„Industry 4.0“ fazėje, kuriai reikalingas visos sistemos ryšys, įskaitant robotus gamyklose, vis svarbesni yra atviros tinklo technologijos, užtikrinančios aukštą gamybos efektyvumą. Šiuo metu „CC-Link“, pramoninių tinklų technologija, leidžianti skirtingų gamintojų sukurtiems prietaisams bendrauti tarpusavyje, leidžia sukurti didelės spartos valdymo ir ryšių sistemą. Automobilio sektoriuje intensyviai naudojamas ir CC-Link, kuris idealiai tinka mašinų ir procesų valdymui daugelyje skirtingų sektorių, pvz., Maisto, farmacijos, baltųjų prekių, pastatų automatikos. „CC-Link“ užtikrina patikimą patikimą ryšį; „Ford Mustang“ ir „Mazda 6“ „AutoAlliance“ įrenginį pasižymi Kia Motors kompanijos „Kwangju“ gamykla, „Beijing Hyundai Motor Company“ gamykla ir „Honda Motor“ Yorii gamykla.
Prasidėjus „Industry 4.0“ etapui, didelių duomenų kiekis gamybos procesuose sparčiai didėja dėl visų mašinų ir sistemų ryšio išmaniose gamyklose. Didėjantys komunikacijos duomenys turi būti patikimai valdomi. Daugelis prietaisų realiuoju laiku stebi didelę duomenų kiekį, todėl procesai gali būti rodomi skaidriai. Šiuo metu atsiranda valdymo ir komunikacijos jungtis, vadinama „CC-Link“ („Control & Communication Link“). „CC-Link IE“, kuri dideliu greičiu apdoroja ir valdymo, ir informacinius duomenis, kad būtų užtikrinta efektyvi gamyklos ir procesų automatizacija, šiuo metu išsiskiria kaip vienintelis atviras pramoninis Ethernet tinklas, turintis de facto didžiausią pralaidumą ir veikiantis gigabito greičiu. „CC-Link IE“, kuris yra iki 100 kartų greitesnis nei pramoninės komunikacijos sistemos, kurios paprastai gali bendrauti su 10 megabitų per sekundę greičiu, suteikia galimybę bendrauti su vienu gigabitu per sekundę.
CC-Link "suderinamus produktus gamintojams ir CK-Link vartotojų susirinko po vienu stogu, darbo CLPA pasaulyje plėsti šį tinklą (CC-Link" partneriu asociacija) Turkija direktorius Tolga bizelesin, iš pramonės 4.0 metu ši technologija turi didelį potencialą ją paramos poreikius sakė jis. Tolga Bizel teigė, kad CC-Link leidžia greitą ryšį, sujungdamas jį su įvairiais skirtingų gamintojų automatikos įrenginiais vienu kabeliu. Jis sakė, kad ši technologija, kuri siūlo idealius sprendimus mašinų ir procesų valdymui daugelyje skirtingų sektorių, pavyzdžiui, maisto, farmacijos, baltųjų prekių, pastatų automatikos, taip pat intensyviai naudojama automobilių sektoriuje. Pabrėždama, kad „CC-Link“ padidino savo konkurencingumą gamyboje, „Bizel“, „Ford Mustang“ ir „Mazda 6“ „AutoAlliance“ gamykloje, „Kia Motors“ kompanijos „Kwangju“ gamykloje, Pekine „Hyundai Motor Company“ gamykloje ir „Honda Motor“ Yorii gamykloje visi yra labai sėkmingi. Nuorodos programos.
Dideli „Ford Mustang“ ir „Mazda 6“ gamybos įrenginiai
Nurodydama, kad „Ford Mustang“ ir „Mazda 6“ gaminami JAV Mičigano valstijoje, „AutoAlliance“ įrenginys yra labai išnaudotas iš „CC-Link“ tinklo, „Bizel“ šį procesą apibūdino taip: „CC-Link dėka naujų linijų diegimo ir paleidimo greitis gali būti žymiai sutaupytas, palyginti su kitomis anksčiau naudojamomis tinklo sistemomis. Aukštos patikimumo CC-Link technologija padidina gamyklos našumą. Įvairių konvejerių, valdomų CC-Link, transporto priemonių kėbulai per įvairius suvirinimo, surinkimo ir dažymo punktus. Kiekviena transporto priemonė gamybos procese keliauja apie dvidešimt kilometrų. „CC-Link“ tinklas, kuris leidžia bendrauti ir koordinuoti robotus gamyboje, ne tik pradeda ir sustabdo roboto judėjimą, bet ir leidžia robotams dalintis savo pozicijomis tarpusavyje, kad išvengtų susidūrimų. Įrenginyje daugiau nei 95 procentų korpuso sąrankos valdiklių dirba kartu CC-Link tinkle. “
„Honda“ didina gamybos ir operacijų valdymo efektyvumą ir efektyvumą
Sakydamas, kad „Honda Motor“ pirmenybę teikė „CC-Link IE“ tinklui transporto priemonių kėbulo surinkimo linijai Yorii, jos pagrindinėje gamykloje Saitama, Japonija; Hon Honda pasirenka „Ethernet“ pagrindu veikiantį „CC-Link IE“ tinklą, kuris leidžia ryšį vieningame tinkle valdyti signalus iš gamyklos automatizavimo įrenginių, įskaitant gamybos valdymo informaciją ir saugos signalus, taip pagerinant „Yorii Factory“ gamybos ir operacijų valdymo efektyvumą ir efektyvumą.
