Transporto ir infrastruktūros ministras Mehmetas Cahitas Turhanas apie traukinio avariją Ankaroje sakė: „Dėl šios avarijos buvo išpuolių ir kritikos prieš mūsų vyriausybę ir mane patį. Įvyko avarija, turime aplaidumo ar ne. Teisminės institucijos tiria šį klausimą. Šių situacijų valdymas yra toks pat svarbus, kaip ir darbas, projektas ir infrastruktūra “. sakė.
Ministras Turhanas lankėsi Anatolijos švietimo kultūros ir išminties asociacijos (ANADER) Ankaros atstovybėje ir skaitė pranešimą apie ministerijos veiklą.
Turhanas savo kalboje čia pareiškė, kad AK partija nuo pat jos atėjimo į valdžią vystė šalį vis sparčiau, ir teigė, kad per pastaruosius 16 metų patirtą pertvarką visi aiškiai matė.
Ekonominė, socialinė atsakomybė ir reputacija, ypač kalbant apie Turkijos užsienio politiką ir išreiškiant pasitikėjimą valstybe, padidino Turhaną: „Ar aš netikiu, kad jis ten yra? Net šios vyriausybės oponentai negali sakyti, kad netikiu “. jis kalbėjo.
Turhanas, kalbėdamas apie traukinio avariją Ankaroje, sakė:
„Dėl šios avarijos buvo išpuolių ir kritikos prieš mūsų vyriausybę ir mane patį. Įvyko avarija, turime aplaidumo ar ne. Teisminės institucijos tiria šį klausimą. Šių situacijų valdymas yra toks pat svarbus kaip projekto ir infrastruktūros kūrimas. Prieš savaitę tas pats incidentas įvyko Danijoje, traukiniams susidūrus į priekį. Mūsų keliuose kasdien vidutiniškai miršta 11 žmonių. Nepaisant to, saugiausia transporto sistema yra geležinkeliai ir oro linijos “.
Kalboje Turhanas pristatė asociacijos pareigūnus ir narius, apžvelgdamas Susisiekimo ir infrastruktūros ministerijos veiklą.
Apie 280 tūkstančių žmonių, dirbančių ministerijos komandoje, kuri dirba, Turhanas pažymėjo, kad tai yra vienas didžiausių darbdavių Turkijos durų ministerijoje.
Turhanas pareiškė, kad būdama ministerija, nuo 2003 m. Maždaug 530 milijardų lirų išleista ryšiams ir pervežimams iš mūsų piliečių kišenės, „319 mlrd. Iš jų skirta greitkelių infrastruktūrai, 93 mlrd. - geležinkelių infrastruktūrai, 52 mlrd. - oro linijų infrastruktūrai, 6 mlrd. - jūrų infrastruktūrai, maždaug 45 mlrd. - susisiekimui. mes jį panaudojome pramonėje. Tai yra visuomenės išleisti pinigai. Kitos privataus sektoriaus išlaidos į tai neįtraukiamos “. vartojo išraišką.
Būkite pirmas, kuris komentuoja