Davidas Ziegleris, kuris vadovavo aviacijos ir gynybos pramonei „Dassault Systèmes“, paskelbė savo požiūrį ir pasiūlymus dėl naujos normos.
Pasak Zieglerio, vėl veikiančios oro linijos ir oro uostai gali efektyviai imituoti oro srautus ir virusų plitimą orlaivio salone. Jis taip pat gali pertvarkyti ir išbandyti saugumo procedūras dirbdamas prie virtualiojo modelio.
Pasauliui stengiantis įveikti COVID-19 pandemiją, aviacijos pramonė atliks gyvybiškai svarbų vaidmenį ekonomikos atsigavimo procese. Šioje pramonėje reikia daug nuveikti. Tarptautinė oro transporto asociacija (IATA) prognozuoja, kad bendras keleivių skaičius 2020 metais bus 2019% mažesnis nei 48 metais. Remiantis IATA apklausa, 40% neseniai įlipusių žmonių teigia, kad po to, kai virusas bus suvaldytas, palauks mažiausiai šešis mėnesius, prieš vėl lipdami į lėktuvą. Labai svarbu užsitarnauti šių keleivių pasitikėjimą. Tačiau pramonė jau turi didelę ligų plitimo prevencijos patirtį; Todėl oro linijos, oro uostai ir orlaivių gamintojai jau taiko griežtus saugumo protokolus.
Oro kokybės optimizavimas
Oro uostai, oro linijų bendrovės ir orlaivių gamintojai atkreipia dėmesį į oro kokybę ne tik norėdami užtikrinti keleivių patogumą, bet ir užkirsti kelią nuodingų medžiagų ir mikrobų plitimui. Pavyzdžiui, AIRBUS lėktuvų kabinose oro srautas, slėgis, temperatūra ir kokybė yra nuolat stebimi, o visas oras atnaujinamas kas tris minutes. Dėka aukšto efektyvumo oro dalelių filtrų (HEPA) oro kokybė atitinka standartus ligoninių operacinėse; Taigi pašalinama 99,99% mažų dalelių, tokių kaip mikroskopinės bakterijos ir virusai.
Siekiant užkirsti kelią ligos plitimui
Oro transportas yra vienas iš svarbiausių punktų siekiant užkirsti kelią kylančiai pandemijos grėsmei. Dėl šios priežasties tokios organizacijos kaip IATA, Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija ir Pasaulio sveikatos organizacija bendradarbiauja kurdamos pramonės darbuotojų taisykles ir geriausią praktiką, siekdamos užkirsti kelią ligos plitimui. Pavyzdžiui, orlaivių spintelių dezinfekavimas yra įprastos valymo schemos dalis, o dezinfekavimas atliekamas iš dalies sutampa, kad būtų sumažinta rizika. Oro uostuose dirba papildomos komandos, kurios valo jutiklinius ekranus, turėklus ir kitas dažnai naudojamas vietas. Daugelis oro uostų taip pat tikrina keleivius, norėdami įsitikinti, ar žmonės, turintys karščiavimą ar simptomus, nepatenka į lėktuvą.
Išmatuokite saugios veiklos modelius
Skaitmeninės oro srauto simuliacijos; Jį aviakompanijos ir oro uostai gali naudoti virtualiuose tikimybės scenarijuose, kad matuotų tokių priemonių kaip socialinis atstumas, kaukės dėvėjimas ar keleivių srauto keitimas kovojant su virusų plitimu, veiksmingumą. Šios technologijos neseniai buvo naudojamos oro srautų ir virusų plitimo modeliavimuose kovojant su Covid-19 plitimu Wuhano ligoninėje kartu su Kinijos Centrinės-Pietų architektūros projektavimo institutu.
Oro linijos ir oro uostai, kurie vėl veikia, gali laikytis panašaus požiūrio į darbuotojų ir keleivių saugą. Oro linijų bendrovės gali veiksmingai imituoti oro srautus ir virusų plitimą orlaivio salone, taip pat gali pertvarkyti ir išbandyti saugumo procedūras dirbdamos virtualų modelį. Be to, jie gali sukurti aukštos kokybės vaizdo įrašus, kurie parodo, kaip veikia procedūros, efektyviai bendrauja su visomis suinteresuotosiomis šalimis ir padidina keleivių pasitikėjimą.
Oro uostai gali naudoti tą pačią technologiją kurdami modeliavimo modelius, kurie padėtų jiems optimizuoti keleivių srautus ir išbandyti saugos priemonių ir procedūrų efektyvumą. Pirmiausia išbandę savo planus virtualioje oro uosto kopijoje, jie gali optimizuoti išteklius ir sumažinti problemas. Jie taip pat gali kurti vaizdo įrašus, kuriuose darbuotojams ir keleiviams parodoma, kad aplinka yra saugi.
Po „pandemijos“ naujoje normalioje situacijoje keleivių saugumas turi būti užtikrinamas kiekviename etape, pradedant nuo projektavimo iki išvykimo ir skrydžio. Bendrų aviacijos ekosistemos bendrovių pastangų dėka toks požiūris „nuo galo iki galo“ jau įgyvendinamas.
„Hibya“ naujienų agentūra
Būkite pirmas, kuris komentuoja