Boğaziçi Ekspresi Tren Seferleri Yeniden Başlıyor; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Ankara ile Arifiye (Sakarya) arasında YHT’lerin durmadığı ara istasyonlardaki ulaşım ihtiyacını karşılayacak Boğaziçi Ekspresi, 8 Aralık’tan itibaren seferlerine başlayacak dedi.
Bakan Turhan, “Pazar günü ilk seferine saat 08.15’te Ankara’dan başlayacak olan Boğaziçi Ekspresi ile yaklaşık 6 saat süren bir yolculuk yapılacak. 240 yolcu kapasitesi bulunan ekspres, 4 pulman vagondan oluşacak ve 16 istasyonda yolcu indirip bindirecek. Yolcularına konforlu ve keyifli yolculuk sunacak olan Boğaziçi Ekspresi’nin en uzak mesafe ücreti 55 lira olarak belirlendi.” ifadeleri kullandı.
„Bosphorus Express“ istorija
„Bosphorus Express“ buvo pagrindinė TCDD eksploatuojama geležinkelio linija tarp Stambulo ir Ankaros. „2012-2014“ veikė tarp Arifiye ir Eskişehir. Traukinys 24 buvo sustabdytas liepos 2014 ir pakeistas YHT traukiniais.
Nors jis turėjo aiškų pavadinimą, jis aptarnavo daugelį vietinių stočių tarp Arifiye ir Ankaros ir buvo populiarus tarp studentų dėl mažų kainų.
„Boğaziçi Express“ pradėjo keliones iš Haydarpaşa stoties Stambule į Ankaros stotį Ankaroje 1 m. Birželio 1968 d. Su visiškai naujais CIWL, vieno iš pagrindinių TCDD traukinių, vagonais. Vieno bilieto kaina buvo 32 liros, o bilietas į abi puses - 56 liros. Traukinio lokomotyvai yra dyzeliniai, o 1977 m. Elektrifikuotas 131 km geležinkelis nuo Stambulo iki Arifiye.
4 m. Sausio 1979 d., Kai „Express“ priklausantis traukinys susidūrė su „Anatolian Express“ priklausančiu traukiniu, netoli Esenkento, 19 žmonių žuvo ir 124 buvo sužeisti.
Kai 1993 m. Gruodžio mėn. Buvo elektrifikuotas visas Stambulo – Ankaros geležinkelis, jis Bosforo ekspresu persėdo į elektrinius traukinius. Pirmasis E40002 traukiamas elektrinis traukinys iš Haydarpaşos išvyko 26 m. Gruodžio 1993 d., 08:00 val. TCDD taip pat aprūpino traukinį naujais TVS2000 vagonais, pagamintais siekiant pagerinti geležinkelio įvaizdį. Ribota greitojo traukinio paslauga pasikeitė po kelerių metų ir tapo vienu iš vietinių miesto traukinių, važiuojančių tarp Stambulo ir Ankaros, sustojančių daugumoje stočių.
„Bosforo ekspresas“ buvo sustabdytas TCDD 25 m. Rugpjūčio 2004 d., Remiantis mažu naudojimu, tačiau jis vėl paleistas rugsėjo 27 d. Dėl didėjančios kelionių paklausos visuomenėje. Kai 2009 m. Kovo mėn. Atidarytas greitasis geležinkelis Ankara – Eskişehir, daugelis traukinių, važiuojančių tarp Stambulo ir Ankaros, grįžo į Eskišehirą. Tačiau „Bosforo ekspresas“ tęsė kelionę tarp dviejų miestų iki 131 m. Vasario 1 d. 2012 km atstumu nuo Stambulo iki Arifiye dėl greitųjų traukinių susisiekimo tarp Gebzės ir Sapancos statybos darbų. Praėjus dviem mėnesiams, balandžio 2 d., Traukinys vėl sutrumpėjo, šį kartą dėl Ankaros Başkentray priemiesčio geležinkelio tiesimo. „Bosforo ekspresas“ dar dvejus metus važiavo tarp Arifiye ir Eskişehir (24 km), kol 2014 m. Liepos 282 d. Buvo nutrauktas greitojo geležinkelio Stambulas – Ankara pratęsimas Stambulas – Eskišehiras.
Būkite pirmas, kuris komentuoja