Pirmasis naujos kartos nacionalinių krovininių vagonų, kuriuos gamina TÜDEMSAŞ Sivas, Stambulas, traukinys HalkalıJis buvo išsiųstas į Austrijos sostinę Vieną.
Pradėta parduoti naujos kartos nacionalinius krovininius vagonus, kurie buvo užbaigti per trumpą trijų metų laikotarpį ir pristatyti kovo 23. Pirmasis naujos kartos nacionalinių krovininių vagonų, pagamintų TÜDEMSAŞ 2017, traukinys penktadienį yra Stambule. HalkalıJis buvo išsiųstas į Austrijos sostinę Vieną. Vagonai turi daug pranašumų, palyginti su bendraamžiais, ir vienu vagonu gali gabenti 29,5 vagonus, kurių ilgis 2 metrai. Be to, 9,5 tonos lengvesnis už kolegas suteikia 26 procentais lengvesnį svorį. Vagonas, kurio tara yra 25,5 tonos, teikia 4 tonomis daugiau krovinių nei jo kolegos Europoje.
Naujos kartos nacionalinis prekinis vagonas gali gabenti 29,5 vagonų konteinerius viename vagone, kurio ilgis yra 2 metro. Maždaug 9,5 tonos lengvesnė nei panašūs vagonai, ši funkcija reiškia, kad ji yra 26 procentais lengvesnė. Naujos kartos nacionalinis prekinis vagonas, kurio tuščias svoris yra 25,5 t, suteikia pranašumą gabenti daugiau nei 4 tonas krovinių, lyginant su lygiaverčiais vagonais Europoje. Šis krovumo padidėjimas suteikia pranašumą operatoriui. Dėl ploto lengvumo jis suteikia 15 procentų daugiau apkrovos arba mažesnes išlaidas. Dėl 3 H tipo vežimėlių ir kompaktiškos stabdžių sistemos, kurie gaminami pirmą kartą mūsų šalyje, 15% krovinio nešiojimo išlaidos yra mažos. Žemas triukšmo lygis keliaujant taip pat yra privalumas eksploatacijos atžvilgiu.
Šaltinis: http://www.sivasmemleket.com
Ar naujasis vagonas 2 turi 40-ft konteinerius? Šis prekinis vagonas 25 negalėjo būti pagamintas prieš metus - ar jis galėtų būti naudojamas vežti krovinius į Gruziją su šiais vagonais (ty jis tinka plačiam vežimėlio reguliavimui?) Kodėl 3. tikiuosi geriau.
Ar naujasis vagonas 2 turi 40-ft konteinerius? Šis prekinis vagonas 25 negalėjo būti pagamintas prieš metus - ar jis galėtų būti naudojamas vežti krovinius į Gruziją su šiais vagonais (ty jis tinka plačiam vežimėlio reguliavimui?) Kodėl 3. tikiuosi geriau.