Antalijos savivaldybė, pasirašiusi Antalijos ateitį formuojančius transporto projektus, diegia naujas paraiškas, kad piliečiai galėtų patogiai ir patogiai keliauti viešuoju transportu.
Metropolitan Municipality siūlo gerai nusistovėjusius sprendimus, kad piliečiai galėtų saugiai, greitai, patogiai ir be pertraukos gauti viešojo transporto paslaugas. Naudodamiesi visomis technologijų galimybėmis pasiekti „Smart City“ tikslą, didmiesčių savivaldybė piliečiams suteikia patogų patogumą, nes ji yra įdiegusi kontaktinę kortelę, siekdama palengvinti žmonių gyvenimą.
Technologinės naujovės
2016 įdiegtas bekontaktis kredito kortelių mokėjimo metodas dabar naudojamas visose viešojo transporto priemonėse. Kredito kortelės mokėjimas buvo įtrauktas į visose transporto priemonėse taikomą nemokamą mokėjimo sistemą. Technologinės naujovės, pvz., Viešojo transporto teikimas naudodamiesi „Metropolitan Municipality Transportation Inc.“ neseniai taikomomis bekontaktėmis kortelėmis, internetinis pakrovimas ir po stočių, atvykstančių į stotį, atvykimo laikas mobiliuoju telefonu.
Atvėsinkite važiuojant nostalgišku tramvajais
„3“ suteiks nuolatinį ir šiuolaikišką sprendimą Antalijos transportui. Vykdant „Stage Rail“ projektą, oro kondicionavimas buvo įrengtas ant esamos nostalgijos tramvajų, o keleiviams buvo suteikta patogi ir patogi kelionių paslauga. Siekiant pašalinti oro kondicionavimo problemą nostalgijos tramvajų transporto priemonėse, kurios buvo įrengtos be oro kondicionavimo Antalijos muziejuje-Zerdalilik linijoje beveik 18 metų, Antalija Ulasim AS ir peržiūrėtos transporto priemonių elektros energijos sistemos ir užbaigti oro kondicionieriaus mazgai.
Keleivių rankenos padidėjo tramvajaus
Siekiant užtikrinti, kad keleiviai galėtų saugiau keliauti pirmojo etapo lengvųjų geležinkelių tramvajais, Antalijos transportas A.Ş. Dėl techninių darbų, kuriuos atliko rankenos vamzdžiai ir pakabinami numeriai padidėjo.
Lengva prieiga prie audimo stoties
Kita vertus, audimo linija-2 stotis turėjo tiktai šiaurę (Fatih pusėje) gamybos projekto kryptimi. Keleiviai, norintys patekti į stotį iš šio taško, turėjo vaikščioti per bėgius ir kirsti nekontroliuojamą kelią. Dėl šios priežasties, kad stotis būtų įvažiuojama į pietus ir išvažiavusi iš jos, tinkamas pėsčiųjų perėjimas buvo sukurtas bendradarbiaujant su didmiesčių savivaldybės UKOME ir Mokslo reikalų departamento padaliniais. „Antalya Transportation Inc.“ buvo įrengti papildomi įėjimo / išėjimo įrenginiai, kad būtų galima lengvai pasiekti stotį.
Būkite pirmas, kuris komentuoja