Šiandien istorijoje: 4 spalio 2005 valstybės taryba, TCDD Nekilnojamasis

Šiandien istorija
4 spalio 1860 Constanta-Chernova (Boğazköy) linija buvo užsakyta. Kursas prasidėjo. (64,4 km.)
4 spalio 1872 Haydarpasa-Tuzla linija, pirmoji Haydarpasa-Izmit geležinkelio dalis, buvo užbaigta per 14 mėnesį ir atidaryta įteikimui ceremonijoje.
4 m. Spalio 1888 d. „Deutsche Bank“, kuriam pirmininkavo Georgevon Siemens, gavo privilegiją išplėsti ir eksploatuoti „Haydarpaşa-Izmit“ liniją iki Ankaros. Koncesijos teisė buvo 99 metai, o statybos laikotarpis - 3 metai. „Deutsche Bank“ nusipirko Haydarpaşa-Izmit liniją iki 6 milijonų frankų. Koncesijos sutartis buvo pasirašyta tarp „Nafia“ ministro Zihni Pasha ir vieno iš „Stutgard-vurtembergissche Vereinsbank“ vadovų dr. Alfredo Kuala. Chartijos koncesija buvo 30 m. Rugsėjo 1888 d.
4 m. Spalio 1971 d. Atidaryta linija Pehlivanköy – Edirne – Kapıkule ir 229 km Stambulas – Edirne linija. tuo tarpu buvo užtikrintas tiesioginis ryšys su Bulgarija. Šios linijos statyba pradėta 1968 m.
4 Spalio 2005 Valstybinė taryba nutraukė Aukščiausiosios planavimo tarybos sprendimą, iš dalies pakeičiantį TCDD nekilnojamojo turto pirkimo reglamentą ir pagrindinę TCDD įmonės padėtį.