„Honda“ Yori gamykloje transporto priemonės kėbulo surinkimo linijai buvo įdiegta valdymo linija, o bendra tinklo architektūra pirmą kartą buvo svarstoma ant plokščios konstrukcijos, kuri sujungia visą gamyklą į vieną tinklą. Tačiau, atsižvelgiant į galimybę, kad viena klaida gali sustabdyti visą gamyklos tinklą, buvo nuspręsta naudoti kelis tinklus, o reikiamą ir paprastą konstrukciją reikėjo perduoti kitoms gamykloms. Sistemos architektūros planavimo etape Honda nustatė dvi pagrindines komandos tinklo funkcijas, iš kurių viena buvo centrinė gamyklos automatizavimo valdymo įrenginių vizualizacija, o kita - pagrindinė saugumo signalų perdavimo funkcija. Atsižvelgdama į tai, „Honda“ siekia sukurti sistemą, kurioje gamyklos automatizavimo valdiklio diegimas, stebėjimas, gedimų aptikimas ir kita veikla gali būti centralizuoti per tinklą ir nusprendžia į tinklą įtraukti saugumo signalus, kad būtų galima keisti lanksčią liniją. „Honda“, kuri naudoja „CC-Link IE“ technologiją šiai sistemai įgyvendinti, reikalinga „Yorii Factory“, leidžia perduoti techninės priežiūros ir saugos informaciją iš prijungtų gamyklų automatikos įrenginių, taip pat vieno eterneto kabelio, PLC ir valdiklių valdymo informaciją. . "
„CC-Link“ parašas iš „Kia Motors Company“ Kwangju gamyklos
„Bizel“ teigė, kad CC-Link technologija naudojama Kwangju gamykloje, kuri priklauso „Kia Motors Company“ ir kuri yra viena iš specialių Hyundai Kia Automotive grupės komercinių keleivinių transporto priemonių surinkimo įrenginių. Presas Gamykloje yra presavimo operacijos, transporto priemonės kėbulo surinkimas, dažymas ir medžiagos. CC-Link tinklas plačiai naudojamas kūno parduotuvėje, ypač priekinėje, dešinėje ir kairėje pusėje, kūno ir lubų plokštėse bei kitose surinkimo linijose. Valdymo įranga, pvz., Užrakinti signalų valdymo pultai ir automatiniai valdymo pultai, yra prijungti prie aukščiausio lygio PLC valdiklio per CC-Link tinklą. Kolaylıkla CC-Link, kuri išsiskiria valdiklių instaliacija ir įrenginių bei linijų priežiūra, taip pat yra pagrindinis privalumas, nes jis gali valdyti daugiau kontrolės taškų per daug trumpesnį laiką nei kiti tinklai. “
Greitasis ryšys Pekine „Hyundai Motor Company“
Pekinas Hyundai Motor Company, siekiant padidinti gamybos linijos stabilumą, greitai išspręsti problemas, paprasta ir paprasta naudoti kontrolės sistema įgyvendinti CC-Link tinklo išreiškė Bizel, sakė; „Kūno suvirinimo ir dažymo linijose, kur gaminama„ Sonata “, naudojama daug CC-Link suderinamų produktų, įskaitant PLC ir robotus. „CC-Link“ sugeba lengvai palaikyti didžiulį robotų padidėjimą, kad būtų galima pagerinti gamybos pajėgumus. Siekiant stebėti dabartinę gamybos linijos eksploatavimo būklę, surinkti augalų gamybos duomenys perduodami iš CC-Link tinklo į aukštesnio lygio kontrolės sistemas. CC-Link tinklas leidžia kurti pažangiausias pasaulyje spaudos, suvirinimo ir variklių gamybos linijas. „CC-Link“ sparčiojo, didelės apimties ryšio pajėgumai leidžia žymiai padidinti gamybą, vengiant prastovos išlaidų. “
Būkite pirmas, kuris komentuoja