2018 bus geležinkelio projektų atidarymo metai

Paskutinę 2017 metų naktį Ankaros YHT stotyje ir YHT valdymo centre lankėsi susisiekimo ministras Ahmetas Arslanas, jūrų reikalų ir ryšių ministras, kuris šventė naujus keleivių ir geležinkelio personalo metus.

TCDD generalinis direktorius İsa Apaydın UDH ministras Ahmetas Arslanas, pasveikintas TCDD Taşımacılık A.Ş generalinio direktoriaus Veysi Kurto ir kitų pareigūnų Ankaros YHT stotyje, keleiviai laukimo salėje ir greitajame traukinyje. sohbet ir atšventė savo naujus metus. Paskutinį 21.40 metų YHT skrydį į Koniją išsiuntęs Arslanas išvyko 2017 val., Pasveikino Naujuosius greitųjų traukinių mechanikų, šeimininkių ir kitų YHT stotyje dirbančių darbuotojų metus.

TCDD generalinis direktorius İsa Apaydın Ministras Arslanas, kartu su kitais pareigūnais nuvykęs į YHT kamerų stebėjimo centrą ir atlikęs egzaminus, taip pat perėjo į Įprastinių ir greitųjų traukinių valdymo centrą ir iš valdžios gavo informaciją apie traukinių eismo funkcionavimą. Arslanas pasiūlė baklavą darbuotojams ir jį sekantiems spaudos atstovams, norėjusiems, kad naujieji metai būtų palankūs, ir paskutinėje savo programos dalyje prieš kameras pareiškė.

Nurodydamas, kad atostogaudami ir Naujųjų metų išvakarėse jie budi, kad žmonės galėtų ramiai praleisti laiką, Arslanas sakė: „Linkiu 80 milijonų žmonių geros sveikatos ir gerovės metų mūsų šalyje. Tikiuosi, norėčiau, laukiu taikių metų pasaulyje. Tikiuosi, kad mano Viešpats leis pasauliui šia prasme metus praleisti ramybėje “. sakė.

„YHT KONTROLĖS CENTRAS - LABAI SVARBI VIETA“

Ministerija, nes ji buvo 100 tūkstančių žmonių šeima, paverčia Turkiją žmonių gyvenimu visame pasaulyje ir baigiasi. Jie daro būdus, kad eismas šiais keliais būtų sveikas, o tai pabrėžia būtinybę palaikyti atvirą signalą ir susisiekimo kelią norint eiti Armstrongu " Išsiuntėme YHT į Koniją. Palinkėjome keleiviams geros kelionės ir gerų metų. Dabar mes esame valdymo centruose, kur valdomi YHT ir įprasti traukiniai. Esame svarbiame centre, kur mūsų draugai kontroliuoja visų traukinių eismą, priima momentinius sprendimus ir neatidėliotinas intervencijas. Mūsų draugai dirba tikrai gerai, žinodami savo pareigas. Linkiu jiems patogumo. Linkiu 100 tūkstančių žmonių transporto šeimai, mūsų rangovams, dirbantiems 100 tūkstančių žmonių, dirbantiems rangovuose, ir mūsų draugams, esantiems beveik 50 tūkstančių žmonių, dirbančių įmonėse, iš kurių gauname paslaugą, ir linkiu 250 tūkstančių žmonių šeimai patogumo. Linkiu laimingų, ramių ir sveikų metų “. vartojo išraišką.

„2018 METAI ATIDARYS METUS“

Remdamasis geležinkelio projektais, „Arslan“ paskelbė, kad 2018 m. Atidarys Başkentray, Etimesgut YHT stoties kompleksą, „Erzurum“, „Kars“, „Konya“, „Mersin“ logistikos centrus, greitųjų traukinių liniją „Konya-Karaman“ ir 2018 m. - greitųjų traukinių liniją „Ankara-Sivas“ ir „Samsun-Sivas“. linijos tobulinimo darbai ir Gebze-Halkalı Jis pareiškė, kad jie siekia užbaigti priemiesčio liniją ir kad Van ežere pradės eksploatuoti 2 naujus keltus.

