„Erzurum“ pastatė TCDD, taip pat pateko į rinką, užsiimanti gamyba ir krovinių gabenimu tarp vakarų ir rytų Turkijos, vedanti į Palandökeno logistikos kaimą. 13 m. Birželio 2018 d. Ministro Pirmininko pavaduotojas Recepas Akdagas ir transportas, dalyvavo jūrų reikalų ir ryšių ministro Ahmeto Arslano ceremonijoje. atidarymas tą pačią dieną, atgaivinant šiaurės ir pietų koridorių per Erzurumą, Juodąją jūrą į rytus ir sujungs Pietryčių Anatoliją, ilgiausią Turkijos magistralę skiria tunelis „Ovit“ tunelis, kurį mūsų prezidentą atidarė ministras p. Recepas Tayyipas.
„Logistikos centro ir„ Ovit “tunelio svarba padidėjo šilko keliu“
Ethem TANRIVER, „TİM“ auditorių tarybos narys ir DAİB direktorių valdybos pirmininkas, teigė, kad „Erzurum“ svarba padidėjo atidarius logistikos centrą ir „Ovit“ tunelį. Nuo Edirne iki Kars taip pat yra sujungtas su Šilko keliu geležinkelio koridoriumi, tačiau daugiausia dėmesio skiriame Turkijos Azijos šalims. Mes esame pasaulio veido centre, link Azijos. Mes norime tai tinkamai išnaudoti “, - sakė jis.
„Erzurum“, kuris taip pat vyksta sankryžoje, taigi ir logistika užsienio prekybos tranzito maršrute sujungia geografinę padėtį kaip Turkijos vakarus ir pietus į šiaurę ir rytus, TIM rodo, kad Stebėtojų tarybos perdavimo ir prekybos centras bei „Daiba“ vadovybės narys Valdybos pirmininkas Ethem Tanrıver; 2023 m. Turkijos tikslas pasiekti 500 mlrd. Dolerių eksporto, statyba užbaigė Palandökeno logistikos kaimą ir Ovit tunelį. Tikimės, kad išradingai prisidėsime prie eksporto į provincijos regionus. Santykiai, kurie bus užmegzti su regiono šalimis, užima svarbią vietą Erzurum ir regiono provincijų plėtroje. nuo Turkijos iki Kaukazo, Irano, Vidurinės Azijos ir greičiausiai bus tiesiogiai paveikti bet kokios komercinės veiklos regione Artimuosiuose Rytuose. Sparčiai vystantis tarptautinei prekybai ir konkurencijai Erzurume, dabartinė ekonominė aplinka gerėja kiekvieną dieną ir likusioje provincijos dalyje. Mūsų Turkijos rytinės sienos ribojasi su geografiniu artumu ir šios šalys plečia prekybos kelius. Ji yra teritorijoje su infrastruktūra, kuri yra svarbiausia Turkijos eksportuotoja regione. Tai kandidatas būti vienu iš regionų. "
„Bus lengviau išsiųsti prekes į kaimynines šalis“
Atidarius „Ovit“ tunelį, kuris buvo baigtas 2 aukščio Ovit kalne greitkelio Rize – Erzurum metu, Ethem TANRIVER, TIM stebėtojų tarybos narys ir Rytų Anatolijos eksportuotojų sąjungos (DAİB) pirmininkas, yra vienas svarbiausių kelių, jungiančių Rytus su Ovit uostais. Jis pasakė, kad ateis. Primindamas greitųjų traukinių jungimo Baku – Kars – Tbilisis svarbą, Tanrıveras sakė: „Kai susisieksime su jais, turėsime kelią, jungiantį Šilko kelią su Uralo kalnais. Kadangi svarbus eksporto elementas yra logistika ir transporto įrenginiai, pastaraisiais metais įgyvendinti transporto projektai padidins tiek regiono, tiek miesto prekybos apimtį, o regiono provincijos bus sujungtos su užsienio rinka per uostą ir turės galimybę patogiau gabenti prekes į kaimynines šalis. Dėl linijos „Baku-Kars-Tbilisis“ funkcijos šilko kelią padarysime naudingesniu nei buvo anksčiau. Tiek „Ovit“ tunelis, tiek „Logistic Village“ atgaivins Šilko kelią. Transporto infrastruktūros plėtra visada prisidės prie turizmo plėtros “. padarė savo pareiškimą.
Būkite pirmas, kuris komentuoja