Vidaus reikalų ministras Süleymanas Soylu sakė: „Mes į Turkiją pristatėme vidutinio greičio koridoriaus koncepciją. Šiuo klausimu mums labiausiai prieštaravo Susisiekimo ministerija. Jis pasakė: „Mes uždirbame pinigus iš šių greitkelių, jei nustatysite greičio apribojimą, mes pralaimėsime“. Su greičio koridoriumi avaringumas tose magistralėse sumažėjo 23 procentais. „Autobusuose skelbiame karo padėtį. Arba jie laikosi teisingos taisyklės, arba mes kas 3 mėnesius skelbiame nesaugiausias autobusų bendroves“.
Vidaus reikalų ministras Süleymanas Soylu dalyvavo konferencijoje, vykusioje Stambulo komercijos universitete vykdant socialinės atsakomybės projektą „Mažų eismo klaidų“. Kalbėdamas čia, Soylu sakė: „Aukų skaičius eismo įvykių vietoje 2018–2019 m. Sumažėjo 25 procentais. Tai reiškia, kad per metus prarasta 250 tūkst. Gyvybių, įskaitant mirties atvejus ligoninėse. Mes siekiame, kad 2020 metai būtų 5 tūkst. “.
„PEDESTINĖJE MIRTYJE TIKRUS SUMAŽINIMAS“
Soylu, kuris savo kalboje pateikė keletą eismo įvykių skaičių, sakė:
„2018–2019 m. Pavyko pasiekti, kad eismo įvykių vietoje aukų skaičius sumažėtų 25 procentais. Tai reiškia, kad per metus prarasta 250 tūkst. Gyvybių, įskaitant mirties atvejus ligoninėse. 7 tūkstančiai 427 nuostolių yra mūsų gyvybė 2017 m.
6 m. žuvo 675 2018 žmonės. Tikimės, kad šiuos metus užbaigsime su 5 tūkst.500. 2020 metus siekiame užbaigti 5 tūkst. Jei mažiau, būtume laimingi. Diskusijų objektas eismo transporto priemonių modelis buvo patalpintas daugiausiai avarijų turinčiuose regionuose ir avarijų tame regione sumažino daugiau nei 23 proc. Vidutinio greičio koridoriaus koncepciją pristatėme Turkijai.
Šiuo klausimu mums labiausiai prieštaravo Susisiekimo ministerija. Jis pasakė: „Mes uždirbame pinigus iš šių greitkelių, jei nustatysite greičio apribojimą, mes pralaimėsime“. Su greičio koridoriumi avaringumas tose magistralėse sumažėjo 23 procentais. Avaringumo mažinimas, ypač greitkeliuose, pasaulinėje literatūroje nėra lengva užduotis.
Žuvusiųjų skaičius 3 km spinduliu, naudojant tipines transporto priemones, sumažėjo 26.40 proc., O mirtinų avarijų sumažėjo 17.52 proc. Mes pasiekėme rimtą pėsčiųjų žūties sumažėjimą, ypač ėmus suprasti pėsčiųjų prioritetinį eismą “.
"ARBA ATITIKTI TAISYKLES ARBA ..."
Taurusis kreipėsi į autobusų įmonės savininkas Turkijoje, pabrėždamas, kad labiausiai nesaugūs Ride autobusu Turkijoje, "pasaulyje saugiausia autobusu važiuoti. Atsiprašome, ji yra dabar labiausiai nesaugus Kelionės autobusu Turkijoje.
Kreipiuosi į autobusų kompanijas, jūs laikotės taisyklių. Jūs naudojate tvarkyklę, kurioje naudosite du vairuotojus. Aš labai gerai žinau, ką darai. jie paima du vairuotojo pažymėjimus, nemiega ir neturi poilsio. Jūsų vairuotojo pažymėjimas išeina iš vieno tachometro, o kitas įvedamas. Tai yra žmogžudystė.
Iš viso eismo įvykių taksi 0.9, 1.1 sunkvežimių, 1.5 autobuso. Mes negalime sutikti su tokiu dalyku. Deklaruojame griežtą valdymą autobusuose. Mes arba laikomės teisingos taisyklės, arba kas 3 mėnesius paaiškiname nesaugiausias autobusų kompanijas. “
RENGSIME 35 Tūkstančius eismų darbuotojų
Pasakydamas, kad jie padidins 31 tūkst. 500 eismo dalyvių skaičių iki 35 tūkst., Soylu sakė: „Mes nustatėme 14 tūkst. Garbės eismo inspektorių. Mes darome jų mokymus. Per pastaruosius 19 metus padidinome 3 tūkst. Kelių policijos skaičių iki 27 tūkst. Tuo pat metu padidinome 500 tūkst. Žandarmerijos eismo dalyvių skaičių iki 4. Iš viso pasiekėme 500 tūkstantį 31. Sulauksime 500 tūkstančių ir sustosime “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja