„Samsun Sivas Kalın“ geležinkeliu pradėtas pirmasis komercinis skrydis

vėl atsidarė „samsun“ traukinių linija
vėl atsidarė „samsun“ traukinių linija

Sivas-Samsun geležinkelis, viena pirmųjų Turkijos geležinkelio linijų, buvo pradėtas eksploatuoti po maždaug 5 metus trukusių modernizavimo darbų.

12 kilometrų linija tarp Sivas ir Samsuno, esanti TCDD 2015-ojo regiono ribose, kuri buvo uždaryta 4 m. birželio 378 d. ir kurios infrastruktūros bei antstato standartai buvo pakelti, vėl buvo pradėta eksploatuoti. Minėtos linijos renovacija yra projektas, gavęs didžiausią dotacijų finansavimą tarp Europos Sąjungos nepriklausančių šalių.

Atnaujinimo darbų metu buvo įrengtos signalizacijos ir telekomunikacijų sistemos bei restauruoti 48 istoriniai tiltai, atstatyta 30 tiltų ir 54 pralaidos.

85-15.06.2015-258.799.876,70 buvo pasirašyta 350.517.620,10 XNUMX XNUMX EURO vertės sutartis dėl linijos ruožo tarp Kalın ir Samsun modernizavimo ir signalizacijos tiesimo, kurios XNUMX procentus padengė Europos Sąjungos dotacijų fondas. Padidinus žvalgybą, pagal XNUMX XNUMX XNUMX EUR vertės projektą buvo baigta infrastruktūra ir antstatas bei baigti signalizacijos darbai.

Sivaso gubernatorius Salihas Ayhanas apsilankė Kalın stotyje dėl vykstančių greitųjų traukinių (YHT) darbų Sivas centrinėje stotyje ir iš ten išsiuntė krovininį traukinį.

Gubernatorius Salihas Ayhanas, kuris čia padarė pareiškimą spaudai, sakė, kad visas pasaulis kovoja su pasauline epidemija. Pažymėdamas, kad gyvenimas tęsiasi nepaisant epidemijos, gubernatorius Ayhanas sakė: „Gamybos sąlygos veikia greitai. Šiandien pamatysime vieną iš konkrečių pavyzdžių. Sivas-Samsunas linijos Kalın-Samsun atkarpa buvo pradėta tvarkyti 2015 m. Jau 5 metus buvo vykdomas labai intensyvus tyrimas. Nuo šiandien prasideda komerciniai skrydžiai. Ši linija turi daug naudos tiek komerciniu, tiek socialiniu požiūriu. Ji atlieka labai stiprią funkciją, nes turi ryšį su Juodąja jūra ir yra linija, einanti tiek į rytinę, tiek į pietinę ašis. Šis projektas; Tai didžiausias dotacijų procentas tarp Europos Sąjungos nepriklausančių šalių projektas. 85 procentus to padengė ES fondas, 15 procentų mūsų Susisiekimo ministerija ir TCDD generalinis direktoratas. Todėl, kai žiūrime taip, skaičius yra tikrai didelis skaičius. „Kai žiūrime į kainą, akivaizdu, kad tai didelis projektas. sakė.

„2020 m. bus surengti svarbūs atidarymai“

Pabrėždamas, kad Sivas yra svarbus taškas kalbant apie traukinių linijos maršrutą, gubernatorius Ayhanas pasakė: „Tikimės, kad artimiausiu metu su gražia ceremonija ir didžiuliu jauduliu atidarydamas tą patį greitajame traukinyje, Sivas galbūt supras, didžiausi atidarymai savo istorijoje 2020 m. Jis pradeda savo pirmąją kelionę. Jis eina pirkti krovinių iš Turhal. Nuo laikino priėmimo etapo 2019 metais pervežta apie 1 mln. tonų krovinių. Tikimasi, kad kasmet bus pervežta 3 mln. Tai neeilinis krovinių vežimo rodiklis. Sėkmės. Tegul mūsų valstybė egzistuoja. Sveikinu jūsų pastangas. Reikalauju aptarnavimo be avarijų. Šia prasme Sivas yra viena iš laimingiausių provincijų. Nuostabu, kad vienas projektas gali kainuoti tiek daug. Tai mūsų valstybė teikia didelę reikšmę krovinių gabenimui. Kaip žinote, artimiausiu metu bus atliekami YHT tyrimai. Koronaviruso epidemijos nepaveikti neįmanoma, tačiau ji buvo paveikta, nors ir nežymiai. Tačiau mūsų karštligiškas darbas sparčiai tęsiasi. Tikimės, kad 2020 m. kartu surengsime YHT ceremoniją. jis pasakė.

Tada gubernatorius Salihas Ayhanas surengė vaizdo skambutį su TCDD generaliniu direktoriumi Ali İhsan Uygun, padėkojo jam už parodytas pastangas ir karštligišką darbą ir pradėjo kursuoti traukiniu.

Programoje; Taip pat dalyvavo provincijos policijos viršininkas Kenanas Aydoğanas, provincijos žandarmerijos vadas İdris Tataroğlu, TCDD 4-ojo regiono direktoriaus pavaduotojas Ali Karabey ir kiti susiję asmenys.

Šiam skaidrių demonstravimui reikia „JavaScript“.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*