Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Teroras yra reiškinys, su kuriuo reikia kovoti bet kurioje pasaulio vietoje. Dėl šios priežasties turime kovoti ir kovoti kartu iš visų šalių, ypač Vokietijos. Nesvarbu, kurioje pasaulio vietoje, kur jis kiltų “. sakė.
Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas sakė: „Teroras yra reiškinys, su kuriuo reikia kovoti bet kurioje pasaulio vietoje. Dėl šios priežasties turime kovoti ir kovoti kartu iš visų šalių, ypač Vokietijos. Nesvarbu, kurioje pasaulio vietoje, kur jis kiltų “. sakė.
Ministras Arslanas, atvykęs į Dijarbakyrą palaikyti įvairių ryšių, atliko tyrimus su AK partijos deputatais Galipu Ensarioğlu ir Ebubekiru Balu dėl Dijarbakyro oro uosto sankryžoje atliktų darbų.
Tada Arslanas perdavė gubernatoriui, susitiko su gubernatoriumi Hasanu Basri Güzeloğlu.
Čia kalbėjęs ministras Arslanas išreiškė pasitenkinimą būti mieste.
Arslanas teigė, kad kaip ministerija provincijoje jie atliko daugybę darbų ir šiuo metu įgyvendina 10 projektų. „Apytikslė jų kaina yra 2 milijardai TL, o mes iki šiol išleidome 800 milijonų. Tikiuosi, kad likusią dalį išleisime šiais metais, kitais metais ir įgyvendindami savo projektus, kurie bus baigti 2019 m. " jis kalbėjo.
Greitkelių projektai
Remdamasi kelių susisiekimo su Diyarbakir ir aplinkinėmis provincijomis tyrimais, Arslanas sakė:
„Diyarbakır plėtra reiškia mūsų šalies pietryčių plėtrą ir mūsų šalies ekonomikos augimą. Būdami Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija, per pastaruosius 15 metų į Dijarbakyrą investavome 3 mlrd. 375 mln. Nors per 2002 metų iki 80 metų buvo pastatyta 2,5 kilometro karšto asfalto, šiandien karšto asfalto yra 225 kilometrai. Nors padalintų kelių buvo 44 kilometrai, padidinome jį iki 412 kilometrų. Mūsų tai netenkina, mes nebūsime patenkinti. Mūsų tikslas yra susieti Diyarbakır su padalintu keliu ir karštu asfaltu, ir visas darbas šiuo klausimu pasiekė paskutinį etapą.
Mes teikiame didelę reikšmę Diyarbakır prieigai visur.
Šiame tūkstantmečio geografijoje, Arslane patyrusi vienybė, draugiškumas ir brolija negali pritraukti tų, kurie nori susilpninti šalį nuo vienybės, vienybės, pabrėžė, kad valstybė nėra tuščia.
„Ačiū Dievui, Diyarbakır gyventojai ir mūsų šalis žino, ką reiškia ši vienybė ir solidarumas, todėl jie tai saugojo jau tūkstantį metų. Jis tai pareiškė liepos 15 d. “ Arslanas sakė toliau:
„Suvokdami šios vienybės ir bendrumo svarbą atliekame ir toliau vykdome darbus, kurie spindinčią žvaigždę Diyarbakır, šį regioną ir šį regioną nuves kur kas toliau. Štai kodėl mes teikiame didelę reikšmę Diyarbakır prieigai visur, kur yra greitkeliai, atskirti keliai ir karštas asfaltas. Štai kodėl Diyarbakır pastatėme labai modernų terminalą, kuris per metus galės pasiekti 5 milijonus keleivių. Nors per metus keliauja 200 tūkstančių žmonių, šiandien mūsų per metus keliauja daugiau nei 2 mln. Šiuo atžvilgiu padarėme didelę pažangą ir toliau tai darome“.
Dijarbakirą su regionais reikia sujungti greituoju traukiniu
Po visų investicijų į greitkelius ministras Arslanas pareiškė, kad jei jie neprisijungs prie Diyarbakır į kitus regionus geležinkeliais ir jūra, jie turės trūkumų. Praėjusiais metais baigėme organizuotos pramoninės zonos prijungimą prie geležinkelio linijos. Diyarbakir nėra patenkintas. Diyarbakır turi būti sujungtas su regionais traukiniu, vežančiu keleivius ir krovinius, einančius 200 kilometrais. Projektas tęsiamas iki pagrindinio koridoriaus per Elazį. „Diyarbakir“ į Sanliurfą į Mersiną, Adaną, jūrą, o vėliau - į Konyą per Stambulą. Mūsų tikslas yra uždegti aplink mus esančią ugnį, kad pašalintume neramumus aplink mus. Mes darome viską apie tai. Sujungę „Diyarbakır“ į pietus per „Mardin“, galėsime eiti į Hicazą. Jo projektas tęsiasi. Tikiuosi, kad mes atliksime savo vaidmenį geležinkelyje. Yra geležinkelio linija „Diyarbakır-Mardin-Mazıdağı“. Ryšys su pramone taip pat yra labai svarbus projektas. Tai bus labai svarbus indėlis į regiono ekonomiką transportavimo požiūriu. Tai svarbu tiek „Diyarbakır“, tiek „Mardin“. Atlikome darbus į galutinį etapą
Remdamiesi investicijomis, padarytomis bendravimo mieste Arslan, sakė:
„Nors nebuvo plačiajuosčio interneto abonento, šiandien užsiprenumeravo 909 tūkst. Tai yra svarbu. Skaidulinės optikos infrastruktūra padidinta nuo tūkstančio 323 kilometrų iki daugiau nei 5 tūkstančių kilometrų. Taigi mokyklų, kuriose teikiame prie ADSL prijungtą interneto paslaugą, skaičius išaugo iki 599. Tikiuosi, kad ir toliau jį didinsime. Vėlgi padidinome mobiliąsias bazines stotis, kad padidintume regiono susisiekimo ir prieigos kokybę nuo 137 iki 2 tūkstančių 168. Tęsiamas 4.5 G kokybės paslaugų teikimas tose vietose, kur mažai gyventojų ir kuriose telefonai negaunami gerai. Mes sukūrėme šias bazines stotis vietinėse ir nacionalinėse šalyse kaip Turkija. Pasirengimas tęsiasi. Tikimės, kad mes pradėjome darbą, kuris visoje šalyje teiks paslaugas nuo 799 G iki 4.5 XNUMX taškų. Dijarbakire tęsiame šias pastangas vietose, kur telefono priėmimo kokybė yra prasta “.
