Pirmasis Turkijos lėktuvnešio TCG bandymo procesas tęsiasi Anatolijoje

Turkijos Pirma lėktuvnešio TCG Tikrinimo procesas tęsiasi Anatolijoje
Turkijos Pirma lėktuvnešio TCG Tikrinimo procesas tęsiasi Anatolijoje

Kadangi panašu, kad artimiausiu metu nebus galima įsigyti naikintuvų F-400B amfibiniam puolimo laivui TCG ANADOLU (L-35), todėl dislokuoti galėsime tik S-70B Seahawk DSH (Anti Submarine Warfare) sraigtasparniai laive. 2000-ųjų pradžioje buvo numatytas 6 transporto sraigtasparnių CH-60 pirkimo Karinių jūrų pajėgų vadovybei projektas, tačiau iki šiol jis nebuvo įgyvendintas. Be to, Turkijos ginkluotųjų pajėgų inventoriuje yra Sausumos pajėgų vadovybei nupirktų sunkiųjų transporto sraigtasparnių CH-11F Chinook, kurių, kaip manoma, nepakanka (47 vnt.).

Artėjant TCG ANADOLU pristatymo datai, kyla neaiškumų dėl jame naudojamo orlaivio. Sausumos pajėgų štabo S-70 „Blackhawk“ sraigtasparniai nėra tinkami naudoti ilgą laiką jūroje - dėl korozijos - kaip ir mūsų sraigtasparniai „T-129 ATAK“. Mums taip pat reikės ginkluotų sraigtasparnių ant „TCG ANADOLU LHD“. T-129 jūrinis modelis yra gandas, tačiau oficialių paaiškinimų nėra. Sausumos pajėgų vadovybės inventoriuje yra 9 „AH-1W Super Cobra“ atakos sraigtasparniai, kuriuos taip pat naudoja JAV jūrų pėstininkai. Šie sraigtasparniai, sraigtasparniai, pritaikyti naudoti jūrinėmis sąlygomis ir gali būti laikinai naudojami LHD.

Švietimo tikslais turėtų būti vykdoma veikla, panaši į tą, kurią vykdo Graikijos sraigtasparniai su Egipto sausumos pajėgų THD-129, CH-47F ir S-70 sraigtasparniais. Tokiu būdu prireikus galime laikinai dislokuoti Sausumos pajėgų sraigtasparnius LHD.

Pvz., Pastaruoju laikotarpiu, susidūrę su Irano keliama grėsme greitaisiais ginkluotais kateriais aplink Persijos įlanką ir Hormuzo sąsiaurį, JAV vykdė mokomuosius skrydžius su sraigtasparniais AH-90000E „Apache“ ir sraigtasparniais „UH-233“ į plaukiojantį bazinį laivą „USS Lewis B Puller“, kurio poslinkis siekia 64 tonų, o ilgis - 60 metrai. , Bazinis laivas yra naudojamas patenkinti logistikos poreikius vykdant operacijas JAV jūrų laivyne. Be degalų, amunicijos ir kitų būtinų daiktų, laivas gali teikti kilimo ir tūpimo tako paslaugas sunkiojo transporto sraigtasparniams, tokiems kaip MV-22 ir CH / MH-53.

Laive dislokuoti sraigtasparniai, tokie kaip AH-64 „Apache“, buvo naudojami siekiant užkirsti kelią ir bandyti apsaugoti laivus nuo naftos tanklaivių devintajame dešimtmetyje per Irano ir Irako karą, taip pat specialioms operacijoms.

Per 1980–1988 m. Irano ir Irako karą JAV naudojo savo karines jūrų pajėgas, kad apsaugotų ypač naftą gabenančius laivus Persijos įlankoje. Šios misijos metu, 17 m. gegužės 1987 d., iš Oliverio Hazardo Perry klasės (mūsų Gabya klasės) USS Stark fregatos buvo paleistos 2 priešlaivinės raketos Exocet, Irako lėktuvai nukentėjo ir žuvo 37 jūreiviai, o 21 jūreivis buvo sužeistas.

Nuo 1987 m. rugpjūčio mėn. iki 1989 m. birželio mėn. JAV specialiųjų operacijų vadovybė vykdė operaciją „Prime Chance“ kartu su jūrų pėstininkų korpuso vykdoma operacija „Earnest Will“, tačiau slaptai. Šioje operacijoje vietoj regiono šalių bazių buvo panaudotos karinio jūrų laivyno platformos, kurios kas kelias dienas juda prieš galimus Irano atakas. Šios platformos, išnuomotos 6 mėnesiams, buvo baržos Hercules ir Wimbrown VII, naudojamos naftos gavybai ir paverstos plūduriuojančiomis bazėmis.

1987 m. Spalio mėn. Aktyviose platformose buvo dislokuotos SEAL komandos, priklausančios Specialiųjų operacijų vadavietei (SOAR), sraigtasparniai, tokie kaip AH / MH-6 Little Bird, OH-58D Kiowa ir UH-60, bei MARK II / III būriai ir ginkluotos patrulinės valtys. Kiekvienoje baržoje buvo 10 valčių, 3 sraigtasparniai, 150 darbuotojų ir daugiau, amunicija ir kuras.

Kai kuriuose šaltiniuose ši operacija yra sakoma kaip operacija, kai sraigtasparniai skraido 30 pėdų (9,1 metro) virš jūros paviršiaus ir pirmą kartą kovoje naudoja naktinio matymo akinius bei naktinio matymo sistemas.

Iranas kėlė grėsmę laivams su priešlaivinėmis raketomis, greitaeigiais kateriais ir jūrinėmis minomis, kurias jis buvo išpylęs į įlanką, o rugpjūčio 8 d. buvo aptiktas Irano minų klojimas.

21 m. Rugsėjo 1987 d. Iš fregatos „USS Jarret“ pakilo 2 sraigtasparniai AH-6 ir 1 MH-6, kad užfiksuotų Irano „Ajr“ tūpimo laivą, kuris, kaip nustatyta, deda minas tarptautiniuose vandenyse. Laivo personalas paliko laivą dėl kilusio gaisro iš sraigtasparnių, o „SEAL“ komanda pateko į laivą ir konfiskavo laivą bei jo gabenamas minas. Operacijos pabaigoje Iranas Ajr buvo nuskendęs.

Spalio 8 d. naktį prieš Irano katerius po naftos tanklaivių buvo išsiųsti 3 AH/MH-6 ir 2 patruliniai kateriai. Kai valtys atidengė ugnį į pirmąjį zoną pasiekusį sraigtasparnį, konflikto metu buvo nuskandintos 3 iraniečių kateriai, o 5 Irano jūreiviai buvo išgelbėti iš nukentėjusių valčių. Tęsiant operacijas Iranas bandė atakuoti plaukiojančias bazes priešlaivinėmis raketomis „Silkworm“ ir lėktuvu F-4, tačiau nesėkmingai.

Šaltinis: A. Emre SİFOĞLU / „SavunmaSanayiST“

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*