Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu, pažymėdamas, kad Turkijos jūrų pakilimas greta, „padarysime savo šalį integruota į pasaulinį jūrų krovinių tranzito uostą. Netrukdome padidinti jūrinio sektoriaus nacionalinių pajamų dalies nuo 2,4 proc., Tęskite toliau “. sakė.
„Pasaulio jūrininkų dienos“ pranešime Karaismailoğlu teigė, kad Turkijos dalis mėlynojoje ekonomikoje dar padidės.
Turkija per pastaruosius 18 metų jūrų rajone užfiksavo puikų vystymąsi. Karaismailoğlu, Turkijos prekybinio jūrų laivo tipas, dydis ir talpos sąlygos, pranešė, kad jis yra įvairus ir išplėtotas.
Jis sakė, kad ministrai „Karaismailoğlu“ sektoriui teikia paramą ir pastangas siekiant didžiausio pasaulyje jūrų regiono Turkijos jūrų tikslo - pakilo į dvi vietas. Karaismailoğlu pareiškė, kad 2 m. Pradžioje ji užėmė 2003-ą vietą pasaulyje su Turkijai priklausančiu 1000 bruto tonų ir didesniu prekybos laivynu, turinčiu 8,9 mln. DWT, o šiandien ji užima 17-ą vietą su 29,3 mln. DWT.
Turkijos jūrų prekybos laivyno pajėgumai per pastaruosius 18 metų, pasaulio laivybos laivynas, palyginti su 87 procentų balsų, suteikia daugiau augimo Karaismailoğlu “, - Turkija užima 3 vietą prabangių jachtų pasaulyje. Turkija, 2019 mln. GT, laivų ardymo pramonėje 1,1 m., O jos dalis pasaulyje sudaro 8,3 proc. Esant tokiai situacijai, ji yra pirma Europoje ir trečia pasaulyje. jis kalbėjo.
Jūrų keliai užsienio prekyboje
Kalbėdamas apie prekių gabenimo vietą užsienio prekyboje, Karaismailoğlu pateikė šią informaciją:
„Jūrų kelių skaitmeninė vertė mūsų užsienio prekyboje 2003 m. Buvo 57 milijardai dolerių, šiandien mes pasiekėme 290 milijardo dolerių, padidėję 222,1 procentų. 2003 m. Mūsų užsienio prekybos pervežimai sudarė 149 mln. 485 tūkst. Tonų, tačiau 2019 m. Jie padidėjo 137 proc. Ir pasiekė 353 mln. Tonų. Nors 2003 m. Buvo 9 tarptautinės įprastos „Ro-Ro“ linijos, šis skaičius padidėjo iki 2019 iki 25 m. Pabaigos. “
Karaismailoğlu teigė, kad vilkikų eksportas siekia maždaug 100–150 milijonų dolerių per metus, ir pažymėjo, kad vilkikų eksportas sudaro maždaug 15–20 procentų metinio laivų ir jachtų pramonės eksporto.
Turkijos jūrininkas yra svarbus šaltinis, rodantis, kad ministras Karaismailoğlu teikia švietimą, teikia mokymus pagal tarptautinius standartus šalyje ir yra ministerijos akredituota 103 švietimo įstaiga, pasirengusi aptarnauti laivus pasaulio vandenyne 133 tūkstančiais 721 aktyviu laivu, apie kuriuos pranešta, kad jame dalyvavo vyras.
Karaismailoğlu atkreipė dėmesį į tai, kad laivų statyklų skaičius padidėjo nuo 2003 37 m. Iki 83, ir teigė, kad metinis laivų statyklų gamybos pajėgumas siekė 550 mln. DWT, o per tą patį laikotarpį padidėjo 724 proc. Nuo 4,54 tūkst. DWT.
"Mūsų jūrų verslui buvo suteikta 8 milijardų TL vertės SCT parama."
Kalbėdamas apie pokyčius, susijusius su Turkijos uostais, Karaismailoğlu teigė, kad laivų ir vandens transporto priemonių eksportas 2003–2019 m. Padidėjo 2 kartus - nuo 450 milijonų dolerių iki 1,2 milijardo dolerių.
Karaismailoğlu, teigdamas, kad jūrų pramonėje dirba 200 tūkst. Žmonių, sakė Turkijoje:
„Mūsų šalyje, kurią iš trijų pusių supa jūra, mes didiname savo formalaus ir neformaliojo švietimo galimybes keldami supratimą apie jūrą. Maždaug 2 tūkst. Studentų gauna šios srities išsilavinimą. Prieš 16 metų buvo nutrauktas SCT surinktas kuras, gautas mūsų krovininiams ir keleiviniams laivams, komercinėms jachtoms, aptarnavimo ir žvejybos laivams, eksploatuojantiems kabotažo liniją. Nuo to laiko mūsų jūrų verslui buvo suteikta 8 milijardų JAV dolerių vertės SCT parama. “
Turkijos sąsiaurių laivų eismo paslaugų sistema
Karaismailoğlu pareiškė, kad Turkijos sąsiaurio laivų eismo paslaugų sistemos atnaujinimo ir nacionalizavimo darbai buvo pradėti, kad nacionalinis programinės įrangos darbas buvo baigtas, o sistema buvo pradėta išbandyti ir priimti.
Karaismailoğlu pareiškė, kad iki šių metų pabaigos sistema bus baigta kurti, o visa infrastruktūra bus nacionalizuota ir užtikrintas technologinis nepriklausomumas. „Ši vietinė ir nacionalinė programinė įranga taip pat bus naudojama Rytų Viduržemio jūros laivų eismo paslaugų projektui, kuriam taip pat priklausys TRNC ir Viduržemio jūros rytinė dalis, kuriai mūsų valstybė skiria didelę reikšmę po Turkijos sąsiaurio. sakė.
Karaismailoğlu, išreikšdamas tai, kad praėjusiais metais pradėjo veikti Nacionalinis jūrų saugumo ir reagavimo į nelaimes centras, sakė, kad 154 iš nuskendusių, pusiau panardintų, apleistų ir apleistų laivų, sukeliančių aplinkos ir regos taršą, buvo pašalinti, o 104 iš jų kėlimo darbai tęsiami.
"Mes sumažiname biurokratiją laivyboje"
Karaismailoğlu taip pat pateikė informacijos apie uosto „vieno lango“ sistemą, kuri buvo sukurta atsižvelgiant į tarptautinius standartus ir naudojant vidaus ir nacionalinius įrenginius siekiant palengvinti prekybą uostais ir sumažinti biurokratiją. Ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad keleivių vežimo kabotažo linijomis operacijos gali būti vykdomos be popieriaus, naudojant elektroninę sistemą.
Pabrėždamas, kad piliečiai ir jūrų sektorius daugiausiai dėmesio skiria skaitmeninimo veiklai, kad palengvintų jų darbą, Karaismailoğlu teigė, kad jie siekia teikti visas paslaugas, įskaitant dokumentų paraiškas ir dokumentų tvarkymą, naudodamiesi e. Vyriausybe.
Karaismailoğlu teigė, kad pastaraisiais metais naftos, gamtinių dujų ir naudingųjų iškasenų žvalgymo veikla atvirose jūrose įgavo pagreitį ir pažymėjo, kad Turkijos geografijos svarba nauju laikotarpiu išaugs.
"Mes išlaikysime aukštą gyvenimo ir turto saugumą savo jūrose"
Kitame laikotarpyje įgyvendinant projektą „trys jūriniai trys dideli uostai“, Izmiras – Čandarlis, Zonguldakas – Filyosas ir Mersinas Tasucu, įgyvendinami Juodosios jūros uostai, įgyvendinantys Viduržemio jūrą, ir Viduržemio jūra.
„Vystydami jūrų turizmą, išlaikysime aukštą žmonių gyvybių ir nuosavybės saugumą jūrose. Mes padarysime savo šalį tranzito uosto šalimi, integruota į pasaulinį jūrų transportą. Padidinsime jūrinių nacionalinių pajamų normą. Nesustokite didindami jūrų sektoriaus dalį mūsų nacionalinėse pajamose daugiau kaip 2,4%, tęskite toliau. Sveikinu mūsų jūrininkų jūrininkų dieną ir sakau „vira bismillah“ naujai kadencijai. Saugok galvą “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja