„Turkijos, Rusijos ir Azerbaidžano geležinkeliai tarp Baku-Tbilisio-Karso (BTK) susitarimo memorandumo dėl bendradarbiavimo geležinkelio kelio pasirašymo ceremonijoje“ 07 m. Gegužės 2019 d. Vyko antradienį, Transporto ir infrastruktūros ministerija priėmė viešbutį „Ankara JW Marriot“.
Susisiekimo ministras M.Cahit Turhan, pramonės ir technologijų ministras Mustafa Varank, kultūros ir turizmo ministras Mehmet Nuri Ersoy, susisiekimo ir ryšių technologijų ministras Ramin Guluzade, TCDD generalinis direktorius Ali Ihsan Uygun, Azerbaidžano geležinkelių generalinis direktorius Dalyvavo Gurbanovas, Rusijos geležinkelių generalinis direktorius Olegas Belozerovas ir Ankaros prekybos rūmai (ATO).
TURANAS: „Tai komerciškai paspartins geležinkelio liniją“
Ceremonijoje transporto ir infrastruktūros ministras M. Cahit Turhanas, 30 spalio 2017 Baku-Tbilisio-Karso geležinkelio linijos data, primindamas oficialų atidarymą, ši eilutė yra labai strateginė svarba tiek šalims, tiek regionui.
BTK linija, prasidedanti Kinija Pietryčių Azijos šalyse, Kazachstane, Turkmėnistane, Uzbekistane, Centrinės Azijos šalyse, tokiose kaip Azerbaidžanas ir Gruzija, kaimyninėse ir draugiškose šalyse, tokiose kaip Rusija, Europa per Turkiją, Turanas, pribloškiantis Vidurinius Rytus ir Afriką, ši linija yra ta pati Jis pabrėžė, kad tai tiesiogiai prisidės prie naujojo Šilko kelio šalių ekonomikos, kaip ir senaisiais Šilko kelio laikais, ir kad tai yra viena pagrindinių nepertraukiamo transporto tinklo tarp Azijos ir Europos dalių.
Turhanas atkreipė dėmesį, kad „BTK Line“, kuris, jų manymu, turės teigiamų rezultatų visiems ekonomiškai, svarba didėja tiek kaimyninėse šalyse, tiek regiono šalyse, kurios užima dalį Azijos ir Europos prekybos, „Įsijungus BTK linijai, mūsų mažų ir vidutinių pramonininkų, Rusijos gaminami produktai. ir greitesnė, saugesnė ir ekonomiškesnė prieiga prie Vidurinės Azijos šalių “. vartojo išraišką.
Turkija išreiškia Turhano pusę, kaip pastebėta stengiantis atlikti būtinas investicijas, „kad užbaigtume projekto statybos darbus ir norime užtikrinti, kad vykdysime savo atsakomybę“. sakė.
Ministras Turhanas pareiškė, kad Kinija, esanti viename istorinio Šilko kelio gale, pastaraisiais metais vieną po kitos ėmėsi regiono šalių veiksmų, kad įgyvendintų savo transporto tinklo plėtros projektus, ir pridūrė, kad yra ekonominės veiklos sritis, kurioje kiekvienas gali gauti pelno tik bendradarbiaudamas.
Turhanas pabrėžė, kad geležinkelių sektoriai privalo užtikrinti būtiną bendradarbiavimą ir koordinavimą, kad šalys galėtų gauti reikiamą dalį šios prekybos.
„Šis būtinumas, apimantis labai prasmingą strategiją, įgyja daug svarbesnę reikšmę mūsų šalyje įgyvendinus didelius projektus, tokius kaip Marmaray vamzdžių perėja, Yavuz Sulton Selimo tiltas, Šiaurės Marmuro greitkelis ir Eurazijos tunelis. Su mūsų minėtais dideliais projektais, be tranzitinio eismo rytų-vakarų ašyje sukūrimo, bus galima sutaupyti daug laiko sąnaudų prasme. Šie dideli projektai suteiks reikšmingą paramą tiek socialinei ir ekonominei gerovei, tiek regiono šalių ekonomikos augimui ir plėtros modeliams.
Turhan, daugialypiai pagrindiniai infrastruktūros projektai turėtų būti apsvarstyti, atsižvelgiant į regioninius projektų įgyvendinimo aspektus, taip pat į indėlį į šalį, taip pat į projektų poveikį regione reikėtų apskaičiuoti pagal šalis, apie kurias pranešta.
