Ministras Arslanas: 40 proc. Mūsų šalies gyventojų susitiko su YHT

Ministras Arslanas: 40 proc. Mūsų šalies gyventojų susitiko su YHT: 10-asis tranzistinis Stambulo transporto kongresas ir mugė vyko 02 m. Lapkričio 04–2017 d.

10, dalyvaujant transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministrui Ahmetui Arslanui. Transistinis tarptautinis Stambulo transporto kongresas ir mugės atidarymo ceremonija, mūsų šalis ir tarptautinis sektorius transporto sektoriaus vadovuose / organizacijose, dirbančiose universitete, savivaldybėse, nevyriausybinėse organizacijose, jūrų, kelių, geležinkelių ir geležinkelių sistemos transporto produktų tiekimo / paslaugų įmonių atstovai ji dalyvavo.

„Labai svarbu kalbėti apie viešąjį transportą Stambule, kuris juda per du žemynus“

Savo atidarymo kalboje UDH ministras Ahmetas Arslanas pabrėžė, kad labai svarbu turėti programą, kuri aptartų viešąjį transportą Stambule, kuris yra vienintelis miestas pasaulyje, jungiantis du žemynus ir kuris yra vienintelis miestas pasaulyje, kertantis jūrą, ir sakė: labai svarbu. Tačiau svarbiau ne kalbėti ir palikti ją ten. Linkiu sėkmės mūsų didmiesčio merui, dėkoju, sveikinu. Turime atnaujinti darbą, kiek tai, ką galėjote padaryti, kiek savo planų tarnauja rytoj, svarbu kalbėti. Labai svarbu aptarti šį klausimą su institucijomis, privačiuoju sektoriumi ir universitetais, kurie yra šio verslo subjektai. “

„Sağlamak“ Labai svarbu užtikrinti transportavimo būdų integraciją “

Arslanas taip pat sakė: „Jei jūs gyvenate Stambule, jei augate Stambule, transportavimas yra jūsų gyvenimo dalis. Aš atvažiavau į Stambulą 1977 m. Deja, kartkartėmis susidurdavome su didžiulėmis problemomis. Buvo labai svarbu rasti transporto problemų Stambule sprendimus ir pateikti sprendimus integruojant transporto rūšis. Aš sakau, kaip tas, kuris turi šių problemų ir yra suinteresuotas jų sprendimas; Jei spręsite tokio miesto kaip Stambulas viešojo transporto problemą, galite rasti sprendimų visame pasaulyje. Kaip rezultatas, mes gauti iš Stambulo patirties gyvenant ir žinant, kad svarbu užtikrinti integraciją tarp transporto rūšių reikšmę mes gauname iš Stambulo Turkijos transporto ir ryšių sprendimai universitetų vėl gaminti, ir mes bendradarbiaujame su privataus sektoriaus pusės. Prisiimdami šią atsakomybę, mes pasakėme, kad globodami mūsų prezidentą, mūsų ministrą pirmininką Recepą Tayyipą Erdoganą, vadovaujamą mūsų ministro pirmininko p. Binali Yıldırım, turėtume sudaryti planą, turėtume išsikelti tikslus ir užtikrinti transporto rūšių integraciją, eidami į šiuos tikslus.

Ką mes padarėme tą dieną Turkijoje šiandien? Pirmiausia, mes nustatėme „Pagrindinį transporto plano strategiją“. Mes dirbome su daugeliu valstybinių institucijų / organizacijų ir daugelio universiteto dėstytojų. Mes išsikėlėme savo ateities tikslus. Mes juos nuvedėme į planavimo etapą. Kaip turėtų vykti susisiekimas miestuose su 10-ąja transporto taryba, kokia turėtų būti susisiekimo galimybė mūsų šalyje, kaip tai turėtų būti integruota su transporto koridoriais pasaulyje? Mes padėjome juos ant stalo. Atlikdami suplanuotus darbus, nuvažiavome labai daug atstumų į visų rūšių transportą. „Jis sakė.

Yüzde 40 iš mūsų šalies gyventojų susitiko su YHT “

Beveik apleistų geležinkelių likimas Arslanas pabrėžė, kad jie atkuria vyriausybės politiką nuo 2003 m., Vidutiniškai per metus iki 1950 m. Buvo nuvažiuota 134 km geležinkelio, nuo 1950 m. Iki 2003 m., Pažymėdamas, kad šis skaičius yra 18 km. „Turkija yra pasaulis 8 Tai 6-oji greitųjų traukinių operatorių šalis Europoje. Greitaisiais traukiniais pristatėme Ankarą, Koniją, Eskišehirą, Kocaeli, Sakariją, Bursą, Bileciką ir Stambulą, kur gyvena 40 procentų mūsų šalies gyventojų. Tuo netenkinome, atnaujinome likimo valiai apleistą 11 tūkstančių kilometrų geležinkelio tinklo apie 10 tūkstančių kilometrų. Mes pakėlėme jų standartus. Mes daugiau nei padvigubinome signalo ir elektros linijos ilgį “.

„4 pastatė daugiau nei tūkstantį kilometrų naujos geležinkelio linijos, o 5 pastatė tūkstančius kilometrų naujos geležinkelio linijos ir

Šiuo metu 2000 kilometrų greitis, 1300 kilometrų greitis ir 700 kilometrai tradicinių linijų, įskaitant daugiau nei 4 tūkstančius kilometrų naujų geležinkelio linijų statybos darbų, o 5 tūkstančių kilometrų naujų geležinkelio linijų tyrimų vykdomi Arslan, entegre Kiti transporto tipai Tačiau šių geležinkelio linijų sujungimas su uostais, organizuotomis pramoninėmis zonomis, didelėmis gamyklomis ir dideliais krovinių centrais yra labai svarbus. Norint pereiti nuo transportavimo prie logistikos, mes statome logistikos centrus pagal magistro logistikos pagrindinį planą “ir turėsime galimybę padidinti apkrovos kiekį iki 2.5. Šiuo metu veikia „8“. 9. Atidarome logistikos centrą Erzurume. Statybos darbai tęsiami 5 vietoje, įskaitant Karsą, Konyą. Proje Projektų studijos tęsiamos 21. “

„Trūksta Vidurio koridoriaus jungties su„ BTK “

Arslanas, pateikęs informaciją apie 30 m. Spalio 2017 d. Atidarytą Baku-Tbilisis-Kars geležinkelį, kurio pirmasis traukinys sėkmingai pasiekė Mersiną, savo kalbą tęsė taip: Tai vienas kitą papildantis projektas. Puikybė mums yra pasididžiavimas savo šalimi. Tai labai svarbus projektas, kurį pristatome pasauliui. Tikiuosi, kad tai bus palanku mūsų šaliai, regionui ir žmonijai. Nes mes užbaigėme trūkstamą labai svarbios grandies grandį. Kuri grandinė? Tos grandinės stiprumas yra lygus silpniausiai grandžiai. Be to, jis neturėjo žiedo. Grandinė neturėjo galios ... Grandinė sustiprėjo. Užbaigėme trūkstamą nuorodą. Mes pastatėme šį geležinkelį tikėdami geležinkelių sistema ir geležinkeliu “.

Geb Abi Gebze pusės HalkalıMes integruosime „

Arslanas atkreipė dėmesį, kad pastangos, kad priemiesčių sistemos abiejose Stambulo pusėse atitiktų metro standartą Marmaray kokybe, integruotos su kitomis geležinkelių sistemomis, tęsiasi dieną ir naktį: „Mes užbaigsime visą sistemą iki 2018 m. Pabaigos. Abi pusės iš Gebzės Halkalı„Mes integruosime juos vieni su kitais ir pradėsime juos naudoti stambuliečiams“. jis kalbėjo.

„YHTs eis į Haydarpaşą, Europos pusę“

Pabrėždamas, kad šalia metro linijos buvo nutiesta trečioji linija, Arslanas sakė: „Greitieji traukiniai, išvykstantys iš Ankaros, Sivasos ir Konijos, galės kirsti į Europos pusę naudodamiesi Haydarpaşa arba Marmaray. Vėlgi, valandomis, kai keleivių vežti negalima, iš Kinijos iš Kazachstano išvykstantys krovininiai traukiniai galės į Europą vykti Marmaray. Taigi jis tarnaus tiek vietiniam, tiek tarpmiestiniam, tiek tarptautiniam susisiekimui “.

„Arslan“ teigė, kad projektai vykdomi siekiant integruoti transporto sistemas daugelyje miestų be Stambulo, o sprendimai gaminami kaip sprendimo partneris.

Arslanas pažymėjo, kad mugė suteiks naudos lokalizacijai ir nacionalizavimui, ir norėjo, kad kongresas ir mugė būtų palankūs.

TCDD generalinis direktorius İsa Apaydın Jis taip pat informavo apie generalinio direktorato investicijas ir geležinkelių transporto liberalizavimo procesą.