TCDD konferencijų salėje mūsų valstybės įkūrėjas Mustafa Kemalas Atatürkas buvo minimas per 79-ąsias jo mirties metines.
TCDD generalinis direktorius İsa ApaydınVeyselis Kurtas, „TCDD Transportation Inc.“ generalinis direktorius
TCDD generalinis direktorius po tylos ir himno İsa Apaydın Savo kalboje jis priminė, kad nacionalinis mūšis buvo inicijuotas prieš okupantų pajėgas, įsiveržiančias į tėvynę, Mondros ginkluotės pagrindu, iš viso dalyvaujant mūsų tautai nuo septynių iki septyniasdešimties, vadovaujant Gazi Mustafa Kemal Atatürk.
Apaydın teigė, kad traukiniai, važinėjantys Ankaros – Eskišehiro – Kütahya – Afyon geležinkelio linijomis, vaidino svarbų vaidmenį tenkinant logistinius mūsų armijos poreikius, tokius kaip kareiviai, ginklai ir amunicija.
Atatiurkas Nacionalinės kovos metu geležinkelių svarba „Geležinkelis yra svarbesnis šalies saugos ginklas nei didmeninis šautuvas“, pabrėžiant geležinkelių svarbą. Pirmasis „Ataturk“ kompanijos geležinkelininkų ginklų draugas Behicas Erkinas, paskirtas pirmuoju generaliniu geležinkelių direktoriumi, šalyje pradėjo rekonstruoti geležinkelio mobilizaciją. ,
Atatiurko laikotarpiu pabrėždamas, kad geležinkeliai yra ekonominio, socialinio ir kultūrinio vystymosi pradininkai, pažadėdami: „Geležinkelis yra šventas fakelas, apšviečiantis šalį civilizacijos ir klestėjimo žiburiais ;; Buvo nutiestas maždaug 80 tūkstančio km geležinkelis, o 3 rytiniuose regionuose turi sunkias geografines sąlygas.
Nepaisant naujai iškilusios šalies sunkumų, per trumpą laiką nutiestas linijas geležinkelis išgyveno aukso erą, o mūsų žmonės turėjo darbo vietų ir laisvų darbo vietų su pramonės įrenginiais, įrengtais palei geležinkelio linijas, ir rūkydami kaminus “.
„KAD ĮGYVENDINANT 2023 TIKSLUS, GALIME BŪTI VERTĖS ATATÜRK GELEŽINKELIAI“
Iyla Pasitraukus didžiajam mūsų lyderiui, ypač daugiau nei pusę amžiaus nuo 1950, investicijos į geležinkelį pirmiausia sulėtėjo, o paskui buvo apleistos likimui.
Nuo 2003, vadovaujant mūsų prezidentui ir palaikant mūsų vyriausybėms, buvo inicijuota nauja geležinkelių mobilizacija, kad vėl būtų atsikišę geležinkeliai, kurie suvaidino svarbų vaidmenį rašydami šios šalies likimą. pabrėžė.
Su šiomis investicijomis; Apaydın paaiškino, kad jie įgyvendino daugybę projektų, tokių kaip įprastų geležinkelių linijų atnaujinimas, ypač statant greitųjų geležinkelių, logistikos centrus, vežant miesto geležinkelius, modernizuojant vilkikus, vilkikus ir signalizaciją, ir baigė savo kalbą taip:
EurLex-2 lt Norėdamas išreikšti savo dėkingumą sakydamas, kad mes tai padarėme atlikdami dienos ir nakties darbą, aš taip pat noriu pabrėžti, kad reikia nuveikti kur kas daugiau.
Iki 2023 km greičio, 3.500 km greičio ir 8.500 km įprasto geležinkelio tiesimo iki 1.000 metų turėtume pasiekti savo tikslus, kad visos mūsų linijos būtų elektrinės ir signalizuotos bei nuleistų nacionalinius traukinius į bėgius.
Tačiau pasiekę šiuos tikslus galime įgyvendinti Gazi Mustafa Kemalio Atatiurko svajonę pasiekti mūsų šalies šiuolaikinių civilizacijų lygį.
Tuo metu mes galėtume būti geležinkelininkai, kurių praleido Atatiurkas, kuris yra geležinkelių mylėtojas.
Šiais jausmais ir mintimis vėl prisimenu Gazi Mustafa Kemalą Atatiurką per jo išvykimo 79 metines.
Tikiuosi, kad vieta yra dangus. “
KURTAS: Siųskite mūsų dotacijas, dotacijas
Kalbėdamas ceremonijoje „Veiselis Kurtas“, „TCDD Transportation Inc.“ generalinis direktorius, pabrėžė, kad „Gazi Mustafa Kemal Atatürk“ laikotarpiu geležinkelis gyveno aukso amžiuje ir vidutinis 200 km geležinkelis buvo statomas kasmet tos dienos sąlygomis ir sakė: ir kitiems tuo metu draugams bei darbuotojams, mes siunčiame savo dėkingumą, dėkingumą “.
Kurtas sakė: „Šiandien turime jėgų ir valios nutiesti 200 km geležinkelį. Norėčiau padėkoti visiems, ypač mūsų prezidentui, už tai, kad suteikėte mums šią galią ir paramą. “
Ceremonija baigėsi Spaudos ir viešųjų ryšių konsultacijos parengto filmo „Geležinkelio mėgėjas Atatiurkas“ peržiūra.
Būkite pirmas, kuris komentuoja