Susisiekimo ir infrastruktūros ministras M. Cahitas Turhanas, teigdamas, kad trijų šalių pasirašytas supratimo memorandumas dar labiau sustiprins ir perkels esamą bendradarbiavimą geležinkelių srityje, sakė: „Šiuo supratimo memorandumu įgyvendintas pervežimų kiekis. Baku-Tbilisio-Karso linija padidės ir geležinkelio linija bus komercializuota. Tikiu, kad ji įgaus pagreitį. padarė vertinimus.
UYGUN: aç BTK atvers kelią efektyviau ir aktyviau naudoti UYG geležinkelio liniją
TCDD generalinis direktorius Ali Ihsan Jei reikia, supratimo pasirašymo ceremonija mūsų šalies memorandumas, pasidžiaugė dėl savo daroma geografinės padėties kaip Turkijos geležinkelių priminė įsikūręs pagrindinėje transporto koridoriaus tarp Azijos ir Europos.
2003 milijardų turkų liros, kurios buvo investuotos į 527 nuo 126, buvo priskirtos 7 milijardams Turkijos lirų kaip geležinkeliai, kurie yra laikomi valstybės politika. „40“ sėkmingai eksploatuojamas statant 1.213 km greitųjų geležinkelių liniją, kuri aptarnauja mūsų provincijos ir mūsų gyventojų XNUMX.
Marmaray, įprasminantis nenutrūkstamą geležinkelių transportą Rytų-Vakarų koridoriuje, 2013 m., Baku-Tbilisis-Karsas geležinkelis 2017 m., Gebze-Halkalı taip pat pareiškė, kad geležinkelis buvo atidarytas 12 kovo 2019. â, Ankara-Sivas YHT linija, kuri yra viena svarbiausių Ankaros - Izmiro ir Vidurinės Azijos bei Šilko kelių maršrutų, vis dar kuriama. Mes planuojame pradėti savo bandomuosius skrydžius Ankaros-Sivo mieste.
Be to, planuojama statyti Sivas-Erzincan ir Erzincan-Erzurum-Kars Halkalı-Kapıkule greitųjų geležinkelių projektai bus integruoti į Baku-Tbilisio-Karso geležinkelio liniją. Taigi, Turkija, Gruzija, Azerbaidžanas, prisidės prie ekonominio ir socialinio gyvenimo Rusijos ir Centrinės Azijos šalyse.
Kai šie tyrimai bus baigti, pradedant nuo Kars Edirne nuo didelio greičio ir greitųjų geležinkelių su Turkija, Europa Artimuosiuose Rytuose, Centrinėje Azijoje, Rusijoje ir taps svarbiu geležinkelių koridoriai transporto bus Kinija. ", Sakė jis.
Su įstatymas priimtas 2013 geležinkelio linijų Turkijoje jau suteikė galimybę padaryti transportavimas privataus sektoriaus pasaulyje ir Europoje, mūsų šalyje veikiančių įmonių šioje srityje, pabrėždama, kad, jų nuomone, svarbu turėti transporto operacijose geležinkelių infrastruktūros TCDD generalinis direktorius Ali Ihsan tinkamos "Broli šalyje Azerbaidžanas ir Mūsų draugas Rusija, prekybos apimtis padidėjo pastaraisiais metais. Kaip šiandien 20 mln tonų viršija transporto atliekamas tarp Turkijos ir Rusijos turi potencialą padidinti daug daugiau.
Ši transporto, daugiausia geležinkeliu Rusijoje, o tranzito Turkijoje vykdomas daugiausia jūra.
Šiandien čia yra 3 draugiškų šalių geležinkelių administracijos; Baku-Tbilisis-Kars geležinkelio linija siekiama per Rusiją pasiekti iki 6 milijonų tonų. Vienas iš teigiamų šios linijos indėlių yra užtikrinti, kad mūsų šalies mažų ir vidutinių pramonininkų pagaminti produktai greičiau, saugiau ir ekonomiškiau būtų nukreipti į Rusijos ir Centrinės Azijos rinkas.
Supratimo memorandumas, pasirašomas šiandien, kai dalyvaus mūsų ministrai, bus sukurta bendra darbo grupė, skirta efektyviau ir aktyviau naudoti BTK geležinkelio liniją, ir bus parengtas kalendorius.
Norėčiau, kad pasirašomas susitarimo memorandumas būtų naudingas visoms trims šalims, ir norėčiau išreikšti pagarbą.
Po kalbų TCDD generalinis direktorius Ali Ihsan Uygun, Azerbaidžano geležinkelių generalinis direktorius Cavit Gurbanov ir Rusijos geležinkelių generalinis direktorius Olegas Belozerovas pasirašė susitarimo memorandumą.
Ceremonijos pabaigoje jis pristatė plakatą vyresniesiems vadovams.
Būkite pirmas, kuris komentuoja