„JPMorgan“ įgaliojimas vykdyti Osmangazi tilto ir „Gebze İzmir“ greitkelio akcijų pardavimą

jpmorgana valdžia už Osmangazi tilto ir gebze izmir greitkelio akcijų pardavimą
jpmorgana valdžia už Osmangazi tilto ir gebze izmir greitkelio akcijų pardavimą

Tarptautiniam investiciniam bankui „JPMorgan“ konsultantu buvo suteiktas leidimas „Otoyol Yatırım AŞ“, kuris ėmėsi eksploatuoti greitkelį Gebze – İzmir, kuris buvo plačiai aptariamas ir kurio išlaidos automobiliams aplenkė keliones tarp Stambulo ir Izmiro jo atidarymo metu.


Informacija apie autorizaciją buvo gauta iš keturių šaltinių, artimų šiam subjektui.

Turkija, viena didžiausių infrastruktūros projektus, įskaitant tiltus Osmangazi Gebze-Izmiras Highway konkursas Nurol balandžio 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi ir laimėjo Gocay konsorciumą įmonių.

Projektas, kurio visos investicinės išlaidos siekia 7.3 milijardo dolerių, buvo finansuotas iš 4.96 milijardų dolerių paskolų, 1.5 milijardo dolerių nuosavybės ir 800 milijonų dolerių grynųjų ankstyvųjų veiklos pajamų.

Šaltinis, tiesiogiai turintis žinių apie šį dalyką, teigė, kad potencialūs pirkėjai bus įvertinti po JPMorgan leidimo: „Kiek akcijų pardavimas skirsis priklausomai nuo pirkėjų, kainos ir palūkanų“.

JPMorgan nekomentavo šio klausimo, o „Otoyol AŞ“ negavo atsakymo rašydamas naujienas.

Italijos „Astaldi“, kurios dalis projekte buvo mažesnė nei 19 procentų, buvo paskelbta konkoreta, nes ją smarkiai paveikė nuosmukis Italijos statybų pramonėje. Atsižvelgiant į tai, Turkijoje iš Astaldi pernai Stambule buvimas trečiojo tilto gale sutiko parduoti 33 procentų akcijų Turkijos partneriu.

Tuo tarpu Otoyol Yatırım A.Ş. turėjo 26.98 proc. Nurol İnşaat ir Özaltın, Astaldi turėjo 18.86 proc., O Göçay - 0.2 proc.

Praėjusių metų pradžioje buvo paskelbta, kad buvo bandoma nustatyti greitkelio Gebze – İzmir vertę ir pasirinkti konsultantus potencialiems pirkėjams nustatyti.

YAVUZ SULTANO SELİM TILTAS Į KINIJĄ

Gruodį šešių Kinijos bendrovių sukūrus fondą, jis atsispindėjo spaudoje, kur jis nupirks 51% trečiojo Bosforo tilto ir Šiaurės Marmaros plento. Aptariamos šios įmonės: „China Merchants Expressway“, CMU, „Zheijiang Expressway“, „Jiangsu Expressway“, „Sichuan Expressway“ ir „Anhui Expressway“.

688.5 MILJONŲ DOLARŲ

Konsorciumo nariai partnerystei išleis 688.5 mln. Didžiausias projekto partneris bus „China Merchants Expressway“, turinti 31 proc. Akcijų. CMU su 20 proc. Akcijų, „Zhejiang“ ir „Jiangsu Expressway“ - po 17.5 proc., „Sichuan Expressway“ - su 7 proc., O „Anhui Expressway“ - su 7 proc.

3 BILLION DOLLAR

Yavuz Sultan Selim tilto, kurio bokšto aukštis yra 322 metrai, plotis yra 59 metrai. Tilto ilgis siekia 1.408 2 metrus, o bendras jo ilgis - 164 tūkstančiai 3 metrų. Investicijų kaina yra 135 milijardai dolerių. „Yavuz Sultan Selim Bridge“ kasdien suteikiama XNUMX tūkst. Transporto priemonių leidimų garantija. ( "Reuters)



Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar