Çorlu traukinio linija kelia didelį pavojų

CHP Stambulo parlamentinės viešųjų darbų, rekonstrukcijos ir transporto komisijos narys Gökanas Zeybekas perspėjo traukinių linija „Çorlu“, kuri vėl buvo atidaryta praėjus dviem dienoms po liepos 25 d. Įvykusios nelaimės, kurioje žuvo 8 žmonės.

Atidžiai išnagrinėjus užpildymui naudojamą medžiagą, Zeybekas pažymėjo, kad yra skaldytų marmuro, plytelių ir betono gabalų.

Stambulo termofikacijos jėgainės pavaduotojo Zeybeko, transporto ir infrastruktūros ministro Cahito Turhano pateiktas parlamentinis klausimas, į kurį reikia atsakyti, yra toks:

„8 m. Liepos 2018 d., Apie 17 val., Uzirdöprü Tekirdağ provincijos Çorlu rajono Sarılar Mahallesi rajone - Halkalı 12703 keleivinis traukinys 362 reisu, 6 keleivis su bilietu, buvo išmontuotas 25 personalu ir penki galiniai vagonai buvo nuversti. Deja, mūsų pilietis 341 mirė, o nelaimės metu buvo sužeista 10. Po renginio atnaujinta geležinkelio kėbulo konstrukcija, o traukinio linija XNUMX liepos mėn. Vakare vėl buvo atidaryta eismui.

Taigi, kaip tiksliai buvo atkurti geležinkelio remonto darbai?

Atlikus tyrimą, po nelaimingo atsitikimo, liepos 10 vakare, eismas atvėrė didelį pavojų.

Atidžiai išnagrinėjus užpildymui naudojamą medžiagą, matyti, kad viduje yra skaldytų marmuro, plytelių ir betono. Statybinės griuvėsiai buvo išmesti ant įstrižo paviršiaus, suformuoto užpildymo stabilumui užtikrinti. Esant dideliems kritulių kiekiams, šios šiukšlės judės ir negali ilgai tarnauti. Tai rodo, kad panašaus įvykio tikimybė su 8 liepos 2018 įvykusia katastrofa yra per didelė.

1-Ar rekonstruotas grilio užpildas pagamintas pagal pildymo techniką?

Kokia medžiaga buvo naudojama 2-Filling? Ar naudojamų medžiagų sudėtyje yra statybinių šiukšlių, skaldytų marmuro, plytelių ir betono dalių?

3-Ar statybinių nuolaužų betoninės nuolaužos išmestos į užpildo nuolydį (pasvirusį paviršių), užpildytą užpildymo stabilumui užtikrinti?

Po katilo remonto 4-8-2018-10; Ar rekonstruotas pralaidų užpylimas, užpylimo technika ir panaudotos medžiagos visiškai pašalino riziką liepos XNUMX dieną eismui vėl atidarytai geležinkelio linijai?

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*