Terorizmas yra reiškinys, su kuriuo reikia kovoti, kad ir kur jis būtų.
Ne tik Turkijos Diyarbakiro provincijoje vykdant daugybę didelių projektų, kol jie nepadaro „Arslan“, jis sakė:
„Mes baigiame kurti tarptautinius transporto koridorius. Mes priverčiame pasaulio prekybą pasiekti tikslines rinkas per Turkiją. Šiuo atžvilgiu padaryta rimta pažanga. Būtent tai yra svarbus sakinys šiame prekybos pasaulyje, gabenamame per Turkiją, ir kad Turkija turėtų būti kaip pajamos Turkijoje per čia suformuotą Turkijos pridėtinę vertę. Tai ką nors pradėjo labai varginti. Jam buvo paaiškinimų, kaip blokuoti visus pagrindinius Turkijoje vykdomus projektus. „Tegul sustoja trečiasis tiltas. Tegul sustoja trečiasis oro uostas. Tegul sustoja Stambulas-Izmiras “. "Kodėl tai neturėtų būti daroma?" Nes tai reiškia, kad Turkijos stiprinimas. Nepasitenkindamas juo, Turkijos vienybė, brolybės vienybė nepažeis jokių išdavysčių, jie taip pat daro įvairų turinį naudodami žnyples, bet ačiū Dievui, kad mūsų žmonės juos moko “.
Prieš kurį Armstrongas pabrėžė, kad šalys turėtų kovoti be jokios kovos, „Turkijos vienybė yra sutrikdžiusi vienybę ir brolybę, kurią jis rado Vokietijoje, kur kiekvienas klastos, visokio terorizmo turlügas teikia paramą teroristams. "Kodėl?" Teroras yra reiškinys, su kuriuo reikia kovoti bet kurioje pasaulio vietoje. Dėl šios priežasties turime kovoti ir kovoti kartu iš visų šalių, ypač Vokietijos. Nesvarbu, kurioje pasaulio vietoje, kur jis kiltų “. vartojo posakius.
„Jei yra terorizmas, reikia kovoti dėl visos kovos“
Arslanas, Turkija, pažymėdamas, kad sirai šiandien bandė palaikyti engiamus kaip atvirus ginklus kaip „Arakan“: „Turime kovoti, jei bendra viktimizacija“. sakome. Mes sakome, kad net jei kažkas kažkur badauja, jei yra teroras, reikia kovoti dėl visiškos kovos “. vartojo posakius.
Turkijos „Arslan“ plėtra ir visų projektų, reikalingų garsui išreikšti, pažanga ir toliau yra tęstiniai, visame pasaulyje vykdomi projektai tik Stambule, Kanakkalėje, Izmire arba tai buvo padaryta Ankaroje.
Paaiškindamas, kad jie taip pat vykdo projektus Diyarbakır, Batman, Şırnak ir Kars, Arslan teigė, kad jie visi yra projektai, kurie remia vienas kitą ir skatina regioninę plėtrą.
Neremti veiksmų, kurie trikdys regiono ramybę.
Visiems pasaulyje sakome: „Tegul Dijarbakiras ir toliau išlieka taikos sostine, kaip buvo praeityje, ir regiono lokomotyvu“. Tegul Diyarbakır plėtra ir toliau plinta aplinkinėse provincijose. Prašome nesikreipti į mūsų vienybę, solidarumą ir brolybę. Nebandykite maišyti dalykų. Mūsų žmonės nepakliūva į šiuos spąstus tūkstantį metų ir nepateks. Į aikštes žengiame, kai ant kortos gresia mūsų šalies ateitis ir nepriklausomybė, būdami tauta, nepaisant religijos, kalbos, etninės priklausomybės, rasės ar sektos, kaip liepos 15 d. Po to, jei reikės, nusileisime žemyn. Nesiimkite į veiksmus, kurie trikdys mūsų ramybę. Prašome nepalaikyti veiksmų, kurie drumstų šio regiono ramybę, remiant teroristus ir teroristines organizacijas čia ir ten Vokietijoje. Prašau paremti tuos, kurie nori sukelti chaosą Sirijoje ir sutrikdyti Turkijos taiką, ir prašau nepadaryti tų žmonių dar aukomis. Ir regionui, ir mūsų regionui reikia taikos, santarvės ir brolybės. Ypač norėjau perduoti šią žinią iš Diyarbakır.
Labai lengva prijungti Diyarbakır, Malatya ir Elazığ prie YHT ašies naudojant tik esamą liniją. Tiesiog pašalinkite linijos vingius tarp Sivas ir Diyarbakır ir padarykite kelią elektrifikuotu. Tai galite padaryti net kaip ES projektą. Taigi, „Sivas“ vidurio ašis tarp „Samsun“ ir „Batman“ sukuria HT liniją, kurios vidutinis greitis yra 150-200 km. Taip pat galite užsakyti pirmąjį nacionalinį HT šioje linijoje.