Visas İskele pakrantės kelias, esantis Tusbos rajono İskele rajone, yra vienas iš Van simbolių, yra paverstas geležinkeliu.
Visas İskele pakrantės kelias, esantis Tusbos rajono İskele rajone, yra vienas iš Van simbolių, yra paverstas geležinkeliu. Metromas Eminas Bilmezas, Metropoliteno savivaldybės valdytojas ir mero pavaduotojas, sakė: „Susitikimų, kuriuos vedėme su Malatyos valstybinių geležinkelių regionine direkcija, metu buvo informuota, kad visa teritorija su İskelės pakrantės keliu ir parku bus paversta geležinkeliu. „Čia nebus palikta teritorija, kurioje mes parkuosime ir vaikščiosime“, - sakė jis.
„Vansesi“ laikraštis„Remiantis„ Burhan Ergin “žiniomis, pernai išardyti medžiai, suolai, pastogės, pašalinus buldozerius atliekant kasimo darbus ir sukėlus prieplaukos pakrantės kelią ir parką vėl laukiant Van žmonių į Turkijos Respublikos valstybinius geležinkelius (TCDD), Regioninį direktoratą. atėjo liūdna žinia. Geležinkeliai pranešė, kad jie tiess bėgius senajame pakrantės kelio ir parko rajone, todėl vėl nebus vietos pakrantės keliui tiesti.
„Mes pasieksime teisėtus kelius“
Prisiminimuose išliks viena iš svarbių ekskursijų ir poilsio zonų, kur furgonai susitinka su Van ežeru, Van pilimi, Erek kalnu ir İskele pakrantės keliu, kur stebi ežero grožį kartu su Van ežero mėlyna spalva. Metromas Eminas Bilmezas, Metropoliteno savivaldybės valdytojas ir mero pavaduotojas, kuris paaiškino naujausius pokyčius, susijusius su pakrančių kelio ir parko teritorijos pertvarkymu į geležinkelius, teigė, kad buvęs pakrančių kelias ir parko teritorija liko kairiosios keltų prieplaukos, sujungtos su TCDD traukinių stotimi, pagal TCDD parengtą projektą. Jis sakė, kad konkursas vyks 23 m. Sausio 2020 d., Ketvirtadienį (šiandien). Gubernatorius Bilmezas sakė: „Mes, kaip Metropoliteno savivaldybė, norime, kaip anksčiau, įgyvendinti savo pakrančių kelių ir poilsio zonos projektą savo piliečiams Iskele, tačiau šioje vietoje nelieka tinkamos vietos, kuri yra skirta bėgiams ir priklauso TCDD, tačiau mes priversime imtis teisėtų būdų“.
„Kairieji bėgiai bus senasis paplūdimyje esantis takas“.
Pasak Metropoliteno savivaldybės, norėdamas statyti pakrantės kelią ir parką Iskele, gubernatorius Bilmezas sakė: „Aš buvau susitikęs su Malatyos valstybinių geležinkelių regioninio direktorato pareigūnais dėl Iskelės pakrantės kelio ir parko, kur vandentiekio visuomenė yra jautri. Kaip Metropoliteno savivaldybė, aš jiems pasakiau, kad norime atstatyti parką ir pakrantės kelią. Siekdami padidinti geležinkelio per Van ežerą gabenimą, jie Tatvano uoste atliko 300 mln. Be to, 160 milijonų eurų, su 4 tūkstančių tonų Turkijos didžiausių dviejų pagrindinių keltu pajėgumo. Pasak naujų keltų, anksčiau buvo surengti konkursai doko rampose Iskele Van mieste ir 4 naujuose su geležinkeliu susijusiuose geležinkeliuose, o tinkamas bėgių tiesimas buvo baigtas pernai. Tačiau jie negalėjo atlikti kairiojo geležinkelio darbo. Kadangi verslininkai, išsinuomoję vietą kavinei iš geležinkelio İskele, įstaiga atšaukė konkursą, kai dėl jų ieškinių darbai nutrūko. Šiais metais pasibaigė kavinės nuomininkų sutarties laikotarpis. Kairiojo geležinkelio kelio statyba taip pat vėl bus skelbiama konkurse 23 m. Sausio 2020 d., Ketvirtadienį (šiandien). Projekte Iskelei buvo duotas teisingas kelias, tačiau jie atsidūrė paplūdimyje iš kairės. Kairieji bėgiai uždengia seną taką ir parką ant kranto. Mes, kaip Metropoliteno savivaldybė, turėjome planą rekonstruoti seną pakrančių pėsčiųjų taką ir parką, bet, deja, negalime, nes nelieka vietos. TCDD pareigūnai teigė, kad nutiesę dešinę ir kairę bėgius, jie saugos tvorą šioje srityje. “
