Metro be vairuotojo linija, sumažinusi atstumą tarp Üsküdar ir Sancaktepe iki 27 minučių, padidino rajonų vertę tranzito maršrute. Būsto kainos per pastaruosius trejus metus padidėjo iki 13 procentų - 100 punktų. Mažiausiai 2 tūkst. 500 lirų, parduodamų Üsküdar Fıstıkağacı, padidėjo iki 4 tūkst. 600, o Ümraniye - nuo 2 tūkst. Iki 4 tūkst. TL.
Premjeras Recepas Tayyipas Erdoganas, dieną prieš pirmojo etapo Turkijos pirmą Nevairuojamieji metro linija, esančio regiono atidarymo padvigubėjo beveik tranzito maršruto kainas. Išmaniųjų metro perėjimo punktų būsto kainos pakilo iki 100 procentų. Atitinkamai Uskudar Fıstıkağacı'nda 2014 kvadratinis metras mažiausių 2 tūkstančių 500 svarų prekės ženklo būsto kainos padidėjo 84 procentais 4 tūkstančių 600'e, 3 tūkstančių 5 tūkstančių 200'in 72 tūkst. Pakilo. Sumažinta, 2 tūkst. 200 tūkst. 3 svarų 800 tūkst. 100 tūkstančių svarų produkcija. Buvo pastebimas Bulgurlu, Çarşı, Çakmak ir Yamanevler'de 2 padidėjimas. Taigi gyvenamųjų kvadratinių metrų plotas grupėje 2 tūkstantis – 500 tūkst. 4 svarų prieš trejus metus Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu ir Çarşı išaugo iki 5 tūkstančių ir 600 svarų. Mažiausias tūkstantis parduodamų 3 svarų tūkstančiais tūkstančių 200 tūkstančių 100 svarų. Tarp metro stotelių didžiausią įspūdį matė naujai besivystantys regionai. Buvo apskaičiuota, kad vertės viršija procentinius 166 procentus šiuose taškuose. Ihlamurkuyu, 200 procentinis kainų padidėjimas tūkstančiais tūkstančių 3 svarų iki 200 tūkstančių 113 svarų buvo viena iš pirmaujančių vietų. „Dudullu“ ir „Sancaktepe“ 500 procentinė įmoka vėl pasiekė mažiausią kvadratinį metrą tūkstančius 3 svarų 200 tūkstančius 700 svarų. Kai bus baigti visi metro linijos, kuria planuojama pervežti vidutiniškai 27 tūkstančius keleivių per dieną, etapai, tikimasi, kad tranzito maršruto regionuose kainos dar padidės. Didžiausias metro linijos pranašumas yra transportavimo laiko sutrumpinimas. Taigi nuo „Sancaktepe“ minutės bus „Üsküdar 15“, „Ümraniye 62“, „Kartal 39“, „Yenikapı 47“, „Taksim 71“, „Hacıosman 71“, „Airport 81“ ir olimpiniame stadione „2018“. Kitos metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe dalys bus pradėtos eksploatuoti birželio mėn. „TSKB Real Estate Appraisal“ generalinis direktorius Makbule Yönel Maya įvertino naujos metro linijos, einančios per Üsküdar, Ümraniye ir Sancaktepe regionus, poveikį nekilnojamojo turto rinkai. Maya pateikė šią informaciją: „Prijungus liniją prie Üsküdar Marmaray stoties ir Altunizade metro autobusų stoties, atsiras alternatyva susisiekimui tarp Anatolijos ir Europos pusių. 2018 linija, kuri, tikimasi, veiks kituose etapuose, bus suteikta Anatolijos pusės gyventojams pasiekti Üsküdar ir palengvinti jų perėjimą į Europos pusę. Pradėjus eksploatuoti visą liniją, tikimasi, kad atstumas tarp Üsküdar ir Sancaktepe sumažės maždaug iki 27 minučių, o eismo intensyvumas turėtų smarkiai sumažėti, ypač Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, Çekmeköy-Sancaktepe. Tikimasi, kad ši linija padidins būsto paklausą Altunizade ir Ümraniye, kur intensyvi biuro veikla. Gimė galimybė tarnautojams pasirinkti būstą maršrute. “
65 TŪKSTANTYS KELEIVIAI
Metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe ilgis yra 20 kilometrai ir 16 stotis. 128 universalas susideda iš 126 metrų, kurių keleivių tūris yra vienas tūkstantis 622. Ja siekiama vežti 65 tūkstančius keleivių viena kryptimi per valandą ir 700 tūkstančius keleivių per dieną. Pirmasis metro etapas yra Üsküdar-Ümraniye atkarpa, ty be vairuotojo esančios atkarpos ilgis yra 10,5 kilometrai. Šis skyrius; Jį sudaro 9 stotys, Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı ir Yamanevler. Be to, linija yra integruota į Marmaray iš Üsküdar, Yenikapı-Haciosman ir kitus metro iš Marmaray. Tie, kurie naudojasi šia linija, galės keliauti su Marmaray Üsküdar mieste ir metro autobusu Altunizade.
YAMANEVLERIS TARP PREFERENCIJŲ
TSKB nekilnojamojo turto vertinimo generalinė direktorė Makbule Yönel Maya laukiamą paklausą regionuose paaiškino nauja metro linija taip: „Baigus pirmąjį etapą tarp Üsküdar ir Yamanevler, būsto paklausa galės parodyti alternatyvą iš Üsküdar centrinio regiono, kur vertės yra didesnės, iki Ümraniye regiono, kur vertės yra iš dalies sumažintos. Be to, manoma, kad užmezgus ryšį su Europos puse per „Üsküdar Marmaray“ stotį ir „Altunizade“ metro autobusų stotį, manoma, kad Europos pusės darbuotojai savo būsto nuostatose galės atsižvelgti į regioną nuo Üsküdar iki Yamenevler. 2012 m. Kovo mėn. Prasidėjus metro linijos darbams ir pastaraisiais metais stiprinant susisiekimo ryšius su Marmaray ir Eurasia tuneliu, linijos maršrutas tapo pageidaujama būsto plėtotojų sritimi. Nors Ümraniye ir jo apylinkės bus pirmas pasirinkimas Ümraniye regione dirbančio asmens, įsigyjant gyvenamąją vietą, Čekmeköy galės pratęsti iki Sancaktepe užbaigus metro liniją. - SPRENDIMAS
Būkite pirmas, kuris komentuoja