Didžiausias Turkijos riedlenčių parkas „Bostanlı“

Bostanlı turkiyenin didžiausias Skatepark
Bostanlı turkiyenin didžiausias Skatepark

Izmiras Metropolitan savivaldybė siūlo Bostanlı pakrantėje ", Turkijos didžiausių riedlentė parką" ir "jūra ir scenos erdvės" Re-projektavimo paslaugos yra skirtas nemalonų jaunų žmonių į ateitį. Visas 40 etapo projektas, kuris kainuoja apie 2 milijonus svarų, bus baigtas iki kovo pabaigos.

„70“ projekto pabaigoje „İzmir Metropolitan Municipality“, kuri sukaupė savo rankoves, kad atnaujintų „Bostanlı“ pakrantes su 2 akrais.

Metropoliteno savivaldybė, atidariusi pirmąją atkarpą tarp „Žvejo Barınağı ir Yasemin kavinės“ gegužę, o antrąją - priešais Bostanlı Pazaryeri rugsėjį, iki kovo pabaigos užbaigs paskutinę atkarpą, kurioje yra „milžiniškas riedlenčių parkas“. Pirmasis „Bostanlı“ pakrantės kraštovaizdžio projekto etapas kainavo 9 milijonus 703 tūkstančius TL, o antrasis, kurį sudarė 3 dalys, kainavo 2 tūkstančius 29 TL.

Didžiausia Turkijoje
Paskutinėje „Bostanlı“ paplūdimio sutvarkymo darbų dalyje yra naujoviškų praktikų, kurios padidins regiono patrauklumą ir suburs visų amžiaus grupių piliečius. Projekte atkreipia dėmesį 4.250 m² ploto „riedlenčių parkas“, kuriame tie, kurie naudojasi ratinėmis sporto priemonėmis, tokiomis kaip riedlentės, paspirtukai ir pačiūžos, gali lavinti savo įgūdžius.

İzmir Metropolitan Municipality sukūrė šį projektą, parengtą pagal tarptautinius standartus, bendravimo ir bendradarbiavimo su riedlenčių sportininkais rezultatas. „Didžiausias Turkijos riedlenčių parkas“, kurį galima nešti, taip pat gali surengti tarptautines varžybas.

Antrasis dviračių kelias vaikams
Metropoliteno savivaldybė, tiesdama šią pakrantę guminiu bėgimo taku, sujungs savo organizuotą pėsčiųjų taką su Žvejų prieglauda ir ketinama statyti Operos aikštės aikšte. Dviračių takas regione buvo visiškai atnaujintas lygiagrečiai transporto priemonių keliui. Taigi pakrančių naudojimas buvo saugesnis, užkertant kelią dviračių eismo ir poilsio zonos susidūrimams. Be to, buvo nutiestas antrasis „didžiojo žiedo“ pavidalo dviračių takas, skirtas vaikams patogiau ir saugiau naudotis. „Yasemin“ kavinės aplinka buvo pertvarkyta ir išplėsta svetainės erdvė.

Projekto metu, kuris nuo pat pradžių atkūrė Bostanlio krantus, tęsis žalias fontanas, žalias amfiteatras ir žiūrėjimo terasa. Siekiant padidinti komforto lygį, buvo užbaigti plieninės medienos ir ruožo membranos atspalviai bei mediniai pėsčiųjų takai.

Visame rajone bus dviračiai ir „Bisim“ parkai, šiuolaikinės skulptūros, wi-fi prieiga fokusavimo srityse. Apylinkėse bus naudojami mobilūs savitarnos pusryčiai ir automatiniai miesto tualetai. Renovuojant akmeninius įtvirtinimus pakrantėje, Metropolitan Municipality sukuria tamsesnias plantacijas su medinėmis platformomis ir denio kėdėmis po medžiu, ramiais poilsio rajonais ir lietaus vandens surinkimu ir naudojimu.

Pirmoji dalis buvo atidaryta
Metropolijos savivaldybė, nelaukdama viso „Bostanlı“ 2-ojo etapo projekto, gegužės mėnesį atidarė pirmąją projekto dalį. Pirmasis etapas tarp „Bostanlı“ žūklės prieglaudos ir „Yasemin“ kavinės, kuri tapo dažna vieta tiems, kurie nori sušvelninti dienos nuovargį unikaliu įlankos vaizdu, patraukė dėmesį savo funkciniu ir į komfortą orientuotu dizainu. Karşıyaka Palaikant pakrantės naudojimo kultūrą pakrantėse, buvo pastatytos naujos kartos žaidimų aikštelės, krepšinio aikštelės, mini futbolo aikštės, gultai ir pikniko vietos. Taip pat baigta įrengti besiūlė ir netrukdanti pėsčiųjų ir dviratininkų cirkuliacijos linija palei pakrantę.

Sukurta „Sea and Show“ erdvė
İzmir Metropolitan Municipality rugsėjo mėnesį baigė Bostanlı pakrantės susitarimo 2-ąjį etapą. Priešais Bostanlı Pazaryeri, 2 tūkstančių kvadratinių metrų ploto ir 20 kvadratinių metrų ploto. sukūrė pakrantės ilgio „Jūros ir šou aikštę“. Metropoliteno komandos, kurios ir toliau dirba visu greičiu, sukūrė projektą, kuris suteiktų piliečiams galimybę užmegzti tiesioginius santykius su jūra, kaip „Bostanlı“ saulėlydžio terasoje. Kai bus sukurtas dirbtinis žalias kalnas, kurio viršutinis taškas bus 315 metro virš transporto priemonės kelio, taip pat bus taikomosios programos, kuriose bus galima surengti koncertus ir panašius pasirodymus. Pakrantės linija tarp įtvirtinimo teritorijos ir tako, sukurta naudojant dideles natūralias uolienas, yra padengta įvairaus dydžio akmenukais, todėl vartotojui sukuriama natūrali paplūdimio patirtis. Medinės platformos ir nendrių baseinai sukūrė natūralią tekstūrą mieste. Be to, buvo suprojektuotas viršutinis viršelis, skirtas atskirti „Šou aikštę“, ant kurios bus sausas baseinas, ir kino teatro po atviru dangumi seansus. Taip pat pradėta eksploatuoti žalioji automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje telpa 3.5 transporto priemonė.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*