„Ėskelio pėsčiųjų takas nėra kur pastatyti“
Remdamasis Valstybinių geležinkelių regioninio direktorato projektu, gubernatorius Bilmezas pažymėjo, kad visa İskelės pakrantė taps geležinkeliu. „Anksčiau buvo pasirašytas protokolas tarp Valstybinių geležinkelių regioninės direkcijos ir Tusbos savivaldybės. Vietoj İskelės pakrančių parko ir kelio liepos 15 d. Kankinių parką pakeitė Tusbos savivaldybė. Baigę bėgių tiesimo darbus, kurie yra 6 milijonų tyrinėjimų suvestinė, visa Śskele pakrantė bus paversta geležinkelio aikštele. Deja, šioje vietoje nebus kitų lankytinų vietų kaip anksčiau. Tačiau baigus šiuos darbus, jei savivaldybė įgyvendins projektą ir bus suteiktas teisinis pagrindas, galbūt jį užpildžius galima sukurti paplūdimį. Stengsimės atskleisti parką ir pakrantės kelią, kurio pageidauja Vano žmonės, tačiau pagal dabartinį projektą Iskele nėra teritorijos, kurioje pastatytume pėsčiųjų taką. Kairiojo kelio juostos geležinkeliu einanti teritorija eis iki Yaşar Kemal parko. Mes, kaip metropolijos savivaldybė, turėjome prašymą, kad norėtume ten susitarti, jei geležinkelis nebereikalingas, bet, deja, jie pasakė, kad visa teritorija bus paversta geležinkeliu. “
„Mes pateiksime reikiamą paaiškinimą furgonams ir visuomenei“
Gubernatorius Bilmezas teigė, kad po konkurso visas projektas bus dar kartą išnagrinėtas ir paskelbtas visuomenei: „Turėjome Malatyos valstybinių geležinkelių regioninės direkcijos prašymą. Mes sakėme, kad palikite jį mažiausiai du ar tris metrus link ežero, kad galėtume jį laikyti pėsčiųjų taku. Mes, kaip savivaldybė, padarome teritoriją ekologišką, kad žmonės galėtų lankytis ir ilsėtis, palikdami suolus ir sukurdami pėsčiųjų ir poilsio zoną. Kai pažvelgsime į dabartinį projektą, jie iš naujo nustatė sritį. Projekto metu nesvarstėme ir nesvarstėme, pradėjome diskutuoti pasibaigus konkursui. Kol nebuvo vykdomas projektas, nuomonės negavome, tačiau žinau, kad jis buvo svarstomas su Tusbos savivaldybe. Mes ištirsime teisinius problemos sprendimo būdus. Suradę teisinį pagrindą, norime, kad mūsų žmonės ten vaikščiotų kaip anksčiau. Peržiūrėsime visą projektą ir pateiksime reikalingus paaiškinimus savo žmonėms ir visuomenei. “
TCDD pareigūnai pranešė Vansesi
TCDD pareigūnai, kuriuos matė laikraštis „Vansesi“, laikraščiui sakė, kad prieplaukos pakrantės kelio ir parko nesunaikins buldozeriai: „Projekto ribose bus įrengtos modernios dviejų aukštų laukimo salės, kurios aptarnaus išvykstančius ir atvykstančius keleivius. Šiam projektui 2011 m. Mūsų generalinis direktoratas pateikė konkursą kartu su keltų statybomis. Rangovas „ÖZATA Tersanecilik“ įmonė pradėjo prieplauką, prieplaukos atnaujinimo ir 4 naujų geležinkelio kelių su prieplauka sujungimo darbus. Van Metropolitan savivaldybės parkų ir sodų direkcija perkėlė medžius ir suoliukus parke, esančiame projekto teritorijoje, kad būtų įvertinta. Užbaigus projektą, savivaldybė toje pačioje vietoje gali parengti geresnį naują parką. Mes buvome teisme su kareivinių, sukūrusių negražią išvaizdą paplūdimyje, savininkais, kuriuos dėl darbų nutraukėme ir pašalinome jų sutartis. Vykdant projektą, İskele paplūdimys bus geriau matomas. Visi pareigūnai žino apie projektą ir pradėtą darbą.
Ką politikai pasakė?
Laikotarpio politikai teigė, kad dėl Wharf pakrantės pretenzijų visuomenei nebus uždaroma, visuomenė nesijaudino, Susisiekimo ir infrastruktūros ministerija ėmėsi priemonių komerciniams santykiams su Iranu plėsti, kad prieplaukoje atliktas darbas sudarytas iš to, pakrantė nebus uždaroma, o bus plečiama ir puošiama.
Būkite pirmas, kuris komentuoja