Nurodydamas, kad naujuose perkamuose YHT rinkiniuose pirmenybė bus teikiama vietiškumui ir tautiškumui, jis sakė: „Mes turime daug projektų, susijusių su greitųjų ir greitųjų traukinių linijų tiesimu. Mūsų statybos darbai tęsiami 870 kilometrų greitųjų traukinių, 290 893 greitųjų traukinių linijose ir 4 įprastoje linijoje, viršijančioje 10 tūkstančius kilometrų. Atnaujinome 500 2017 kilometrų ilgio liniją. 7 m. Mes gabenome 14 milijonus keleivių, įskaitant 63 milijonus greitųjų traukinių, 84 milijonų paprastaisiais ir 28,5 milijonus Marmaray, o mes perkraunome 39 milijono tonų krovinių. Nuo to laiko, kai greitasis traukinys buvo pradėtas eksploatuoti, mes nuvažiavome 37 milijonus kilometrų ir aptarnavome 14 milijonus keleivių “. Naudodamasis savo pareiškimais, ministras Arslanas sakė, kad nuo Ankaros YHT stoties atidarymo per 5 mėnesių jie aptarnavo 300 milijonus 13 tūkstančių žmonių ir kad iš stoties per dieną vidutiniškai keliauja 500 tūkstančių XNUMX žmonių.

"AR JŪS PATENKINTA RYŠIŲ RYŠIŲ INTERESAS"

Įvertinęs didelį susidomėjimą „Eastern Express“ traukiniu, Arslanas pareiškė, kad šis susidomėjimas juos džiugino. Arslanas pareiškė atnaujinęs aptariamą liniją ir traukinius, o keleiviai pradėjo teikti pirmenybę traukiniui, nes kelionė yra patogi. Nurodydamas, kad susidomėjimas regionu padidėjo dėl to, kad Ani griuvėsiai Karse yra įtraukti į pasaulio paveldo sąrašą, Arslanas sakė: „Atidarius daugybę 5 žvaigždučių viešbučių, mūsų žmonės vyksta į Karą. Jie atsisuka ir pasakoja, kaip patogiai keliavo. Nepaprastai išaugo susidomėjimas „Rytų ekspresu“. Jie keliauja su nuostabiais žiemos ir gamtos vaizdais “. pasidalino savo žiniomis.

Arslanas taip pat pareiškė, kad jie ėmėsi veiksmų, kad išspręstų vietos trūkumą traukinyje, ir užbaigė jo žodžius taip: „Traukiniai turi lokomotyvus ir 9 vagonus. 1 lova, 1 sofa, 4 traukiamieji vagonai aptarnauja keleivius. Dėl susidomėjimo miegamosiomis ir dviaukštėmis lovomis kiekvieną vakarą aptarnaujame su 4 arba 5 lovomis, 2 arba 3 dviaukštėmis ir 4 traukiamaisiais vagonais. Mes kiek įmanoma padidinome vagonų skaičių, todėl mūsų keleiviai gali rasti vietą. Džiaugiamės, kad nuo pat jo pardavimo pradžios žmonės gali nusipirkti bilietus per kelias sekundes, nes jie parduodami ir elektroniniu būdu. Ypač kelionių agentūros taip pat siūlo kompleksines programas, įskaitant apgyvendinimą, grįžimą ir maitinimą. Jie taip pat keliauja grupėmis. Tie, kurie eina su jais, taip pat labai patenkinti. Skiriame jiems atskirus vagonus. Agentūrų reikalavimai ir papildomi vagonai skiriasi, mūsų keleivių naudojami vagonai yra skirtingi. Yra nuomonė, kad „agentūros užsidaro, mes negalime rasti vietos“, ne. Yra tiek daug nepaprasto susidomėjimo. Net tokioje aplinkoje, kur padidiname vagoną iki 4 ar 5, mūsų žmonės neranda vietos. Mes ir toliau papildysime vagonus. Šis susidomėjimas mus džiugina, o mūsų piliečiai taip pat patenkinti. Džiaugiamės, kad mūsų žmonės nori vėl keliauti geležinkeliu ir traukiniais. Mūsų tauta iš naujo sugalvojo traukinį, ir mes toliau dirbame dieną ir naktį, kad suteiktume jiems patogias keliones. Šia prasme TCDD ir TCDD Taşımacılık A.Ş. Norėčiau padėkoti mūsų generaliniams vadovams ir visam mūsų geležinkelio personalui “.