuris komentuoja