Transporto pasiūlymas iš TJO į Bursos miesto ligoninę

imodan bursa miesto ligoninės transportavimo patarimai
imodan bursa miesto ligoninės transportavimo patarimai

Statybos inžinierių rūmų (İMO) Bursos skyriaus vadovas Mehmetas Albayrakas atkreipė dėmesį į tai, kad transporto problema vis dar neišspręsta Miesto ligoninėje, kur tikimasi kasdien 40 tūkstančių žmonių apyvartos. Albayrakas pabrėžė, kad žiedinis gabenimas iš naujokų į miesto ligoninę dar labiau sustiprins eismą: „Mūsų pasiūlymas vietoj perkėlimo, kurį reikia atlikti nuo naujokų, yra pastatyti žiedinių autobusų pervežimo stotį į paskutines„ BursaRay “stoteles Emek ir Uludağ universitete. Be to, buvo sukurta „Bursaray-Bus“ integruota sistema, taikoma stotelėje Şehreküstü, ir už „BursaRay“ išlipančių keleivių kelionę autobusu nebuvo mokama.

İMO Bursos skyriaus direktorių valdybos pirmininkas Mehmetas Albayrakas padarė pareiškimą apie darbotvarkėje esančią Miesto ligoninę, kaip pasiekti tiek, kiek reikia darbuotojų. Meras Albayrakas sakė, kad Bursos miesto ligoninė buvo pastatyta 745.365 kvadratinių metrų sklype Doğanköy mieste, Nilüferio mieste, o jo lovos telpa 355, ir sakė: užjūrio šalis siekia 2017 mln. 5,5 m. Planuojama aptarnauti 2030 mln. Pagal projektą, apimančią 7 skirtingas ligonines, kurių bendra lovų talpa yra 355; 3 lovos pagrindinė ligoninė, 55 lovų bendroji ligoninė, 283 lovos širdies ir kraujagyslių ligų ligoninė, 271 lovų onkologijos ligoninė, 250 lovų motinystės ir pediatrijos, bendroji ir psichiatrijos ligoninė, 251 lovų kineziterapijos ir reabilitacijos ligoninė ir Bus pastatyta aukšto lygio teismo psichiatrijos ligoninė, kurioje telpa 200 lovų “.

RAYLI SISTEMA TURI PRADĖTI KONSTRUKCIJA

Prezidentas Mehmetas Albayrakas teigė, kad vis dar nėra baigtas transportavimas į ligoninę, kuri yra eksploatacijos stadijoje ir kurioje kasdien 40 tūkstančių žmonių apyvarta.

Remiantis Bursa provincijos sveikatos direktorato duomenimis, ambulatorinėms klinikoms 11 tūkst. Per dieną 2 tūkst. Apytiksliai 40 tūkst. Žmonių kasdien taps sudėtinga sveikatos priežiūros įstaiga, kurioje bus patiriama informacija apie apyvartą. Atstumas iki miesto centro yra maždaug 25 kilometrų ir yra įsikūręs žiediniame kelyje į ligoninę iš miesto rytų ir vakarų. Regioninis direktoratas pradėjo statyti sankryžą kartu su ligoninės statyba ir baigė ligoninę. Tačiau transportui nebuvo pakankamai darbo. Didžiausia Bursa miesto investicija idealiai tinka kitų institucijų planavimui ir koordinavimui, atsižvelgiant į greitkelių parodytus refleksus. Lengvųjų geležinkelių sistemos išplėtimas turėjo būti vykdomas kartu su ligoninės statyba. Deja, tai neįvyko.

KONCENTRATŲ RINGO EISMO Į ACEMLERĄ

Artėjant ligoninės atidarymui, norint išspręsti viešojo transporto problemą piliečiams, atvykstantiems iš „Acemler“ jungties į Bursa miesto ligoninę, žiedo paslaugos buvo dalinamos trumpais intervalais. „Acemler Region“ Regionas, kuriame labiausiai patiriamas mūsų stipendijos eismo tankis. Be to, stadionas ir besitęsianti Ali Osmano Sonmezo valstybinės ligoninės statyba, įtraukta į miesto ligoninės tankį, pridėta prie žiedinių paslaugų, atsiras žmonių ir transporto priemonių apyvartoje.

„RİNGLER“ TURI BŪTI NEKILNOJAMAS IR ULUDAĞ UNIVERSITETAS

Mūsų siūlymas vietoj to, kad perkelti iš Acemler BursaRay paskutinės stotelės į Darbo universiteto ir Uludago universiteto autobusų stotį, būtų perduotas žiedas. Kitaip tariant, vietoj Acemler žiedo autobusų iš Universiteto ligoninės darbo ir Uludago universiteto. Be to, kaip ir „rehreküstü“ stotelė, „Bursaray“ („35 / C“, „35 / B“) integruota sistema yra įdiegta ir nėra papildomo mokesčio už autobusų kelionę iš keleivių, atvykstančių iš „BursaRay“. Jei yra papildomas mokestis, žmonės, kurie neteks viešojo transporto žavesio, pageidauja, kad miesto ligoninė pasiektų asmeninį automobilį. Tai sukels eismo ir stovėjimo problemas.

Bursa metropolinė savivaldybė vyksta nuo Özlüce, jungiantis Altınşehir - Ertuğrulkent, šalia „BUSKİ West“ valymo įrenginių. Svarbu kuo greičiau įgyvendinti šį kelią. Šis kelias žiedinį kelią pavers ne vieninteliu pasirinkimu, kol nebus įgyvendintas bėgių / guminių ratų transporto projektas, kuris bus pateiktas virš Balato. Galiausiai transporto tinklas bus aprūpintas „BursaRay“ „Emek“ linijos pratęsimu iki miesto ligoninės.

VALSTYBĖS PARAMA GELEŽINKELIO SISTEMAI

Eksportas paspartinti šį procesą vardu Turkijos Bursos `xnumx`nc reikalavimo valstybės paramos, kuri yra puikus miestas. Tai neišvengiama, kad šią investiciją į transportą turėtų remti atitinkamos ministerijos, o ne Bursa metropolinė savivaldybė, kad miesto ligoninę būtų galima panaudoti kaip pelningą, o piliečiai kuo greičiau galėtų naudotis sveikatos priežiūros paslaugomis.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*