Turkijoje dažniausiai naudojamas transporto tinklas po greitkelių yra geležinkeliai. Taip yra dėl to, kad būtent kelias, po magistralės, turi daugiausiai susisiekimų su gyvenvietėmis vidiniuose regionuose. Geležinkelis užima svarbią vietą krovinių pervežime, ypač tarp vidaus teritorijų. Pirmąją geležinkelio liniją mūsų šalyje britai nutiesė tarp Izmiro ir Aidino 1866 m. Vėliau Osmanų imperijos laikais geležinkelius tiesė užsienio įmonės, ypač vokiečiai. Kuriant Turkijos Respubliką bendras užsieniečių nutiestų geležinkelių ilgis siekė 4000 km.
Per trisdešimt metų nuo Respublikos įkūrimo buvo nutiesta papildomai 4000 km geležinkelių. Geležinkelio tiesimas buvo sustabdytas po 1950 m. Tačiau TCDD duomenimis, 2014 metais geležinkelio ilgis su šalutinėmis linijomis siekė 12.485 XNUMX km. Geležinkelių techninės priežiūros, tiesimo ir remonto darbus Turkijoje atlieka Valstybinės geležinkelių generalinis direktoratas. Reljefo formos turi lemiamą poveikį geležinkelių plėtrai Turkijoje. Dauguma geležinkelio linijų mūsų šalyje yra rytų-vakarų kryptimi. Pakrantėje kylantys Šiaurės Anatolijos ir Tauro kalnai apsunkina geležinkelių tiesimą.
Mersin ir Iskenderun Viduržemio jūros pakrantėje; Juodosios jūros pakrantės dalyje Samsunas ir Zonguldakas yra provincijos, turinčios geležinkelių ryšius su kitais regionais per Centrinę Anatoliją. Egėjo jūra, Marmara ir Centrinė Anatolija yra vietos, kuriose yra didžiausias geležinkelių tinklas. Geležinkeliai šiuose regionuose daugiausia eina upių slėniais ir įdubimo vietomis.
Viena iš priežasčių, kodėl geležinkelių tinklas Turkijoje yra ribotas, yra ekonominės sąlygos. Mat geležinkelių tiesimui reikalingos nemažos investicijos. Nors reljefo formos yra tvirtos, ekonomiškai stipriose šalyse geležinkelio linijų ilgis ir kokybė yra aukšti. Pavyzdžiui, Japonijos geležinkelių, kurių reljefo formos yra nelygios ir kurių paviršiaus plotas yra beveik pusė Turkijos paviršiaus, ilgis yra maždaug 24.000 XNUMX km. Šioje šalyje taip pat kursuoja greitieji traukiniai.
Šveicarija šiuo atžvilgiu yra svarbiausias pavyzdys. Įsikūrusi Alpių mazge ir užimanti 5% Turkijos paviršiaus ploto, šalis turi maždaug 9 tūkstančių km ilgio geležinkelių tinklą. Geležinkeliai šioje šalyje taip pat eina per kalnuotas vietoves 2000-3000 m aukštyje. Tai rodo, kad geležinkelių ilgis ir kokybė Turkijoje neapsiriboja tik gamtinėmis sąlygomis, bet turi įtakos ir ekonominiams veiksniams.
Mūsų šalyje geležinkeliai plačiai naudojami gabenant tokias žaliavas kaip geležis, anglis, varis ir nafta bei žemės ūkio produktai. Tačiau geležinkeliai kokybe ir greičiu atsilieka nuo greitkelių. Pastaraisiais metais buvo atlikta keletas geležinkelių modernizavimo tyrimų. Kai kurie iš šių darbų apima senų lokomotyvų, kelių ir vagonų atnaujinimą, kai kurių kelių pavertimą dvigubais bėgiais ir Ankara-Konya, Konya-Eskişehir-Stambul (Pendikas) ir Ankara-Eskişehir-Stambul (Pendikas) pradžią. greitųjų traukinių paslaugos.
Būkite pirmas, kuris komentuoja