43 procentais padidėjusios rinkliavos ant Osmangazi tilto, jungiančio abi įlankos puses, sulaukė visų visuomenės sluoksnių reakcijos - pradedant piliečiais, baigiant turizmo kompanijomis ir vairuotojų prekybininkais. Tai, kad per didelis žygis įvyko pasibaigus IDO 15 dienų nuolaidų kampanijai, neliko nepastebėtas.
Operatoriaus padidintas Osmangazi tilto rinkliavos mokestis 43 procentais pakėlė kiekvieną segmentą nuo piliečių iki turizmo įmonių, nuo vartotojų iki vairuotojų. Pastebėtina, kad didžiulis padidėjimas įvyko pasibaigus 15 dienų trukusiai IDO nuolaidų kampanijai. Kelto İDO Topçular-Eskihisar automobilių rinkliava yra 55 liros, o Osmangazi tilto – 103 TL.
Vartotojų taikymo centro garbės prezidentas Aydınas Ağaoğlu sakė: „Ar yra toks pakėlimas?“ jis paklausė: „Rinkliava jau buvo didelė. Pirmąją 2019 metų dieną iš čia pasirodė vienintelės neigiamos naujienos. Sumažės elektros, gamtinių dujų ir vandens kainos. PVM ir SCT laikotarpis buvo pratęstas. - Zamas tikrai slopino mūsų moralę.
Pareiškęs, kad autobusų vairuotojai po pakėlimo negalės naudotis Osmano Gazi tiltu, turizmo vežėjų asociacijos prezidentas Mustafa Yıldırım sakė: „Pinigai, kuriuos turi sumokėti autobuso vairuotojas iš Stambulo į Izmirą, yra 400 TL. Ši apkrova nėra nešiojama. Žygiai atsispindės mūsų versle ir darbe. Šie pinigai, sumokėti už daržoves gabenančius sunkvežimius, išeis iš kiekvieno stalo. Tai padidins transporto išlaidas. Kaip seksis studentams, vykstantiems į Adapazari pas Izmitą? "Bent jau žygiai turėtų būti proporcingi infliacijai."
Mes tiesiog pripratome prie ankstesnės kainos
Pareikšdamas, kad žygis turėtų būti persvarstytas, Mevlütas Olgunas, greitkelių keleivių transporto platformos prezidentas, sakė: „Net ankstesnė kaina mums buvo sunki, šis žygis padarys mus apgailėtinus. Nors einantys per kitus tiltus mokėjo dešimt lirų, tai buvo beveik du šimtai lirų. Kodėl yra didesnis už infliaciją padidėjimas tuo laikotarpiu, kai visuomenė prisideda prie ekonomikos didindama net vieną lirą? " rado vertinimą. Turkijos autobusų federacijos pirmininkas Ozcanas Birolis sakė:
ĮMONĖS PER REVOLIUCIJĄ
„Turime reaguoti stipriai. Autobusas, važiuojantis į Izmirą, Balıkesirą Bodrumo pusėje kartu su greitkeliais kainuoja beveik 600 lirų. Norime, kad šie kainų šuoliai būtų sumažinti, o įmonių, prisidedančių prie šalies ekonomikos, interesai būtų panaikinti. Jie padidina infliaciją 25 ir 43 procentais. Autobusų transportas visiškai baigtas. Kaip autobusas gali tiek kainuoti ir nuvežti keleivius į Izmirą už 60 lirų?
Reikėtų nustatyti grindų ir lubų kainas
Pilietis taip pat reaguoja į padidėjusią infliaciją. Teigdamas, kad mėgsta nuolat keliauti su savo asmenine transporto priemone, Doğanas Yılmazas sakė: „Šis paskutinis„ Osman Gazi “ir 43 procentų žygiai susisiekimo keliais daro didelę žalą individualiems vartotojams. Kai infliacija yra 23 proc., Kokia teise tai padidinti? Valstybė turėtų nustatyti grindų ir lubų mokesčius šiuo klausimu “, - sakė jis.
Automobilių rinkliava, kuri 2018 metais buvo 71,75 Lt, nuo naujųjų metų padidėjo iki 103,05 Lt. Tuo pačiu metu Gebze – Orhangazi İzmir greitkelio mokesčiai, kurie yra tilto tęsinys, taip pat padidėjo, padidindami nuo 5,5 TL iki 11,5 TL tarp Altınova-Orhangazi ir 7,40 TL tarp Gemlik ir Bursa iki 15,65 TL.
Būkite pirmas, kuris komentuoja