Pasibaigė geležinkelio linija „Samsun-Sivas“, kuri 83 m. Rugsėjo 29 d. Po 2015 metų tarnybos buvo uždaryta modernizacijai. Buvo atnaujinta visa 431 kilometro ilgio linijos infrastruktūra ir antstatas bei pagaminta Europos Sąjungos standartus atitinkanti signalų sistema.
Pirmasis komercinis krovinių traukinys pradėjo metu bandymas buvo atliekamas nuo 04.05.2020 istorinio geležinkelio linijos vairavimo po Turkijos Respublika Valstybinės geležinkelių modernizavimo darbus pildo.
"MASIŠKAS PROJEKTAS UŽ 350 MILIJONŲ EURŲ"
Pabrėždamas, kad 5 metus buvo intensyviai dirbama geležinkelyje, Sivos gubernatorius Salih Ayhan pasakė šiuos teiginius:
Nuo šiandien pradedame komercinius skrydžius. Ši linija turi didelių pranašumų tiek komerciniu, tiek socialiniu požiūriu. Kadangi ši linija yra linija, einanti ir į rytų, ir į pietų ašis, ji atlieka labai stiprią funkciją jungties su Juodąja jūra taške. Šis projektas turi didžiausią dotacijų procentą tarp šalių, kurios nėra Europos Sąjungos narės. Kitaip tariant, tai 350 milijonų eurų projektas. Tai tikrai baisus skaičius, kai žiūrime į jį. Kai žiūrime į projekto kainą, akivaizdu, kad tai didelis projektas. Šiuo projektu visiškai atnaujinta 378 kilometrai infrastruktūros ir antstatų.
TURI BŪTI VEIKIAMA 3 mln. Tonų krovinių
Teigdamas, kad tai buvo didžiausias atidarymas „Sivas“ istorijoje, gubernatorius Ayhanas tęsė savo žodžius taip: nuo šiandien mūsų traukinys ims krovinį iš Turhal. Kasmet siekiama pervežti 3 milijonus tonų krovinių. Ypač išreiškiu, kad tai nepaprasta figūra transporto srityje. Sėkmės.
Būkite pirmas, kuris komentuoja