Sukurtas 8 akademikų iš Stambulo Okan universiteto Inžinerijos fakulteto, universiteto Transporto technologijų ir Pažangių automobilių sistemų tyrimų ir taikymo centro (UTAS) tyrėjų bei čia dirbančių doktorantų, absolventų ir bakalauro studentų, OTOKAR autonominis autobusas sėkmingai išlaikė testus, atliktus OTOKAR bandymų trasoje. Šiuo projektu siekiama, kad autobusas judėtų autonomiškai tam tikru bėgių keliu, sustotų stotelėse, judėtų paėmęs keleivius, aktyviai juo vadovautųsi, kai priekyje yra sunkesnė transporto priemonė, avarinis stabdymas, kai priekyje važiuojanti transporto priemonė staiga sustoja arba pėstysis, ir sukuria lenkimo algoritmą.
OTOKAR autobusas, kuris daugiausia yra Turkijoje, Okano universitete Stambule, tik 64 kanalų, realiu laiku galintis 2,2 milijono taškų per sekundę, buvo atliktas pagal lidaro žemėlapio tyrimą. Trajektorijos sekimas buvo užtikrintas tiksliai naudojant žemėlapį ir tikslų GPS. Nors transporto priemonėje yra beveik 4 jutiklių, įskaitant 6 „lidar“ ir 20 kameras, šie jutikliai gali tiksliai aptikti autobuso aplinką.
„OTOKAR Bus“, sukurtas naudojant pažangias programinės ir aparatinės įrangos sistemas mūsų UTAS laboratorijose, dabar yra pasirengęs priimti savo keleivius patogiausiu ir saugiausiu būdu, autonomiškai važiuodamas tam tikrais maršrutais. UTAS bus vienas iš pirmaujančių universitetų pasaulyje autonominių ir komunikuojančių transporto priemonių srityse ir rems mūsų pramonę savo naujojo projekto OPINA (atvirų inovacijų autonominių transporto priemonių kūrimo ir bandymų platformos) infrastruktūra.
Būkite pirmas, kuris komentuoja